Reaktor Gillier Pantone: pomysł na doświadczenie?

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79364
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11060

Reaktor Gillier Pantone: pomysł na doświadczenie?




przez Christophe » 06/12/07, 11:03

Niektórzy z was prawdopodobnie uznają ten pomysł za nieco szalony, ale może to być interesująca droga eksperymentów, aby scharakteryzować jonizację par, która może wystąpić w reaktorze Gillier-Pantone.

Pomysł jest taki: wykonać "zmotoryzowany" reaktor testowy z obracającym się prętem. W ten sposób zamiast przepływu na najdłuższej osi mogliśmy zasymulować tarcie na szprychie. Oczywiście należałoby zapewnić zmienną prędkość obrotową (największy możliwy zakres) i różne „pierścieniowe” promienie.

Co o tym sądzisz?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 06/12/07, 17:53

Bonjour Christophe

Obracający się pręt skutecznie zmieni warunki tarcia / elektryzacji, ale prawdopodobnie również wytworzy obracające się pole magnetyczne, które może wpływać na przemieszczanie / nagrzewanie ładunków elektrycznych w szczelinie powietrznej pręta / reaktora.

Bardzo dobry pomysł na eksperymentowanie, aby zdać sobie sprawę, zawsze będzie istniał odwieczny problem zatoru i wykonania gorącej, obrotowej uszczelki w nieprzyjaznym środowisku. Wreszcie, gdyby było to łatwe do zrozumienia i osiągnięcia, nie bylibyśmy na tym forum.... : Mrgreen:
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79364
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11060




przez Christophe » 06/12/07, 19:55

„Pierwszym” pomysłem (ale może ewoluować) było uniezależnienie zespołu od silnika, czyli „stanowiska testowego” bestii z reaktorem, silnikiem i kilkoma czujnikami.

Wystarczy zobaczyć, jak potencjał elektryczny rury zmienia się w zależności od prędkości obrotu pręta i przestrzeni pierścieniowej.

Trudność polega na znalezieniu silnika (lub redukcji), który podnosi "na obrotach" (myślę, że 10 000 / min nie byłoby źle, nie?)

Konieczne byłoby przebywanie w warunkach zbliżonych do warunków silnika przy prędkości przepływu ...
0 x
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 06/12/07, 20:58

Halo

j, myślał już o umieszczeniu tego w dnie turbosprężarki, wykorzystując ciepło turbiny, to znaczy przepuszczając parę po gładkiej stronie żeliwnego koła. Przy 40000 obr / min tarcie jest ciepłem
jedynym problemem jest uszczelnienie między oparami a spalinami.

W przypadku małego zespołu z silnikiem elektrycznym do przetestowania nie powinno to być zbyt skomplikowane (silniki odkurzacza pracują z prędkością ponad 20000 XNUMX obr./min


André
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79364
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11060




przez Christophe » 06/12/07, 21:02

Ach, dziękuję za informację!

Moi rodzice mają stary odkurzacz, który nic nie zasysa (ale nadal działa): poproszę o niego jako prezent gwiazdkowy :)

Musimy zacząć od prostoty i ulepszenia stanowiska, jeśli mamy wyniki. Może trzeba też wywierać presję, prawda?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 06/12/07, 22:51

Bonjour à tous

Niewielka potrzeba tak szybkiego obracania pręta, z jedną lub x małymi "podłużnymi" szczelinami lub kształtem do określenia (lekka spirala itp.), Dobrze zbadany, możemy dojść do tego samego wyniku. 8)

Czy tarcie / elektryfikacja zwiększa się „tylko” jako funkcja turbulencji :?
A+
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 73