Silniki na pelety lub pelety drzewne Stirling + kogeneracja

[lejustemilieu]

Może Chatelot,
Ale widziałeś ten film, którego tytuł to 4.4 MB wideo w
http://www.overunity.com/index.php/sujet,1763.0.html.
Trochę to długie, ale uważam, że jest bardzo interesujące.

[chatelot16]

lejustemilieu Nie widzę związku z aktualnym tematem Stirling i kogeneracja: rzecz, która wytwarza 12 razy większą moc wyjściową niż wejściową, jest czymś na tyle skomplikowanym, że można ukryć błąd...

[lejustemilieu]

lejustemilieu Nie widzę związku z aktualnym tematem Stirling i kogeneracja: rzecz, która wytwarza 12 razy większą moc wyjściową niż wejściową, jest czymś na tyle skomplikowanym, że można ukryć błąd...

To tylko dlatego, że napisałeś to:

nie ma co wymyślać: najlepszym systemem zapewniającym ruch posuwisto-zwrotny bez utraty energii jest korbowód i wał korbowy:

Układ starych zegarów to także ruch posuwisto-zwrotny „bez utraty energii” (trzeba było jeszcze od czasu do czasu nakręcić sprężynę
W linku jest to ruch wahadłowy, który chciałem podkreślić.
Cóż, to jest moje zdanie

[chatelot16]

całkowicie się z tym zgadzam: wisielec traci bardzo mało energii, a siła ciężkości, która służy jako sprężyna powrotna, nie ulegnie zużyciu ani nie pęknie ze zmęczenia

ale w przypadku silnika wahadło grawitacyjne daje nieco małą prędkość

[harcowanie]

Choć może zabrzmi to głupio: czy najlepszą sprężyną nie byłyby dwa magnesy? (które się odpychają)

[chatelot16]

tak oczywiście magnesy są trochę sprężyste, ale ile ważą: 10 100 lub 1000 razy cięższe od wału korbowego

wysiłek magnetyczny nie jest pozbawiony strat: najpotężniejsze magnesy ze stopów metali mają straty w postaci prądów wirowych: magnesy ferrytowe są izolacyjne i nie mają strat w postaci prądów wirowych, ale są słabsze, a zatem cięższe przy tej samej sile: czy to dla magnesu Stirlinga, czy wewnętrznego silnik spalinowy, wał korbowy jest prawie idealny i nie trzeba łamać głowy, żeby go wymienić

[Padawan]

cześć Stirling Manu
Plany moich skoków dołączę jak tylko znajdę trochę czasu! W tej chwili jestem na wakacjach!
Oczywiście ten rodzaj mieszania jest zbyt skomplikowany, aby zastosować go w zastosowaniach przemysłowych, ponieważ ten system adabiatyczny jest połączony z systemem samooscylacyjnym, a ponadto masa jest krytyczną wartością w projekcie… ale hej! możemy się pobawić wyobrażając sobie jakiś "dowód" silnika na gorące powietrze... Mam artykuł o tym "silniku" opublikowany w biuletynie Związku Fizyków z 2005 roku...
Wkrótce prześlę Ci plany.
bardziej

[jeromep]

Hahaaa SunnMachine!

Pochodzę z Wogezów i firma zajmująca się kręgosłupem zaczęła je importować w zeszłym roku...

Wydaje mi się, że produkt był w fazie wprowadzenia na rynek, zaprezentował go na wystawie ENR w Lyonie i nawet otrzymał nagrodę (nie jestem pewien...)

Nie wiem, co to w tej chwili oznacza… Sam system pozostał dość drogi!
Coś około 30000 XNUMX euro na brolok...

