wiarygodne wyjaśnienia dopingiem w wodzie! WAŻNE !!

[Capt_Maloche]

crispus, to jest „siła”, o której mówisz w swojej witrynie

Prawdą jest, że w najnowszym numerze Sciences et Vie kwestionujemy ciemną materię

w naszych równaniach jest zbyt wiele współczynników prostujących

[Christophe]

Teorie oparte na jonach wodorotlenkowych i hydroniowych sprowadzałyby się do stwierdzenia, że ​​ekstrakcja wodoru z wody wymaga mniej energii niż produkcja spalania wodoru i tlenu. Jest to po prostu sprzeczne z podstawami fizyki.

No tak, ale nie, bo w przypadku dopingu wykorzystujemy straty w spalinach...

Myślę, że zamiast marnować czas na ekscentryczne teorie sprzeczne z prawami fizyki, lepiej byłoby pracować nad prawdziwymi ekologicznymi alternatywami. Jest ich mnóstwo, ale ich rozwój wymaga odwagi.

Nie jest to strata czasu (przynajmniej tak myślałem, patrz następny akapit), ale przede wszystkim jedno nie wyklucza drugiego.

Byłem bardzo naiwny wierząc, że wiarygodne wyjaśnienie zainteresuje część naukowców i że doprowadzi to do odblokowania obecnego impasu technologicznego dopingu wodnego....

Oczywiście nadal jesteśmy w tym samym punkcie... Nic się nie zmieniło: pogarda czy ignorancja, to są alternatywy, które opuszczają nas "ci, którzy wiedzą"...

Jednocześnie firmy w dalszym ciągu sprzedają zestawy, które w niektórych przypadkach osiągają bardzo dobre wyniki w tej dziedzinie, więc naukowe wyjaśnienie będzie musiało poczekać… przykro mi, ale biorąc pod uwagę obecną sytuację kryzysową, praktyka ma pierwszeństwo przed teorią…

Tutaj Capt_Maloche wykonał doskonały montaż kocioł...z którego wyniki wydają się znacznie lepsze niż w przypadku jakiegokolwiek palnika sprzedawanego na rynku abyśmy mogli nadal tracić energię i czas na walkę ze ścianami: oni nas ignorują, zróbmy to samo

WSZYSTKO ZA DARMO (OPEN SOURCE) znajdziesz tutaj: https://www.econologie.com/une-chaudiere ... -3830.html

dobrze byłoby wiedzieć, dlaczego woda destylowana nie reaguje w taki sam sposób jak zwykła woda?

Woda destylowana André o PH = 7.0 i pasuje to do teorii Juliena, która mówi, że nie ulega ona jonizacji, dlatego nie powoduje elektryfikacji i mniejszy wpływ na spalanie...

Dlatego myślę, że w przypadku wody destylowanej mamy po prostu efekt „klasycznego” zastrzyku wody… efekty, które sumują się z efektem jonizacji. Czy się mylę?

[marzyciel]

Witam,
Udało mi się to przeczytać na stronie Wikipedii dotyczącej silnika Pantone:

„The Douai School of Mines realizowała[6] dwa lata z rzędu projekt próbujący naukowo zweryfikować wyniki systemu Gillier-Pantone, wniosek jest następujący, zaczerpnięty z tezy obronnej:

„Wreszcie, choć nasze badania nie potwierdziły skuteczności systemu domieszkowania wodą, nie możemy zatem stwierdzić, że system Gillier-Pantone nie ma wpływu na osiągi silnika. Konieczne byłoby badanie uzupełniające, obejmujące inne formy układów, inne silniki i ewentualnie inne konfiguracje, aby zweryfikować zarówno zużycie paliwa, jak i zrzuty zanieczyszczeń, których nie można było przeanalizować. » "

Tak złe wieści?
Czytałem też, że zaobserwowane oszczędności paliwa można wytłumaczyć po prostu utratą mocy i dlatego efekt był taki sam, jak przy mniejszym przyspieszaniu...
Czy to prawda?

Przepraszam, że nie przeczytałem twoich 500 stron testowych, ale chciałem tylko wyjaśnić tę kwestię, jeśli ktoś nie ma nic przeciwko wskazaniu ewentualnych problemów w tych wyjaśnieniach.
Dzięki,
marzyciel

[carburologue]

Zrób test zobaczysz, że to niesamowite

[Christophe]

Tak złe wieści?
Czytałem też, że zaobserwowane oszczędności paliwa można wytłumaczyć po prostu utratą mocy i dlatego efekt był taki sam, jak przy mniejszym przyspieszaniu...
Czy to prawda?

