Proces Pantone

[Christophe]

W 2001 roku we Francji, krótki łańcuch hvb, nikogo nie interesował, jako pierwszy chciałem założyć kompletny krótki łańcuch, który nie działał z powodu producentów, to inna historia. Dzisiaj to użytkownicy forum olio ... podziel się swoim doświadczeniem.

Wydaje mi się, że Pantone pojawił się w 2001 roku. Ciągnik # 22 nieco później, ale lata później wciąż jesteśmy w tym samym punkcie.

Szkoda.

Widzę tam czerwony !!!

1) Naciskasz trochę ....Stwierdzenie, że jesteśmy w tym samym punkcie co w 2001 r., To czysta bzdura ! I szkoda wszystkich stron, które napisałem dla zaawansowanego systemu na stronie (a zatem dla was, czytelników econo)!

Gdyby mógł postępować szybciej, to na pewno NIE STAWKA rolnika ciągnika 22 ma coś innego do zaoferowania niż zaprezentowanie swojego traktora ciekawskim i spekulantom wszelkiego rodzaju! Zwłaszcza, że ​​nie ma NIC WYJĄTKOWEGO WIDZIEĆ ... Jeśli się nie porusza, to rzeczywiście jest to wina NASZYCH PODMIOTÓW DECYZJI (odkąd kilkunastu facetów z PSA poszło to zobaczyć ... ) oraz ludzka mentalność większości aktorów wokół pantone, która polega na SYSTEMATYCZNYM przywłaszczeniu odkryć pana Davida oraz, w mniejszym stopniu, komentarzy wypowiedzianych na tej stronie /forum.... i oczywiście bez opinii dla inicjatorów!

Nie podałbym przykładu, ale podąża za moim spojrzeniem ...

Robią masło (tym lepiej dla nich, jeśli nie mają nic przeciwko sprzedaży czegoś niezatwierdzonego ...) i czy myślisz, że zwrócą windę? Oczywiście że nie!

Wreszcie, tym lepiej z jednej strony, ponieważ rozprasza system ... ale za jaką cenę (jaki obraz dają?)?

2) Czy byłeś pierwszym w 1 roku, który promował krótkoterminowy HVB? Oto zatem ... dobry przykład ilustrujący to, co właśnie powiedziałem powyżej. Radzę przeczytać tę stronę i zgłosić: https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=2369

A jednak nie mówi o dziełach Alaina Juste i jego poprzedników, które pochodzą z początku lat 1990. XX wieku ...

Może to wszystko nauczy cię pokory ... mam nadzieję, że tak.

Kolejne słowo Wilczura!

[PITMIX]

Zawsze łatwiej jest dzielić się tym, którzy nic nie mają !!!!

Dokładnie wymieniam żonę !!

[Christophe]

Dokładnie wymieniam żonę !!

-> Hop! Kopiuj i wklej w Top 2 Ball Jokes

[PITMIX]

[gil67]

Nie wszystko zrozumiałeś
Oczywiście pionierskie prace przedstawione na stronach Quant'homme są niezwykłe i udowodniły potencjał Pantone.

Ty też widzisz, że zdajesz sobie sprawę z tego, że istnieje podstawowy problem, ponieważ od czasu, gdy czytasz, wiem, że powoduje to podkręcenie wąsów, które niektórzy używają pantone, zarówno do staży, jak i Sp. ..

Jeśli chodzi o hvb, nie udawałem, że jestem tym, który coś opracował, Alain Juste, a nawet Guy Nègre i inni we Francji są prekursorami części silnikowej. Mówię wam o całym sektorze zaopatrzenia, techniki i wszystkiego innego, w oparciu o to, co zrobiono w Niemczech. Na pewno widziałeś, co tam zrobiono, gdy jeszcze byłeś wilczurem. Rozmawiałem z tobą o organizacji sektora.
Przeczytaj to, co napisałem, a przekonasz się, że nie udawałem, że jako pierwszy coś opracowałem. Po prostu starałem się wykazać wykonalność krótkiego łańcucha, który poza tym byłby niemożliwy.