[harcowanie]

tak oczywiście magnesy są trochę sprężyste, ale ile ważą: 10 100 lub 1000 razy cięższe od wału korbowego

wysiłek magnetyczny nie jest pozbawiony strat: najpotężniejsze magnesy ze stopów metali mają straty w postaci prądów wirowych: magnesy ferrytowe są izolacyjne i nie mają strat w postaci prądów wirowych, ale są słabsze, a zatem cięższe przy tej samej sile: czy to dla magnesu Stirlinga, czy wewnętrznego silnik spalinowy, wał korbowy jest prawie idealny i nie trzeba łamać głowy, żeby go wymienić

Oczywiście, po co upraszczać sprawę, skoro można ją skomplikować!

[Christophe]

Artykuł z 2006 roku znaleziony w ADIT, jest połowa 2008 roku... a na rynku nadal brak konkretnych ofert... czy się mylę?

Pierwsze domowe kotły na drewno zdolne do wytwarzania energii elektrycznej planowane są na rok 2007.


Zdjęcie: KWB i SPM opracowują urządzenia składające się z kotła na pellet i silnika Stirlinga. ISE pracuje nad dodaniem zbiornika ciepłej wody. (źródło: SPM).

Dzięki podwyżkom cen oleju opałowego i gazu drewno odzyskuje swój urok.

Energia trudna do wdrożenia, ponownie staje się „magazynowaną formą energii słonecznej” – podsumowuje Benoît Sicre, inżynier badawczy w Instytucie Systemów Energii Słonecznej (ISE) we Fryburgu Bryzgowijskim (Niemcy).
Jednak ta energia zachowuje swoje wady: masowość, koszty transportu, niewiele możliwości automatyzacji systemów kłód.
Roztwory w postaci peletek lub płytek krwi stanowią postęp.
Jednak badacz ten skupił się szczególnie na kogeneracji drewna: skojarzonej produkcji ciepła do ogrzewania i energii elektrycznej sprzedawanej w sieci lub eksploatowanej na miejscu.


Scenariusz ten dotyczy niemal wyłącznie budownictwa zbiorowego i przemysłu, choć pojawiają się bardziej kompaktowe rozwiązania w zakresie mikrokogeneracji – od 10 do 15 kW energii elektrycznej.
Technicznie jest to połączenie tradycyjnego kotła z silnikiem spalinowym typu Stirling lub parowym.

W swojej pracy Benoît Sicre podkreśla zalety w porównaniu z rozwiązaniem mikrokogeneracji na gazie lub oleju opałowym: ochrona zasobów, ponieważ drewno jest energią odnawialną, redukcja substancji zanieczyszczających, ponieważ drzewa ponownie wykorzystują emitowany CO2 do wzrostu, mniejszy transport energii elektrycznej, a co za tym idzie mniejsze straty w sieci, ograniczenie inwestycji mających na celu wzmocnienie sieci wysokiego napięcia oraz krótki zwrot z inwestycji.
Temat poważnie dotyczy producentów.
Benoît Sicre wymienia pół tuzina dostawców, którzy przygotowują się do zaoferowania swojego sprzętu na rynku europejskim.

Szczegółowa recenzja

- Firma Sunmachine z Norymbergi opracowała jednocylindrowy silnik Stirlinga o pojemności 520 cm3 pod ciśnieniem 33 barów i mocy elektrycznej 3 kW (moc mierzona palnikiem gazowym). Silnik ten został ponownie wyposażony w palnik na pellet z płomieniem skierowanym w dół („do góry nogami”). Producent podaje sprawność elektryczną na poziomie od 20 do 25% i sprawność cieplną aż do 70%. Jego cena bez podatku powinna oscylować w okolicach 23.500 XNUMX euro.

- Austriacki producent kotłów Mawera pracuje nad prototypem wyposażonym w 4-cylindrowy silnik Stirlinga dwustronnego działania: spaliny opuszczają komorę spalania w temperaturze bliskiej 1°C; w tym celu powietrze do spalania jest wstępnie podgrzewane wraz z częścią gazów spalinowych. System ten ma nominalną moc elektryczną 300 kW dla temperatury powrotu z sieci grzewczej wynoszącej 35°C. Producent podaje sprawność elektryczną na poziomie od 60 do 12%. Dwie testowane instalacje przepracowały łącznie 18 16 godzin.

