12V małe turbiny elektrowni wodnej na rzece
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4075
- Rejestracja: 12/01/07, 08:18
- x 4
- chatelot16
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6960
- Rejestracja: 11/11/07, 17:33
- Lokalizacja: angouleme
- x 264
koło lub turbina, aby wytworzyć moc, potrzebny jest przepływ x ciśnienie
ciśnienie jest w każdym razie proporcjonalne do różnicy poziomów: bez różnicy poziomów jest to nadal woda bez prądu
jeśli nachylenie rzeki jest bardzo niskie, nadzieja jest niewielka
aby na końcu rury było zasilanie, strata ciśnienia w rurze musi być mniejsza niż nachylenie
na dużą skalę dla młynów często wykonywano kanał na zboczu doliny, kierując rzekę o mniejszym nachyleniu niż naturalny bieg: na poziomie młyna znajduje się spadek wystarczający do pracy koła lub turbiny
Aby znacząco zwiększyć ciśnienie, nadal potrzeba sporej różnicy wysokości.
ciśnienie jest w każdym razie proporcjonalne do różnicy poziomów: bez różnicy poziomów jest to nadal woda bez prądu
jeśli nachylenie rzeki jest bardzo niskie, nadzieja jest niewielka
aby na końcu rury było zasilanie, strata ciśnienia w rurze musi być mniejsza niż nachylenie
na dużą skalę dla młynów często wykonywano kanał na zboczu doliny, kierując rzekę o mniejszym nachyleniu niż naturalny bieg: na poziomie młyna znajduje się spadek wystarczający do pracy koła lub turbiny
0 x
Strata ciśnienia zależy od prędkości, która zależy od utraty ciśnienia i nachylenia. Jest to samorównoważąca się całość; woda będzie zawsze wypływać z nachylonej rury, niezależnie od spadku ciśnienia. Ograniczeniem jest przepływchatelot16 napisał:aby na końcu rury było zasilanie, strata ciśnienia w rurze musi być mniejsza niż nachylenie
Nie widzę sensu wywierania nacisku na mały młyn, zamiast stawiania go na wodzie. Objazdy powodujące punktualny zrzut... to możliwość dotarcia nad koło łopatkowe (przy użyciu grawitacji)
Albo wytworzyć prędkość z bezwładnej masy wody, jak w górskich tamach.
0 x
-
- Uczę się econologic
- Wiadomości: 21
- Rejestracja: 09/11/08, 15:58
odpowiedz Bobowi Lamouche’owi
dobry wieczór
Natknąłem się na to forum może trochę za późno.
Zbudowałem nieco specjalny aerogenerator http://www.dailymotion.com/video/x39yak ... n_politics
system ten działa również w wodzie, ale w przypadku ostrzy jest bardzo prosty w zastosowaniu.
Chciałbym pomóc Ci go wdrożyć.
Ale do tego muszę znać przepływ tego pięknego strumienia.
Aby to w przybliżeniu poznać, można zmierzyć średnią wysokość wody w złożu, szerokość złoża i czas jego prędkości (pływakiem).
dzięki temu mogę zrobić Ci szkic i podać wymiary tego urządzenia.
Swoją drogą gdzie jest ta rzeka???
do zobaczenia wkrótce, jeśli chcesz
Charles
Natknąłem się na to forum może trochę za późno.
Zbudowałem nieco specjalny aerogenerator http://www.dailymotion.com/video/x39yak ... n_politics
system ten działa również w wodzie, ale w przypadku ostrzy jest bardzo prosty w zastosowaniu.
Chciałbym pomóc Ci go wdrożyć.
Ale do tego muszę znać przepływ tego pięknego strumienia.
Aby to w przybliżeniu poznać, można zmierzyć średnią wysokość wody w złożu, szerokość złoża i czas jego prędkości (pływakiem).
dzięki temu mogę zrobić Ci szkic i podać wymiary tego urządzenia.