Jeśli chodzi o pokorę, nauczyłem się tego, gdy student naprawiali stare ciężarówki na Clermond ferrand, pomagając starszemu mężczyźnie, który ma siedem obwodnic w sercu i jedno płuco mniej.

W ogóle nic nie biorę i nie zamierzam cię wykładać, jesteś na tyle smutny, że odkryłeś, że pracujesz jak szalony bez żadnej informacji zwrotnej.

Jeśli chodzi o inżynierów projektantów z producentów lub producentów sprzętu, wiecie tak samo jak ja, aby mieć przyjaciół, którzy tam pracują, że nie mają już budżetów, które pozwoliłyby im na opracowanie niezawodnego systemu działającego na zasada Pantone.

Kiedy mówię, że my lub Ty jesteśmy tacy, jak chcesz, w tym samym punkcie, co w 2001 roku, Pantone osiąga 80% redukcję zużycia paliwa. To, co możemy zrobić w naszych systemach, to redukcja o 20 do 30%. Jest to ulepszenie, które można uzyskać poprzez optymalizację podstawy silnika. Wszyscy zrobiliśmy to na silniku Mell Scharathon.
Dlatego zamiast wszystkich próbować czegoś, musisz postawić bazę, która działa, zwłaszcza, że ​​działa na ciągniku nr 22.

Nie wrócę do twoich publikacji ani patentu, porozmawiamy o tym, jeśli wrócisz do Alzacji.

Mogę ci również powiedzieć, jak to mam, ale nie mów, że gram w to, zorganizowałem mój Pantone.
System podzieliłem na kilka funkcji. Gdy uczymy się w szkole, niczego nie wymyślam. Użyłem tego, co już zrobiono w podgrzewaniu paliwa, dyfuzorze gazu itp ...
Nie warto mówić o samym reaktorze, ponieważ to ty wiesz najwięcej.
Do ogrzewania i utrzymania temperatury używamy tego, co proponuje się dla hvb, nie wchodzę w szczegóły. Do dyfuzji gazu bierzemy dwa dyfuzory przeznaczone na LPG i zamontowane na moim silniku. To stary system próżniowy LPG. Nawiewniki są montowane jako przekładka między gaźnikiem a rurą. Zaletą jest to, że można dość łatwo promować zasysanie.
W eksperymencie temperatura rośnie i utrzymuje się ją przy użyciu oporu cieplnego, dzięki czemu można uruchomić bąbelkowanie przed uruchomieniem silnika. Reszta jest klasyczna, z tym wyjątkiem, że planowano zamontować reaktory jak najbliżej głowicy cylindrów. Oczywiście jest to montaż statyczny.


Kolejną rzeczą jest, że do zasilania reaktora bierzemy słynny „mgiełkowy” wtryskiwacz stosowany jako chłodnica mieszanki w przegrzanych samochodach. Można go skonfigurować zgodnie z obciążeniem silnika.

W wersji solarnej grzejnika stosuje się cylindryczną parabolę słoneczną.

Problem polega na tym, że kosztuje to trochę więcej, a ja mam rodzinę do karmienia, więc zajmuje to trochę dłużej. Poza tym muszę też zbudować eko-centrum, więc zajmuje to trochę czasu.

Na koniec mam też małe, ultralekkie podwozie, aby umieścić 125 cm3 w pantcconized.

