Halo
Koncepcja jest oryginalna i zasługuje na uwagę ze względu na swoją użyteczność
Na początku myślałem, że to krawędź spływu, potem turbulatory, ale myślę, że mam inne wyjaśnienie tej zasady.
Czerwona strzałka wskazuje miejsce, w którym powietrze napływa przed napływem zgodnie z czarnymi strzałkami.
W przypadku klasycznego profilu ten krok przepływu powoduje lekką kompresję związaną ze spowolnieniem przepływu.
Efekt ten jest wzmocniony w niniejszym przypadku, ponieważ przepływ jest kierowany pomiędzy 2 formami. Jest to coś w rodzaju podwójnego Venturiego. Przyspieszenie przepływu w białych strefach ulega wzmocnieniu i niewątpliwie towarzyszy mu efekt turbulentny związany z zbieżnością przepływów, które nie są już równoległe.
Byłbym ciekawy poznać rzeczywisty wzrost wydajności w porównaniu do ostrza bez kształtów.
Interesujące byłoby przejście w tunelu aerodynamicznym z porównawczą działką polarną.
A+