Swoją drogą gdzie jest ta rzeka???
do zobaczenia wkrótce, jeśli chcesz
Charles
0 x
- chatelot16
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6960
- Rejestracja: 11/11/07, 17:33
- Lokalizacja: angouleme
- x 264
woda będzie zawsze wypływać z nachylonej rury, niezależnie od spadku ciśnienia. Ograniczeniem jest przepływ
jeśli zostawisz koniec rury otwarty, uzyskasz maksymalny przepływ: cała różnica poziomów zostanie utracona w wyniku straty ciśnienia: maksymalny przepływ x zerowe ciśnienie = zerowa moc
jeśli zablokujesz dolną część rur, zerowy przepływ: zerowy spadek ciśnienia: ciśnienie dokładnie określone przez różnicę poziomów, ale dobre ciśnienie x zerowy przepływ = zerowa moc
aby mieć maksymalną moc trzeba jak zawsze pójść na kompromis, wybrać natężenie przepływu, w przeciwnym razie spadek ciśnienia nie spowoduje utraty całego ciśnienia
ol, musisz także wykonać rurę wystarczająco dużą, aby strata ciśnienia była niska
dobrym rozwiązaniem jest zbudowanie tamy: poziom wody w rzece wzrasta i odcinek przepływu wody staje się bardzo szeroki, straty ciśnienia znikome: ale trzeba to umieć: może zalać duży obszar
łatwiej jest wypróbować ujęcie wyprowadzenia przez touyaux
0 x
-
- Uczę się econologic
- Wiadomości: 17
- Rejestracja: 07/09/08, 11:29
- Lokalizacja: Ardeche
Dobranoc wszystkim!
Drewno mojego koła nie jest klejone, jak się przyjrzeć to jest skręcone.
W przeciwnym razie planuję go polakierować. Ponieważ jest to na razie prototyp, myślę, że będziemy musieli go zostawić na jakiś czas, zanim ulegnie zniszczeniu!
W przeciwnym razie, jak mówiłem na początku tego tematu, chcę wykonać instalację wymienną, która wymaga minimalnej modyfikacji koryta rzeki.
Zatem żadnych dziur, żadnych kanałów objazdowych i jeszcze mniej betonu.
Zasadniczo chcę po prostu zamontować koło łopatkowe wsparte na dwóch łożyskach (łożyskach kulkowych). Łożyska te osadzone są na domowych statywach, które zostaną umieszczone w korycie rzeki. Koło będzie się obracać w ten sposób nad wodą.
Ostatecznie zrobiłbym prowizoryczną tamę (spiętrzone kamienie), aby kontrolować prąd w moim kole. Wystarczyłoby zdjąć statywy i koło, a ciek wodny byłby taki jak wcześniej!
>> Dla tych, którzy są na alternatorze, mam zapasowy.
Moim zdaniem zalet jest wiele:
Mam dość szeroki zakres prędkości nominalnych, ponieważ jest on przeznaczony do silnika samochodowego. Ale najniższa prędkość znamionowa jest wysoka: około 1000 obr/min zgodnie z tym, co udało mi się uzyskać na podstawie informacji o alternatorze, który posiadam.
Druga zaleta: ponieważ prędkość zmienia się w zależności od przepływu, a przepływ nigdy nie jest stabilny, potrzebuję regulacji wzbudzenia alternatora, aby uzyskać stabilne napięcie. Odnalazłem jednak regulację, która była pod prysznicem, więc ten problem jest wykluczony.
Czyli jeśli podążę za moim tokiem rozumowania: robię speedtest swoim kołem w rzeczywistych warunkach i wyliczam reduktor tak, aby na moim alternatorze uzyskać przynajmniej 1000 obr/min i gotowe!
Co myślisz?
>>> Żeglarstwo i woda
Znakomity jako koncepcja!
Ale nie wiem, czy ten system będzie odpowiedni w moim przypadku. prędkość wody jest niska tam, gdzie jest głębokość, moje koło będzie się obracać z głębokością co najmniej 10 cm.
Ale żeby sprawdzić, czy nie wymaga dużej prędkości, pomyślałem, żeby sprawić, żeby unosił się w powietrzu.
