maju14 napisał:Witam,
Dziękuję za odpowiedź André.
Głupie pytanie może, ale jeśli dodamy trochę oleju (na przykład olej rzepakowy) do E85, aby nasmarować trzpienie zaworu, czy mogłoby to zadziałać?
Tak, to prawda, że chciałbym znaleźć rozwiązanie, aby nasze samochody mogły działać w E85, ale hej, nie wiem za dużo o tym, dlatego zwracam się do ciebie.
To nie jest kwestia smarowania, gorące gazy wydobywające się z wydechu wraz z alkoholem spalają trzpień zaworu w części, w której jest on przymocowany do poziomu spodka, część, która jest w prowadnicy, nie stanowi problemu (nie mam już mam zawory dałem je do szkoły)
Ale musisz się dowiedzieć, że nowy silnik ma zawory wykonane z bardziej odpornych materiałów, w szczególności pustych zaworów sodowych), ten jest odporny na alkohol.
Chociaż myślę, że E 85 musiało zostać rafinowane, aby usunąć jego kwaśną stronę z alkoholu.
Na akcie występowały wyłącznie problemy z korozją rury wydechowej i wewnętrznych części silnika, zwłaszcza aut jeżdżących tylko w niedziele, które jeżdżą na dużych obrotach, potem stoją w garażu, te które toczą się do wyschnięcia wykraplający się olej silnikowy i wydech, to mniejsze zło (samochody, które dymią na biało z tyłu, a przez rurę wydechową płynie woda, nie są zbyt dobre)
Zrobiłem jeden lub dwa 3-milimetrowe otwory w tłumikach w najniższych punktach, aby umożliwić wypłynięcie skroplin.
André