Nie ma jeszcze drobiazgu, nie stawiaj czoła Christophe'owi, jeśli trochę cię łaskoczemy, ponieważ jesteś gwiazdą, teraz możemy trochę cię pomieścić

[Andre]

Cześć Gil 57
Wygląda na to, że podążasz za majtkami po shake'u, prawdopodobnie przede mną, jeśli uważasz, że nie jesteśmy na dobrej drodze
lub że się gubimy, jestem gotów wysłuchać twoich rad, twojej wersji lub twoich doświadczeń, to jedyny sposób na załatwienie sprawy, nie odzwierciedlenie się w ciągniku 22, że przyjedziemy, biorąc pod uwagę liczbę eksperymentatorów, którzy są w większości poza forum , słyszymy wyniki, które są bardzo zmienne od 20% do ponad 50% i często ci sami producenci wykonali kilka zespołów w różnych pojazdach, a wyniki są od podwójnych do podwójnych, a nawet zerowych.
Po zatwierdzeniu ogłoszenia 80% przez panton
co do ciągnika 22 ktoś sprawdzić?
Zasadniczo przybywa większość tych, którzy wykonali montaż
20 do 30% to norma i nie rozumiem, dlaczego tak powinno być
zniszczyć liczby? , już jeśli jesteś w stanie zrobić 30% na stałe drogi i miasta, uważam, że jest całkiem niezły, jak na dwa kawałki węża i kubek wody.
Jeśli masz ten przepis i nie możesz sobie pozwolić na jego budowę, wysłuchamy cię!

André

[gil67]

...
André

Witaj Andrew,
Rzeczywiście jestem od dawna.
Nie waham się udzielać lekcji, po prostu, kiedy odkryłem Pantone, wydrukowałem, przeczytałem i podsumowałem wszystko, co mogłem znaleźć na stronach Quant'homme. Próbowałem także znaleźć rozwiązania, które rozwiązałyby małe problemy, które mieli pierwsi eksperymentatorzy. Po opublikowaniu wyników ciągnika nr 22 dla mnie wszystko było jasne: działa, wydajność jest doskonała, ten facet znalazł to, czego szukałbym latami, jeśli w ogóle. Absolutnie musieliśmy zacząć od jego montażu i dostosować go do naszych maszyn. W każdej tak zwanej otwartej społeczności opiera się na dzieleniu się, praca wykonana na traktorze nr 22 zostałaby zaoferowana wszystkim.
W takim przypadku nie można skontaktować się z właścicielem, firmą Ver'ille Quant'homme.
Byłem wtedy przekonany, że 3 lata później pantone będzie dostępny dla wszystkich. Byłem zainteresowany tylko częścią niereaktorową. To znaczy, podgrzewając wodę, kontrolując wtrysk do reaktora, David zasugerował użycie inżektora i zamontowanie go na moim łaziku v8.
Nie udaję, że mówię, jak to zrobić, w praktyce mówię tylko, że praca Davida umożliwiłaby znacznie szybszy ruch, gdybyśmy inaczej się zorganizowali. To wina nikogo, a zwłaszcza Christophe'a, zwłaszcza, że ​​nigdy nie był skąpy w informacji.
Kiedy powiedziałem, że jesteśmy na tym samym etapie, co na początku 2001 roku, wielu z nich to wciąż zrób to sam, próbując zobaczyć, czy to działa, kiedy możemy na tym być: osiągam 75% z wstępny montaż czegoś lub czegoś.
Christophe miał świetne pomysły, takie jak Tour de France i wiele innych. Należy je teraz wdrożyć.
Przykładem jest Rajd, który rozpoczyna się w Niemczech i przyjeżdża do Jordanii. Zasady są proste: samochody, które mają więcej niż 20 lat lub które są warte mniej niż 2 euro, noc nie powinna kosztować więcej niż 000 euro, 10 samochody na zespół. Można sobie wyobrazić udział 3 pantonizowanych samochodów przygotowanych według regionu lub grupy roboczej. Pozwala to dzielić się pracą i sprawić, że będzie przyjemniejsza. Wielkie nazwiska w branży motoryzacyjnej pochodzą ze sportów mechanicznych.
Powinniśmy organizować się wokół wspólnego projektu, gromadzić zasoby i pluć w nasze ręce.
Ponownie biorę to, co zaproponował Christophe, niczego nie wymyślam.

Wersja Sp ... wydaje się interesująca, ponieważ spadek na niektóre ciągniki wyniósłby 50%, wiedząc, że nie jest to przykład trzeźwości, ale mimo wszystko poprawa jest bardzo zauważalna. Może powinien pasować na tego wierzchowca.

