Prawda o LPG

[jean63]

dziękuję Benoit,

Czytałem już zielony pomysł (być może podany przez Ciebie?).

Pewnie w jego garażu stał Citroen C3 na CNG, który można ładować w nocy, co się z nim stało?

[Podania]

Wygląda na to, że Citroën C3 GNV jest sprzedawany na stronie internetowej producenta:

Pakiet atmosfera 1.4 i CNG: 16 225 euro z podatkiem

Berlingo jest również dostępne w wersji CNG z tym samym silnikiem.

Z drugiej strony autonomia = nie straszna: 155 km na CNG, w rzeczywistości niewiele więcej niż elektryczny odpowiednik

[jean63]

Wtrysk LPG w fazie ciekłej

Czy ten typ wtrysku jest sprzedawany w pojazdach Mr. Every's? Czytałem artykuły w magazynie GPL... kilka lat temu, ale nie śledziłem, gdzie są producenci.
Tak naprawdę uważam, że nie ma sensu zadawać pytań, ponieważ wszystko jest tylko kwestią pieniędzy/rentowności/zwrotu z inwestycji (w bardzo krótkiej perspektywie). obudzę się, ale może być już trochę za późno....dla naszych dzieci niestety

[Podania]

Tak, wtrysk ciekłego LPG istnieje i jest sprzedawany od kilku lat. W teorii ma to zapewnić przyrost mocy i zużycia w porównaniu do wtrysku gazu, jednak w praktyce opinie są podzielone.

[jean63]

Dziękuję za informację na temat CNG, ale 150 km to porażka.

Nadal wolę zatrzymać R25, bo przy dużym 70-litrowym zbiorniku mam minimum 600 km autonomii. Jeżdżę tylko na LPG, z wyjątkiem niewielkiej ilości benzyny przy uruchamianiu.
Jaki jest Twój pojazd?

[drwal]

Pffuuu.... I to ty mówisz mi, żebym się uspokoił? Ten jest doskonały! Jak mówi przysłowie: „Dobrze zorganizowana miłość zaczyna się od siebie”. Medytować...
Co ciekawego w forums, jest tym, czym bardzo niewielu ludzi się przejmuje wyrażać się poprawnie i szukaj, żeby zrozumieć pomysły innych ludzi...

drwal
Wydaje się, że co twoje pejoratywne „majsterkowanie” oznacza przeciwko mnie, czy wyszedłbyś z uda Jowisza?

Powinieneś zapoznać się z definicją pejoratywnego...
To tylko odrobina humoru, trochę żrącego, przyznaję. Pomaga mi:
- z jednej strony, aby zaznaczyć moje zdziwienie wobec Twojego świetlistego jasnowidzenia („[...] Rozumiem, że jesteś zdenerwowany [...]"), który spada... płasko!
- z drugiej strony, aby złożyć hołd swojemu talentowi jako złota rączka...

Jeśli chodzi o zawór EGR to nigdy nie udawałem, że znam ten układ, po prostu przeczytałem mnóstwo artykułów na ten temat, napisanych przez osoby, które chyba są dla Was warte w kategoriach "zrób to sam".

Szukam więc tych artykułów i informuję o nich.

Nigdy nie twierdziłem niczego w „DIY”, więc dlaczego chcesz mnie porównywać?
Całkowicie się z Tobą zgadzam co do problemu zatkania zaworów, ale zupełnie nie zgadzam się z krytyką podstawowej zasady działania.

Nadal uważam za dziwne, że wydaje się, że zostałeś osobiście zaatakowany, jeśli chodzi o olej napędowy: wszyscy dostrzegają problem cząstek stałych,

Jak myślisz, dlaczego czuję się „zaatakowany”? Czy powiedziałem, że problem cząstek nie jest prawdziwy?
Ostatnie pytanie: czy ty vraimentPrzeczytaj co napisałem?

ale nie myślcie, że czuję się czystszy w porównaniu do CO2; Nie prowadzę żadnych działań w lobby naftowym, ale znalazłem wielu ludzi, którzy nawet w tym myślą podobnie jak ja forum. Nie twierdzę, że mam 100% racji, to tylko ustalenia naukowe. wtedy możemy dyskutować.

To właśnie robię: dyskutuję
Nie mam też żadnych szczególnych powiązań z koncernami naftowymi czy producentami, ale okazuje się, że jest to obszar, który chyba znam całkiem dobrze.
Powtarzam więc to co pisałem powyżej: "W porównaniu do obecnie stosowanych paliw, w jednych aspektach LPG wyniki są lepsze, w innych słabsze".

jak to się dzieje, że Francja jest jedynym krajem, w którym jest tak wiele pojazdów z silnikiem Diesla, a Włochy, Belgia i/lub Holandia od bardzo dawna rozwijają LPG?.

