Konferencja prasowa doping wody w Vitry-sur-Orne

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79364
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11060




przez Christophe » 01/06/07, 21:46

goodeco napisał:Otóż ​​historia Francji 3,
nadzieję, że to daje : Idea: drugi burmistrzem


To był, jak sądzę, jeden z celów tej operacji (a to dopiero początek)... i powiedzieć, że strasburski serwis samochodowy wyrzucił mnie w 2002 roku... tyle litrów oleju opałowego spaliło się na nic! (Mam nadzieję, że zaczną zadawać sobie pytania)

Hej, Sarko wykorzystuje modę, czy naprawdę jest szczery?

Globalne ocieplenie: Sarkozy chce „wziąć pochodnię” od Ala Gore'a

Nicolas Sarkozy powiedział byłemu wiceprezydentowi USA Alowi Gore'owi, że zamierza "podjąć pochodnię" w swojej walce z globalnym ociepleniem i że zabierze głos w tej sprawie na szczycie G8, powiedział w piątek rzecznik Pałacu Elizejskiego David Martinon.


http://www.boursorama.com/international ... ws=4258608

Pani Sarko i Juppé, już wiecie gdzie nas znaleźć... czekamy na Was!!!
Ostatnio edytowane przez Christophe 01 / 06 / 07, 21: 54, 1 edytowany raz.
0 x
Avatar de l'utilisateur
zac
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 1446
Rejestracja: 06/05/05, 20:31
Lokalizacja: piton st leu
x 2




przez zac » 01/06/07, 21:49

Christophe napisał:Pani Sarko i Juppé, już wiecie gdzie nas znaleźć... czekamy na Was!!!


Nie strach :P :P :P :P :P :P :P :P

@+
0 x
Powiedział zebra, Freeman (zagrożone rasy)
To nie dlatego, że jestem con Staram się nie robić inteligentne rzeczy.
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 01/06/07, 21:59

Halo

Kod: wybierać

ps: au niveau résulats, la C15 de 1993 consomme 36% en moins (8.52 à 5.25L/h en parcour semi urbain) et a baissé ses fumées de 83%


To doskonała liczba dla pojazdu drogowego.
Prawdopodobnie klimatyczne i obciążone
to są bardzo realistyczne wartości dla tych co bawią się w reaktory zakładam że to nie jest średnia tylko te wartości są brane na konkretny test.Co jest trudne to powtarzalność 20% biega 30% sporadycznie 36% ciągle trudne nawet przy dobrym montażu ale jest miejsce na poprawę
jak długo system działa w tym aucie i ile km przejechało od instalacji..
bo podczas testów miałem wzloty i upadki bo wielu drobiazgów których brakowało by tylko zabrakło wody po drodze..
ciekawe jest to, że miasto się tym interesuje i w to wierzy
to miasto hut z wieloma kompetentnymi pracownikami, które mogą sprawić, że inni ludzie zrobią montaże i obudzą świat..
Ważne jest, aby dać dobre podstawy startującym, bo z każdą awarią nowych montaży tracimy grunt...

ciągły wzrost o 36% jest zachęcający i jest to jedyne kryterium, które będzie miało swoją wagę w bilansie.

André
Ostatnio edytowane przez Andre 01 / 06 / 07, 22: 02, 1 edytowany raz.
0 x
goodeco
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 121
Rejestracja: 14/02/06, 06:54
Lokalizacja: Marsylia




przez goodeco » 01/06/07, 22:00

Christophe napisał:
Hej, Sarko wykorzystuje modę, czy naprawdę jest szczery?

Globalne ocieplenie: Sarkozy chce „wziąć pochodnię” od Ala Gore'a


Mając nadzieję, że to nie moda
z drugiej strony jest piekielnym fenomenem, atakuje zewsząd :zaszokować:

zac na linii frontu :P :P :P
0 x
W wiecznej nauki
Avatar de l'utilisateur
camel1
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 322
Rejestracja: 29/01/05, 00:29
Lokalizacja: Loire
x 1
Kontakt :




przez camel1 » 02/06/07, 03:00

Cześć Aleksandro!

Cieszę się, że masz dobre wyniki - najpierw oczyszczenie - a konsumpcja za... :D

Nie mogę się doczekać, aż opublikujesz swoją stronę ze zdjęciami, które mi przesłałeś, oraz innymi zdjęciami twojego pięknego osiągnięcia Obraz
Obraz

Ogólna filozofia projektowania to sprytne połączenie wersji merco i wersji 205.
A twoje występy potwierdzają, że nie trzeba robić czegoś super skomplikowanego, aby uzyskać dobre wyniki, jeszcze jeden punkt na koncie G+ :D

Widziałem Didiera wcześniej, opowiadałem mu o tobie, bardzo go to ucieszyło... zwłaszcza, że ​​ma C15 wyposażonego w XUD9, który tylko czeka na swój pantone...