Postaram się w najbliższych dniach dokonać pomiarów, nie jest to łatwe bo to dzika rzeka z nieregularnym dnem (stąd nie chcę jej zbytnio dotykać) jest w Ardeche w kierunku Aubenas.
Ponadto natężenie przepływu będzie musiało zostać skorygowane w dół, ponieważ planuję korzystać z instalacji w lecie.
lejustemilieu napisał:Proszę zanotować:
Drewno klejone nie zatrzymuje wody...
Twoje koło nie będzie się kręcić przez długi czas, Beaublamousse
Drewno mojego koła nie jest klejone, jak się przyjrzeć to jest skręcone.
W przeciwnym razie planuję go polakierować. Ponieważ jest to na razie prototyp, myślę, że będziemy musieli go zostawić na jakiś czas, zanim ulegnie zniszczeniu!
W przeciwnym razie, jak mówiłem na początku tego tematu, chcę wykonać instalację wymienną, która wymaga minimalnej modyfikacji koryta rzeki.
Zatem żadnych dziur, żadnych kanałów objazdowych i jeszcze mniej betonu.
Zasadniczo chcę po prostu zamontować koło łopatkowe wsparte na dwóch łożyskach (łożyskach kulkowych). Łożyska te osadzone są na domowych statywach, które zostaną umieszczone w korycie rzeki. Koło będzie się obracać w ten sposób nad wodą.
Ostatecznie zrobiłbym prowizoryczną tamę (spiętrzone kamienie), aby kontrolować prąd w moim kole. Wystarczyłoby zdjąć statywy i koło, a ciek wodny byłby taki jak wcześniej!
>> Dla tych, którzy są na alternatorze, mam zapasowy.
Moim zdaniem zalet jest wiele:
Mam dość szeroki zakres prędkości nominalnych, ponieważ jest on przeznaczony do silnika samochodowego. Ale najniższa prędkość znamionowa jest wysoka: około 1000 obr/min zgodnie z tym, co udało mi się uzyskać na podstawie informacji o alternatorze, który posiadam.
Druga zaleta: ponieważ prędkość zmienia się w zależności od przepływu, a przepływ nigdy nie jest stabilny, potrzebuję regulacji wzbudzenia alternatora, aby uzyskać stabilne napięcie. Odnalazłem jednak regulację, która była pod prysznicem, więc ten problem jest wykluczony.
Czyli jeśli podążę za moim tokiem rozumowania: robię speedtest swoim kołem w rzeczywistych warunkach i wyliczam reduktor tak, aby na moim alternatorze uzyskać przynajmniej 1000 obr/min i gotowe!
Co myślisz?
>>> Żeglarstwo i woda
Znakomity jako koncepcja!
Ale nie wiem, czy ten system będzie odpowiedni w moim przypadku. prędkość wody jest niska tam, gdzie jest głębokość, moje koło będzie się obracać z głębokością co najmniej 10 cm.
Ale żeby sprawdzić, czy nie wymaga dużej prędkości, pomyślałem, żeby sprawić, żeby unosił się w powietrzu.
Postaram się w najbliższych dniach dokonać pomiarów, nie jest to łatwe bo to dzika rzeka z nieregularnym dnem (stąd nie chcę jej zbytnio dotykać) jest w Ardeche w kierunku Aubenas.
Ponadto natężenie przepływu będzie musiało zostać skorygowane w dół, ponieważ planuję korzystać z instalacji w lecie.
