Witam,
9 stycznia w poście powyżej pierwszy test z kompasem na dopingu wodnym Chevroleta i nic z tego nie wyszło.
Drugi test zaizolowałem elektrycznie rurę miedzianą plastikowymi złączkami wodnymi i nadal nic.
(Zrobiłem kilka kanałów wylotowych pary do testów
ze złączami li można łatwo zmienić)
Test ostatnio na małym silniku 125ccm z kanałem zrobionym spiralnie dla podkreślenia magnetyzmu (jeżeli występuje) na razie nic
Nie upierałbym się w ten sposób, jeśli nic się nie dzieje, już bardzo rzadko dostajemy elektryczność w tym przewodzie, tylko wtedy, gdy jest on zaizolowany elektrycznie, a izolatory przewodów wodnych, mają raczej krótką żywotność, z ciepłem (ale nie są drogie )
ponieważ nie zauważyłem żadnej poprawy, nie nalegam
André
Elektryfikacja przez przepływ w domieszkowaniu wody
cześć
gdy spojrzymy na namagnesowanie żelaznego pręta po wyjęciu pręta:
z jednego pręta na drugi, w tym samym silniku (testowanie różnych prętów) odwrócenie kompasu nie zawsze odbywa się w tym samym miejscu
w przypadku prętów krótkich namagnesowanie szczątkowe jest silniejsze
ale jeśli zmierzymy namagnesowanie przed zainstalowaniem odgałęzienia, zauważam, że jest ono zawsze silnie namagnesowane z wyprzedzeniem, z kierunkiem północ-południe
Słyszałem już, że konieczne jest zamontowanie trzpienia do kompasu, do konstrukcji, we właściwym kierunku (północ = strona, która dostarcza)
chociaż ze stali nierdzewnej?
nie namagnesowany na początku, czy ktoś widziałby pręt ze stali nierdzewnej poruszający igłę kompasu po pracy w reaktorze?
śruba
gdy spojrzymy na namagnesowanie żelaznego pręta po wyjęciu pręta:
z jednego pręta na drugi, w tym samym silniku (testowanie różnych prętów) odwrócenie kompasu nie zawsze odbywa się w tym samym miejscu
w przypadku prętów krótkich namagnesowanie szczątkowe jest silniejsze
ale jeśli zmierzymy namagnesowanie przed zainstalowaniem odgałęzienia, zauważam, że jest ono zawsze silnie namagnesowane z wyprzedzeniem, z kierunkiem północ-południe
Słyszałem już, że konieczne jest zamontowanie trzpienia do kompasu, do konstrukcji, we właściwym kierunku (północ = strona, która dostarcza)
chociaż ze stali nierdzewnej?
nie namagnesowany na początku, czy ktoś widziałby pręt ze stali nierdzewnej poruszający igłę kompasu po pracy w reaktorze?
śruba
0 x
Halo
Ze swojej strony nie testowałem jeszcze na moim reaktorze, ale zrobiłem test na rurze ładującej czynnik chłodniczy.
Dostaję 3,2 V prądu stałego między rurką a dłonią. To spada do 0 V, gdy płyn już nie przepływa. Przykładam kompas do tuby, nic się nie dzieje. Moja rura (elastyczna) to wąż do maszyny hydraulicznej (Aeroquip), więc rura jest izolowana od podłoża. Testowałem z uziemioną rurką miedzianą. Nic się też nie dzieje. Z drugiej strony, jeśli chcesz, weź klucz płaski w lewą rękę i podejdź do kompasu prawą ręką. Gdy kompas znajduje się bardzo blisko klawisza, jest całkowicie odchylony. To samo ze sprężarką.
Wniosek Wszystkie metale, które można namagnesować, sprawiają, że kompas odchyla się, niezależnie od tego, czy jest odizolowany od ziemi, czy nie.
Wkrótce przetestuję mój kompas na moim reaktorze, aby zobaczyć, czy oszaleje. Ale na sprężarce 40Cv przy 380V to tylko odchyla kompas.
Ze swojej strony nie testowałem jeszcze na moim reaktorze, ale zrobiłem test na rurze ładującej czynnik chłodniczy.
Dostaję 3,2 V prądu stałego między rurką a dłonią. To spada do 0 V, gdy płyn już nie przepływa. Przykładam kompas do tuby, nic się nie dzieje. Moja rura (elastyczna) to wąż do maszyny hydraulicznej (Aeroquip), więc rura jest izolowana od podłoża. Testowałem z uziemioną rurką miedzianą. Nic się też nie dzieje. Z drugiej strony, jeśli chcesz, weź klucz płaski w lewą rękę i podejdź do kompasu prawą ręką. Gdy kompas znajduje się bardzo blisko klawisza, jest całkowicie odchylony. To samo ze sprężarką.