Niemcy również wykazują bardzo „dieselizowany” rynek, nie tylko Francja…
Dla Francji jest to wynik polityki cenowej i know-how krajowych producentów, zwłaszcza PSA na początku, na przełomie lat 70. i 80., kiedy Diesel wyszedł ze swojego „użyteczności”.

W przypadku Włoch i Holandii jest to problem regulacyjny. Te dwa kraje dawno temu zezwoliły na stosowanie podwójnego paliwa, co było zabronione we Francji (ale nie dotyczyło to stosowania LPG, niuanse…).
Mój ojciec miał w swoim pojeździe instalację LPG na początku lat 80-tych (tylko LPG) i naszą obsesją było ciągłe znajdowanie punktów tankowania. Wreszcie zawsze mieliśmy na pokładzie buteleczkę butanu, tak na wszelki wypadek....
Jeden z moich wujków zdecydował się działać nielegalnie, kupując system dwupaliwowy we Włoszech i dlatego nie miał tego problemu.

[jean63]

Cóż, na tym zakończymy tę kontrowersję, ale twierdzę, że to ty wziąłeś górę.

W przyszłości postaram się nie wchodzić Ci w drogę, jestem za pokojem na ziemi, a w Twoim przypadku nie może tak być.

Kiedy butle z gazem w bagażniku 30 lat temu kogo to obchodzi, dziś stacje LPG są wszędzie:

2 wady:

- wypełnienie trochę długie
- brak możliwości uzupełnienia zbiornika kartą kredytową

rozwiązanie: planuj z wyprzedzeniem.

[NLC]

Drwal, osobiście zaczynasz mnie irytować.

Nie zabraniamy Ci wypowiadać się, wyrażać swojej opinii lub sprzeciwiać się komuś. Jedyne, czego potrzebujesz, to to, abyś robił to z większym taktem i szacunkiem. Twój sposób odpowiadania „Wiem wszystko, bzdury opowiadasz, jesteś po prostu idiotą” męczy mnie i wydaje mi się, że nie tylko ja.

Innymi słowy, należy posunąć debatę do przodu w konstruktywny sposób, zamiast przeciągać mówców w dół.

Gdybym był moderatorem, nigdy nie przekroczyłbyś progu 10 wiadomości.

Z poważaniem,
Cyril

[jean63]

dziękuję, NLC,

W końcu zacząłem się zastanawiać, czy to ja czułem się źle.

Dziwne, że za 5 lat forum, Miałem problemy w związku tylko dwa razy:

- za pierwszym razem na bursoramie z panem o imieniu Stoy, który wiedział wszystko i który zdobył fortuny, moim zdaniem mit.....nagle zniknął......

- drugi raz => tutaj. Od 2 grudnia do dzisiaj wszystko szło dobrze....

ALE słyszałem, że naukowiec obliczył, że 23 stycznia jest najgorszym dniem w roku pod względem morale, a 23 czerwca najlepszym... więc wrócę 23 czerwca

[drwal]

Nie jest to adresowane bezpośrednio do mnie, ale myślę, że i tak mogę odpowiedzieć...

Kiedy mówią mi, że „majstruję” i że mówię o potwornościach, nadal nie jest to do końca poprawne, jest to brak SZACUNKU.

Cóż, mój biedny przyjacielu , jeśli obrazisz się i wskoczysz na konia z powodu tak drobnej sprawy, mam nadzieję, że ludzie, których spotykasz na co dzień, będą wobec Ciebie całkowicie poprawni...
Poza tym nie przypominam sobie, żeby określenie „okropności” odnosiło się do Twojej wypowiedzi…

Gdybym był taki zły to bym w zeszłym tygodniu nie rozbierał i nie naprawiał sam wtrysku elektronicznego + zasilania LPG w moim LPG R25, mimo że mechanik Renault nie mógł nic znaleźć.

Ktoś powiedział, że jesteś do bani?
Nie należy mylić krytyki części Pańskich komentarzy (już wyjaśniłem wcześniej, nie będę do tego wracać w każdym poście...) z ogólną oceną...
Bardzo dobrze jest konserwować swój pojazd samodzielnie, oszczędza to pieniądze...

W dziedzinie DIY są tacy, którzy mogliby najpierw pokazać, na co ich stać, po czym będę miał szacunek, ale nie lubię, jak ktoś mnie atakuje nieodpowiednimi określeniami.

Nie bardzo widzę związek...
Nie organizujemy konkursu na „kto będzie miał największego”!
Omawiamy technikę recyklingu niespalonej materii, która stwarza problemy związane z trwałością...

Jeśli czujesz się atakowany przez tak niewielu, nie przychodź forums bez twojej zbroi!
Lub upewnij się, że jesteś całkowicie nienaganny w swoich słowach, abyś miał pewność, że nigdy nie spotkasz się z krytyką...