0 x
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4075
- Rejestracja: 12/01/07, 08:18
- x 4
- chatelot16
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6960
- Rejestracja: 11/11/07, 17:33
- Lokalizacja: angouleme
- x 264
oryginalny regulator alternatora samochodowego jest bezwartościowy dla koła wodnego, turbiny czy turbiny wiatrowej
regulator jest dobry dla silnika, który jest o wiele za mocny: gdy silnik zwalnia, zwiększa napięcie, aby wytworzyć prąd pobierany przy napięciu 14 V
ale z kołem o ograniczonej mocy: najmniejsze spowolnienie koła powoduje wzrost podniecenia, co jeszcze bardziej spowalnia koło i powoduje jego zgaśnięcie
musisz zacząć od usunięcia regulatora i zastąpienia go prostym termostatem, który pozwoli ci znaleźć optymalne wzbudzenie, aby koło obracało się z optymalną prędkością
wtedy konieczne będzie wykonanie specjalnego regulatora, zawsze szukając optymalnej prędkości
regulator jest dobry dla silnika, który jest o wiele za mocny: gdy silnik zwalnia, zwiększa napięcie, aby wytworzyć prąd pobierany przy napięciu 14 V
ale z kołem o ograniczonej mocy: najmniejsze spowolnienie koła powoduje wzrost podniecenia, co jeszcze bardziej spowalnia koło i powoduje jego zgaśnięcie
musisz zacząć od usunięcia regulatora i zastąpienia go prostym termostatem, który pozwoli ci znaleźć optymalne wzbudzenie, aby koło obracało się z optymalną prędkością
wtedy konieczne będzie wykonanie specjalnego regulatora, zawsze szukając optymalnej prędkości
0 x
-
- Uczę się econologic
- Wiadomości: 17
- Rejestracja: 07/09/08, 11:29
- Lokalizacja: Ardeche
lejustemilieu napisał:Drewno mojego koła nie jest klejone, jak się przyjrzeć to jest skręcone.
Nie mówię o montażu, ale o strukturze drewna
Jest sklejka...niedobrze..
mówię o kawałku ośmiokątnym
faktycznie
Jeśli system działa, zastąpiłbym go granatowym.
oryginalny regulator alternatora samochodowego jest bezwartościowy dla koła wodnego, turbiny czy turbiny wiatrowej
regulator jest dobry dla silnika, który jest o wiele za mocny: gdy silnik zwalnia, zwiększa napięcie, aby wytworzyć prąd pobierany przy napięciu 14 V
ale z kołem o ograniczonej mocy: najmniejsze spowolnienie koła powoduje wzrost podniecenia, co jeszcze bardziej spowalnia koło i powoduje jego zgaśnięcie
musisz zacząć od usunięcia regulatora i zastąpienia go prostym termostatem, który pozwoli ci znaleźć optymalne wzbudzenie, aby koło obracało się z optymalną prędkością
wówczas konieczne będzie wykonanie specjalnego regulatora, zawsze poszukującego optymalnej prędkości
Nie pomyślałem o tym. Możliwe jest również, że koło nigdy się nie obraca, wysłane wzbudzenie jest zbyt mocne niż to wytwarzane przez koło... sam alternator staje się zbyt dużym obciążeniem (wydajność <0) Nif.
Wzbudzenie trzeba ustawić ostrożnie, ale nie mam danych niezbędnych do obliczeń (chyba, że sam zrobię testy)
Mógłbym ręcznie ustawić wzbudzenie w zależności od dziennego przepływu za pomocą woltomierza i termostatu… w staromodny sposób
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 19 odpowiedzi
- 21592 widoki
-
Ostatni post przez Fadelau
Zobacz ostatni post
09/12/22, 18:23Temat opublikowany w forum : Hydrauliczny, wiatr, energia geotermalna, energia morska, biogaz ...
-
- 0 odpowiedzi
- 4328 widoki
-
Ostatni post przez Kirika
Zobacz ostatni post
26/06/19, 18:05Temat opublikowany w forum : Hydrauliczny, wiatr, energia geotermalna, energia morska, biogaz ...
-
- 66 odpowiedzi
- 29032 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
02/07/19, 00:24Temat opublikowany w forum : Hydrauliczny, wiatr, energia geotermalna, energia morska, biogaz ...
-
- 0 odpowiedzi
- 6214 widoki
-
Ostatni post przez danpat
Zobacz ostatni post
18/12/18, 05:24Temat opublikowany w forum : Hydrauliczny, wiatr, energia geotermalna, energia morska, biogaz ...
-
- 3 odpowiedzi
- 6519 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
29/11/18, 18:50Temat opublikowany w forum : Hydrauliczny, wiatr, energia geotermalna, energia morska, biogaz ...
Powrót do "hydraulicznej, wiatrowej, geotermalnej, energii morskiej, biogaz ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 162