Wniosek Wszystkie metale, które można namagnesować, sprawiają, że kompas odchyla się, niezależnie od tego, czy jest odizolowany od ziemi, czy nie.
Wkrótce przetestuję mój kompas na moim reaktorze, aby zobaczyć, czy oszaleje. Ale na sprężarce 40Cv przy 380V to tylko odchyla kompas.
0 x
dobry wieczór
w rzeczywistości to, co powoduje ruch kompasu, to po prostu namagnesowanie samej igły kompasu, która będąc namagnesowana przyciąga metale żelazne, które nie są z góry namagnesowane
w tym przypadku igła, wyważona na swojej osi, przybliża swój północny (lub południowy) punkt do metalu, będąc jednocześnie przyciągana przez północ magnetyczną Ziemi
iść dalej:
jeśli umieścimy nienamagnesowany żelazny pręt w osi północ-południe Ziemi, a więc w polu magnetycznym, sam się lekko namagnesuje
więc aby wcześniej sprawdzić, czy nie jest namagnesowany, należy bezwzględnie sprawdzić jego położenie N/S, a następnie S/N równolegle do kompasu, przesuwając kompas maksymalnie na bok
gdy pręt jest namagnesowany (przed lub po pobycie w „działającym” reaktorze) położenie bieguna na północ tego paska odpycha pasek kompasu (biegun N kompasu = południowe pole magnetyczne)
dwie siły działające na igłę ustawiają ją w położeniu równowagi koniecznie odchylonym od bieguna północnego Ziemi
kiedy przesuwając kompas wzdłuż tego paska, dociera się do jego bieguna południowego, igła jest wtedy przyciągana (przyciąganie jest zwiększane przez proste przyciąganie „magnes igły” / „materia paska”)
wychylenie igły przyjmuje położenie równowagi po drugiej stronie „neutralnej”
neutralny, który reprezentuje naziemną pozycję S/N, gdy w pobliżu nie ma żadnego szczebla
„neutralny”, który reprezentuje również podczas kontroli miejsce inwersji pola słupka
w porównaniu z tym, co powiedziałem powyżej, musisz odwrócić słupek, ponownie sprawdzić inwersję i wziąć środkowy punkt między tymi 2 inwersjami, aby określić prawdziwy punkt inwersji
podsumowując:
kierunek S/N=mid
kompas umieszczony na prawo od paska patrzącego na ziemską północ
bar, umieszczony S/N
naprzeciw kreski N igła wskazuje np. 2 godziny
naprzeciw litery S słupka wskazuje godzinę 10
w punkcie inwersji koniecznie wskazuje południe
umieść szczebel N/S, S w kierunku ziemskiej północy i zacznij od nowa
zwróć uwagę, że jeśli pręt jest silnie namagnesowany, nie można kontrolować kierunku przeciwnego
zamiast skrajności: godzina 3 lub 9, wskazówka podąża w kierunku paska i obraca się
ale w tym przypadku wpływ pierwotnego metalu jest znikomy w porównaniu z polem magnetycznym pręta, a jedyna orientacja S/N z północą tego w kierunku ziemskiej północy jest wystarczająca
baw się dobrze
śruba
w rzeczywistości to, co powoduje ruch kompasu, to po prostu namagnesowanie samej igły kompasu, która będąc namagnesowana przyciąga metale żelazne, które nie są z góry namagnesowane
w tym przypadku igła, wyważona na swojej osi, przybliża swój północny (lub południowy) punkt do metalu, będąc jednocześnie przyciągana przez północ magnetyczną Ziemi
iść dalej:
jeśli umieścimy nienamagnesowany żelazny pręt w osi północ-południe Ziemi, a więc w polu magnetycznym, sam się lekko namagnesuje
więc aby wcześniej sprawdzić, czy nie jest namagnesowany, należy bezwzględnie sprawdzić jego położenie N/S, a następnie S/N równolegle do kompasu, przesuwając kompas maksymalnie na bok
gdy pręt jest namagnesowany (przed lub po pobycie w „działającym” reaktorze) położenie bieguna na północ tego paska odpycha pasek kompasu (biegun N kompasu = południowe pole magnetyczne)
dwie siły działające na igłę ustawiają ją w położeniu równowagi koniecznie odchylonym od bieguna północnego Ziemi
kiedy przesuwając kompas wzdłuż tego paska, dociera się do jego bieguna południowego, igła jest wtedy przyciągana (przyciąganie jest zwiększane przez proste przyciąganie „magnes igły” / „materia paska”)
wychylenie igły przyjmuje położenie równowagi po drugiej stronie „neutralnej”
neutralny, który reprezentuje naziemną pozycję S/N, gdy w pobliżu nie ma żadnego szczebla
„neutralny”, który reprezentuje również podczas kontroli miejsce inwersji pola słupka
w porównaniu z tym, co powiedziałem powyżej, musisz odwrócić słupek, ponownie sprawdzić inwersję i wziąć środkowy punkt między tymi 2 inwersjami, aby określić prawdziwy punkt inwersji
podsumowując:
kierunek S/N=mid
kompas umieszczony na prawo od paska patrzącego na ziemską północ
bar, umieszczony S/N
naprzeciw kreski N igła wskazuje np. 2 godziny
naprzeciw litery S słupka wskazuje godzinę 10
w punkcie inwersji koniecznie wskazuje południe
umieść szczebel N/S, S w kierunku ziemskiej północy i zacznij od nowa
zwróć uwagę, że jeśli pręt jest silnie namagnesowany, nie można kontrolować kierunku przeciwnego
zamiast skrajności: godzina 3 lub 9, wskazówka podąża w kierunku paska i obraca się
ale w tym przypadku wpływ pierwotnego metalu jest znikomy w porównaniu z polem magnetycznym pręta, a jedyna orientacja S/N z północą tego w kierunku ziemskiej północy jest wystarczająca
baw się dobrze
śruba
0 x
Cześć
Nie odważę się jeszcze głosować w tej ankiecie, ponieważ nadal nie mam żadnych pozytywnych wyników z moim systemem. Ale wczoraj położyłem kompas w pobliżu rury wydechowej na wysokości reaktora i nic się nie stało. Brak odchylenia igły.