Wrócimy do niego jak tylko skończą się prace nad naszym lokalnym entrePOTE (za około miesiąc...)

A przede wszystkim dziękuję za wyrażenie opinii, tak niewielu to robi... : Mrgreen:

Co do Christophe'a, gratulacje, dobrze się spisałeś, szkoda, że ​​nie wspomniałeś o wynikach zmierzonych na merco, ale hej... to nic wielkiego...
W każdym razie zawsze zastanawiam się, czy dziennikarze naprawdę są w stanie wziąć pełną miarę rzeczy, z wyjątkiem strony „sensacyjnej”, ale od tego momentu do poruszenia polityczno-przemysłowego świata mam więcej niż wątpliwości…

Ale hej, wszystkie działania, które popychają we właściwym kierunku, są ważne, więc żyj!


przyjaźnie :D :D :D

Michel
0 x
Byliśmy na krawędzi, ale zrobiliśmy duży krok naprzód ...
touf
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 8
Rejestracja: 05/01/06, 10:15




przez touf » 02/06/07, 12:07

Cześć dzięki za odpowiedzi

za opinie, na które wkrótce się przygotowuję, jednak w przyszłym tygodniu wyjeżdżam, więc będzie to długo przepraszam.

Umieszczę w sieci stronę ze zdjęciami realizacji, objaśnieniami dotyczącymi montażu oraz wskazówkami i napotkanymi problemami

na razie mogę państwu przekazać akta, które zostały przekazane prasie podczas konferencji.

Michel będzie można znaleźć dane merco gratulacje dla tej babci 740000 km i nadal działa

dla zainteresowanych podaję link do pliku, który został przekazany prasie.

https://www.econologie.com/vitry-sur-orn ... -3403.html

Kończę aktualizować moje filmy ze zdjęciami i umieszczam to wszystko online./

W przeciwnym razie po artykułach myślę, że odbywałem staż, aby poinformować dużą liczbę osób, które do mnie dzwoniły

Myślę o zorganizowaniu jednego na wybrzeżu Nancy w ostatni weekend czerwca i drugiego w Bretanii w październiku. Jeśli ktoś jest zainteresowany daj mi znać.

W przeciwnym razie do zobaczenia wkrótce po więcej wiadomości

ps: christophe touf to dlatego, że wcześniej miałem włosy, ale genetyka i wiek czasami sprawiają, że znikają

A+ z systemem G+
0 x
ThierrySan
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 406
Rejestracja: 08/01/07, 11:43
Lokalizacja: Na południowy zachód




przez ThierrySan » 02/06/07, 14:24

Chris, naprawdę chciałem poznać protokół testu, który pozwolił ci wydedukować uzyskane wyniki... Ale hej, mamy wszystko w dokumencie Toufa!

Raport jest naprawdę bardzo krótki: około 45 lat! Jednak problem został dobrze postawiony przez burmistrza...
0 x
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 02/06/07, 16:02

Halo

Byłbym bardzo zaskoczony, gdyby 36% spacerowało po mieście z wolnymi postojami i obserwowało hydranty przeciwpożarowe.
Jeśli tak, zrobili dużą poprawę, idę do Vitry Rombas. .
Wydaje mi się, że tankował na korku jak wszyscy, jeździ i tankuje ponownie na korku i notuje przejechane kilometry i zużycie, robi wartości przy każdym tankowaniu i robi wartości całkowite po dziesięciu pełnych tankowaniach, zaczyna mieć dobre pojęcie o tym, co się dzieje.
Nawet jeśli jest to tylko raz na konkretną podróż 36% to jest super na aucie, a że na koniec miasta na postoju na biegu jałowym i na drodze osiągają 25% to i tak jest świetnie
W mieście jestem dużo poniżej tego, często jest to 15% lub mniej w zależności od odległości i zimnego startu...

Ciekawie byłoby poznać zużycie wody na 100km (bardziej interesujące dla monterów Depanton)
André
0 x
Avatar de l'utilisateur
camel1
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 322
Rejestracja: 29/01/05, 00:29
Lokalizacja: Loire
x 1
Kontakt :




przez camel1 » 02/06/07, 16:46

Cześć Aleksandro!