- Silnik Stirlinga z austriackiego modułu mocy Stirlinga z 4 cylindrami dwustronnego działania rozwija moc elektryczną 1 kW, a jego palnik termiczny 15 kW. Silnik ten, opracowany specjalnie na paliwo drzewne, będzie sprzedawany jako moduł i może być przystosowany do współpracy z palnikami różnych producentów. Pierwsze testy w warunkach rzeczywistych powinny rozpocząć się w 2007 roku we współpracy z austriackim producentem kotłów na pellet KWB. Fraunhofer ISE pracuje nad projektem tego systemu z wysokowydajnym zbiornikiem ciepłej wody.

- Hoval z siedzibą w Lichtensteinie pracuje nad integracją silnika Stirlinga o mocy 1 kW z kotłami na pellet i generatorem gazu na drewno. Firma wypuści go dopiero w 2008 roku.
- niemiecka firma Solo Stirling przystosowuje swój silnik o mocy 9 kWel – pomiar wykonany palnikiem na gaz ziemny – do współpracy z generatorem gazu na pellet drzewny. Silnik będzie ogrzewany przez bardzo gorące spaliny. Ta kombinacja będzie oferowana dopiero w 2007 roku.

- Niemiecki producent kotłów OTAG przystosowuje swoją instalację opartą na silniku parowym Lion o mocy od 0.2 do 3 kWel (z palnikiem na gaz ziemny o regulowanej mocy od 2 do 16 kW) do współpracy z palnikiem na pellet napoju. Wprowadzony na rynek w 2007 roku.

Jakie możliwości we Francji?

Dla Benoît Sicre ostatnie działania podjęte we Francji stanowią zachętę do rozwoju tej technologii: ulga podatkowa na sprzęt do drewna, ewolucja polityki cenowej zakupu energii elektrycznej produkowanej przez małe zakłady itp.
Jedyne utrudnienia: brak we Francji polityki bezpośrednio faworyzującej mikrokogenerację w drewnie i koszt tej technologii.

Badacz ten przyznaje również, że rozwiązanie „nadal wymaga wysiłków badawczo-rozwojowych, zanim zostanie wprowadzone na rynek.
Niektóre komponenty, takie jak wysokotemperaturowe filtry gazu lub wysokowydajne generatory, są dostępne tylko dla znacznie większych instalacji.
Ponadto konieczne będą również prawdziwe testy w domach pokazowych, aby poinformować i przekonać opinię publiczną.
I wreszcie łańcuch dostaw pelletu drzewnego należy zorganizować na poziomie krajowym, tworząc nowe łańcuchy produkcyjne obejmujące całe terytorium. »

Kontakt: Benoît G. Sicre, inżynier w Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE, Heidenhofstr. 2 - 79110 Fryburg, Niemcy, benoit.sicre@ise.fraunhofer.dei stronę internetową http://hlk.ise.fraunhofer.de

Mikrokogeneracja oparta na silniku Stirlinga: wykorzystanie gorących gazów z kotła na drewno


Wykres: W instalacjach o mocy cieplnej od 10 do 15 kW silnik Stirlinga podłączony do alternatora może dostarczyć od 1 do 3 kW energii elektrycznej (źródło: Hansen).

Silnik Stirlinga, silnik parowy: jakie definicje?

* Silnik Stirlinga jest silnikiem spalinowym, działającym na zasadzie pracy gazu, który rozszerza się pod wpływem ciepła i który kurczy się po ochłodzeniu. Silnik Stirlinga może zatem pracować z różnymi źródłami ciepła (promieniowanie słoneczne, ciepło odrzucone, reakcja jądrowa).
* Zasada działania silnika parowego opiera się na rozszerzaniu się gorących oparów. Charakteryzują się rodzajem użytego płynu (woda, płyn organiczny) i posiadają spalanie zewnętrzne.