Tak, to prawda, ale nie, nie możemy przyjąć tej zasady, ponieważ badania były prowadzone w katastrofie (stół probierczy HS!!) i nie przeprowadzono żadnej analizy zanieczyszczeń.

W przypadku testów przeprowadzanych w certyfikowanym laboratorium, NIESAMOWICIE jest nie mieć sprawnego urządzenia do analizy gazów, podczas gdy każdy mechanik przeprowadzający przeglądy techniczne go posiada!!

Chcielibyśmy sabotować projekt, aby lepiej pogrzebać zasadę wtrysku wody, ale nie poradzilibyśmy sobie lepiej. Oczywiście nie mam na myśli studentów, ale laboranci i inżynierowie. Nie będzie kontynuacji tego projektu.

Jeśli chodzi o szczegóły, wszystko jest tutaj: https://www.econologie.com/forums/resultats- ... t5294.html

[marzyciel]

No cóż, nigdy nie zauważyłem, że proces Pantone był tak krytykowany...
Futura-nauka w każdym razie daleka jest od docenienia tego, że o tym mówimy, ponieważ wszystkie dedykowane tematy schodzą na dalszy plan, ponieważ nie ma dowodów na ekonomię lub tylko na temat starych silników.
Żadnego naukowego wyjaśnienia, jak działa ten proces itp.

Nawet gdy odwiedzamy Twoją witrynę, nie wydaje się, aby wyjaśniała ona problemy.

Kolejna bocznica?
A patrząc na Twój link, wydaje się, że jest to potwierdzone...
Zysk może być tylko po stronie zanieczyszczenia, ale nadal trzeba to udowodnić?

marzyciel

[Christophe]

Nie wyciągaj tak pochopnych wniosków... Marzycielu...

Czy uważasz, że firmy oferowałyby zestawy, gdyby nie było rzeczywistego wzrostu konsumpcji?

Ponadto większość osób, które eksperymentowały, zauważyła korzyści...

Jeśli stanowisko testoweinkwizytor laboratoryjny nie widzi różnicy na silniku który prezentuje go w orce. To proste: ławka nie odwzorowuje dokładnie rzeczywistych warunków użytkowania... dlatego też ich metodę należy zakwestionować...

Ale podważy przekonania inżyniera...


Założyliśmy o tym temat:
https://www.econologie.com/forums/dopage-pas ... t4099.html

[coucou789456]

dobry wieczór

Christophe Martz, webmaster econologie.com, został serdecznie zaproszony do udziału w przygotowaniu i rozwoju tej konferencji w celu omówienia różnych sposobów wyjaśnienia tego procesu.

Wyniki są jasne (dla tych, którzy blokują rozwój dopingu wodnego):

- 36% mniejsze zużycie, z 8,25 do 5,28 l/100 km
- ponad 82% mniej czarnego dymu (test nieprzezroczystości)

czy nawet dostosowując sposób jego prowadzenia, czy nawet zmniejszając moc silników, wspomniany pojazd mógłby zużywać tak mało i mieć w przybliżeniu porównywalne osiągi?


Jeff

[Christophe]

Tak...ale tak nie jest...samochód jest użytkowany "tak samo"...

Ekstremalny przykład: „dostosowując” sposób jazdy, Shell chce, żebyśmy uwierzyli w maraton eco pipo, w który możemy przejechać 3000 km na 1 l…

[marzyciel]

dobry wieczór

Christophe Martz, webmaster econologie.com, został serdecznie zaproszony do udziału w przygotowaniu i rozwoju tej konferencji w celu omówienia różnych sposobów wyjaśnienia tego procesu.

Wyniki są jasne (dla tych, którzy blokują rozwój dopingu wodnego):

- 36% mniejsze zużycie, z 8,25 do 5,28 l/100 km
- ponad 82% mniej czarnego dymu (test nieprzezroczystości)

czy nawet dostosowując sposób jego prowadzenia, czy nawet zmniejszając moc silników, wspomniany pojazd mógłby zużywać tak mało i mieć w przybliżeniu porównywalne osiągi?


Jeff

Być może nie rozumiem sedna sprawy, ale co to za konferencja?
Merci