Dziękuję,
Wyraźnie widać, że początek wydechu szybko zanurza się pod nadwoziem; jest krzywa. Czy reaktor musi być prosty (prosty, jeśli chcesz), czy może dopasowywać się do krzywizny rury?
Przyjrzałem się uważnie Twojemu planowi systemu Pantone, który pokazałeś TF1, jest tylko jeden szczegół, którego nie rozumiem, to wlot powietrza, który wchodzi do bełkotki, skąd to powietrze pochodzi, czy przechodzi przez filtr?
Czy zmodyfikowałeś rurę wydechową, aby pozostawić tak duży kanał jak poprzednio dla gazów spalinowych po umieszczeniu reaktora, czy też pozostawiłeś istniejącą rurę i zespawałeś ją wewnątrz reaktora?
Jak wygląda Twoje wyjście z bubblera i wejście do wstępu?.
Prawdopodobnie odpowiedziałeś na te pytania, ale nie jestem w stanie dokładnie zobaczyć, jak to się dzieje… gazy spalinowe są wykorzystywane wyłącznie do ogrzewania reaktora?
Jak powodujesz powstawanie bąbelków w bubblerze?
Jestem początkujący i staram się zrozumieć, byłoby idealnie gdybym miał przed sobą "prawdziwy" montaż.
Przypuszczam, że jeśli robisz pomiary zanieczyszczeń, to dlatego, że masz stanowisko kontrolne w garażu lub stacji dozoru technicznego?
Jeżeli wolisz możesz mi odpowiedzieć w wiadomości prywatnej, decyzja należy do Ciebie.
A +.
Dopiero kiedy przyniósł dół ostatnie drzewo, ostatnia rzeka zanieczyszczoną się, ostatni złowione ryby człowiek zda sobie sprawę, że pieniądze nie są jadalne (Indian MOHAWK).
Znam dwóch, którzy nadal w to grają, to Flytox i laboulle...
A ty? po której stronie Francji?