Właśnie przeczytałem twój pdf, bardzo dobry plik, który daje dość wyczerpujący przegląd „przygody” pantone… :D

Spodobały mi się słowa burmistrza, który nie poprzestaje na blablach, ale na pewno podejmie działania! Dobrze jest w tym świecie brutali widzieć lokalnych polityków pokazujących palce….!

Nagle wpadłem na pomysł rozwiązania naszego problemu w miejscu pracy... na razie Réaction Directe nie ma warsztatu/BE, to nasz priorytet na najbliższe tygodnie.

Twój przykład sugeruje, że udam się do kilku burmistrzów okolicznych gmin, silnych w naszej pracy i opartych na naszych wynikach, które mówią głośniej niż jakiekolwiek słowa, w celu wynegocjowania lokalnego partnerstwa płci przeciwko pantonizacji pojazdów komunalnych... :D : Chichot:

Przywraca mi morale w czasach, kiedy czułem się trochę rozbity… i dowodzi, że mój pomysł na grupę oświeconych jednostek, autonomicznych w swoim miejscu życia i grających w grę współpracy, może prowadzić do dobrych rezultatów!

Jesteśmy na początku nowej dynamiki, myślę, że sos bierze :D

W przeciwnym razie, aby powrócić do pliku PDF, wystąpił błąd o rozmiarze p15:

Redukcje zanieczyszczeń w procesie Pantone są imponujące: nie ma „pozostałych”
prawie nie ma więcej CO2 w spalinach.


Dyskutowaliśmy już o tym twierdzeniu w sprawie forum (nie wiem gdzie), ale jest oczywiste, że spalanie węglowodoru, nawet w przypadku domieszkowania wodą, nieuchronnie uwalnia CO2… to jest cecha charakterystyczna tej reakcji, a umieszczanie tego rodzaju uwagi w dokumencie może wywołać tylko oczernianie dla kogoś, kto choć trochę zna się na chemii organicznej…

Myślę, że poprawne zdanie powinno brzmieć:
Redukcje zanieczyszczeń w procesie Pantone są imponujące: nie ma „pozostałych”
prawie więcej niż CO w spalinach.

C0 jest oznaką złej jakości spalania, które w rzeczywistości można zredukować za pomocą pantone.

Być może urządzenie pomiarowe „odnotowało” redukcję CO2, ale może to być tylko wada związana z efektem pantone (obecność nowych gazów, które zaburzają czujnik…?)

Kolejna rzecz, strona 16, dajesz obraz? wyodrębniony z naszej strony, ale się nie wyświetla... jest tylko ramka...
Domyślam się, że chodzi o animację:
http://reaction.directe1.free.fr/205D/Photos/Crobards/Animation%20G%20plusComplete.gif

Powinien to przejrzeć, ale to nie jest wielka sprawa, biorąc pod uwagę jakość reszty. . . : Lol:

Wysyłam pdf do Didiera, myślę, że zrobi skok! :D :D :D

Dzięki temu dokumentowi będziemy mogli cierpliwie czekać na Twoją witrynę... 8)

Znowu dobra robota!

Michel
0 x
Byliśmy na krawędzi, ale zrobiliśmy duży krok naprzód ...
Avatar de l'utilisateur
camel1
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 322
Rejestracja: 29/01/05, 00:29
Lokalizacja: Loire
x 1
Kontakt :




przez camel1 » 02/06/07, 16:57

Cześć Andrew!


Andre napisał:Halo

Byłbym bardzo zaskoczony, gdyby 36% spacerowało po mieście z wolnymi postojami i obserwowało hydranty przeciwpożarowe.


Cóż, myślę, że to jak dla nas przejazdy mieszane... ale zapewniam, że z GV nie musimy jechać autostradą, żeby mieć perfy, walidujemy 30% typowo na krótkich trasach... :D 8)

Jeśli tak, zrobili dużą poprawę, idę do Vitry Rombas. .

Ty przychodzisz ze swoim cynkiem, a my robimy stężenie G+ w Vitry! : Lol:
To byłaby prawdziwa przyjemność!

Ciekawie byłoby poznać zużycie wody na 100km (bardziej interesujące dla monterów Depanton)
André


Cóż, odpowiedź to strona 8 pliku pdf Touf:

Nowe zaobserwowane średnie zużycie paliwa wynosi 5,28 litra na 100 km.
zaobserwowane średnie zużycie wody wynosi 0,8 l/100 km.


On jest we właściwych proporcjach, a priori :D

A +++

Michel
0 x
Byliśmy na krawędzi, ale zrobiliśmy duży krok naprzód ...

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 69