Jeśli uda mi się uzyskać oszczędność paliwa, ponownie rozpocząłbym eksperyment.
Nie odważę się jeszcze głosować w tej ankiecie, ponieważ nadal nie mam żadnych pozytywnych wyników z moim systemem. Ale wczoraj położyłem kompas w pobliżu rury wydechowej na wysokości reaktora i nic się nie stało. Brak odchylenia igły.
Jeśli uda mi się uzyskać oszczędność paliwa, ponownie rozpocząłbym eksperyment.
0 x
Pit, widoczne na kompasie namagnesowanie reaktora to nie legenda. Widziałem to na swoim ciele po kilku godzinach włamania; a wczoraj też udało mi się to zobaczyć na pantonizowanym ciągniku, do którego pojechałem. Kompas reaguje po kilku minutach pracy; ciekawostka, w tym ciągniku podążaliśmy za rurą wydechową przed spadkiem i za spadkiem: igła ciągle zmieniała kierunek.
0 x
Liczba cząsteczek w kropli wody jest równa liczbie kropli, który zawiera Morza Czarnego!
Nie twierdzę, że jest odwrotnie, ale ponieważ nie mam dowodu na to, że mój reaktor działa, nie mogę głosować na tak lub na nie w ankiecie. W tej chwili mój kompas się nie porusza, a jeśli kompas jest dowodem na to, że reaktor działa, to mój nie działa.
Szkoda, że w tej ankiecie jest tylko jeden głos, bo mogłoby to dać jakiś pomysł.
André ma działający reaktor, ale zagłosował na „nie”, więc kompas nie reaguje.
Inni eksperymentatorzy, którzy mają działający reaktor, powinni głosować.
Szkoda, że w tej ankiecie jest tylko jeden głos, bo mogłoby to dać jakiś pomysł.
André ma działający reaktor, ale zagłosował na „nie”, więc kompas nie reaguje.
Inni eksperymentatorzy, którzy mają działający reaktor, powinni głosować.
0 x
-
- Rozumiem econologic
- Wiadomości: 168
- Rejestracja: 13/08/05, 17:49
trochę dalej na wschód...
witam,
Mam doping wodny, ale nie mam reaktora, jak to zrobić?
;o)))))
cóż, nie skupiaj się na magnetyzmie: kiedy podgrzewasz stalowy pręt, staje się on namagnesowany...; Chińczycy wiedzieli to dawno temu i tak robili igły kompasów... na długo przed Krzysztofem Kolumbem i laską Pana Pantone!
Nie zaniedbuję magnetyzmu w potencjalnych wyjaśnieniach, ale po prostu odkładam go na bok w pliku: Zjawiska Bezużyteczne w oczekiwaniu na lepsze...
Zjawisko to nie wpływa na to, co dzieje się z wodą.
Mam doping wodny, ale nie mam reaktora, jak to zrobić?
;o)))))
cóż, nie skupiaj się na magnetyzmie: kiedy podgrzewasz stalowy pręt, staje się on namagnesowany...; Chińczycy wiedzieli to dawno temu i tak robili igły kompasów... na długo przed Krzysztofem Kolumbem i laską Pana Pantone!
Nie zaniedbuję magnetyzmu w potencjalnych wyjaśnieniach, ale po prostu odkładam go na bok w pliku: Zjawiska Bezużyteczne w oczekiwaniu na lepsze...
Zjawisko to nie wpływa na to, co dzieje się z wodą.
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 2 odpowiedzi
- 6930 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
19/08/06, 11:11Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 57