Na koniec musisz wiedzieć, czy chcesz eksperymentować lub sprawić, by proces był wiarygodny i wykonalny, a przede wszystkim przekonać naszych decydentów. Jeśli jest to pierwszy, jest dobry, jeśli jest drugi, na pewno konieczne będzie włożenie w niego więcej zasobów. Aby mieć więcej środków, musisz stworzyć lub umieścić się na wydarzeniu i federacji, które zaproponował Christophe.

Ponownie nie robię żadnych lekcji technicznych, po prostu organizuję się wokół wydarzenia. Trochę jak wyścigi Sharaton, wyścigi mydlane lub rajd Niemcy-Jordania. Możemy również dodać użycie hvb zamiast oleju napędowego.

Nie chcę wkręcać obszaru ani zakłócać wrażliwości, ale chciałbym, aby ruszył do przodu, moje podwozie powinno być gotowe do lata i nie mam silnika, moje v8 jest zdecydowanie za duże.


Jest to Gil67, Gil dla imienia i 67 dla departamentu Bas-Rhin w Alzacji w Strasburgu, jest lepiej znany.

[Christophe]

-> GIL67

1) Eee ... Guy Negre NIE MA NIC wspólnego z HVB ... on jest samochodem powietrznym ... Nie powiedziałbym nic więcej o tym facecie, ponieważ on już zagrożony procesami zniesławienia.

2) „polega na tym, że Pantone osiąga 80% redukcję zużycia paliwa” To jest CZYSTA FUTAISE! Najwyraźniej nie przeczytałeś wszystkich stron ekonologii. Polecam „pantone et moi” i „About Pantone”.
Ten facet jest „małym” oszustem, który ssie fizykę lub mechanikę (przynajmniej taki obraz zostawił mi)

3) „nie stawiaj czoła Christophe'owi, jeśli jesteś trochę łaskotany, ponieważ jesteś gwiazdą, teraz możemy Ci trochę pomieścić” W ogóle nie uważam się za bardzo dalekiego od! Z drugiej strony, jeśli chodzi o komorowanie, ok, dopóki pozostaje „przyjacielski” (nie jest to coś takiego: nie zasługujesz na bycie inżynierem ... jak już czytałem ...)

[gil67]

-... Z drugiej strony komnata jest ok, dopóki pozostaje „przyjazna” (nie ma stylu: nie zasługiwałbyś na bycie inżynierem ... jak już czytałem ...)

nie, wręcz przeciwnie, powiedziałbym, że masz umysł inżyniera.
Jeśli wydaje mi się, że GN miał coś z silnikiem hvb, ale było już trochę czasu. W przypadku silnika wiatrowego, ułaskawienie ...

[Andre]

Cześć, Gill 67
Zrozumiałem, że dlatego umieściłem ci 57 Moselle
Nawet w Quebecu wiemy o tym

Mowa staje się płaska i jałowa, jeśli chcesz, aby była kontynuowana, zrób coś, nie czekaj, aż inni to zrobią.
To mój młody chłopak, który pierwszy montaż dokonał na małym silniku w 2001 roku, wywarł na mnie wrażenie, że działał on w obiegu zamkniętym przez kilka minut, to mnie zainteresowało.

Kiedy decydent nie potrzebuje złotej rączki, aby wiedzieć, już to wiedzą, ale decydenci to nie ci, którzy pracują w laboratoriach silnikowych, żyją w zamkach i nie patrzą, aby wiedzieć, jak to działa , mają tylko cel $, a reszta pozostawia politykom
starajcie się uspokoić dobrych ludzi, którzy mają wszystko dla nich
Gazety TF1 itp. I tak samo jest tutaj, mamy prasę radiową w Kanadzie .. nie, nie ma sensu, ale wszyscy pracownicy, którzy pracują w tych skrzyniach, zostali wybrani na podstawie ich myślenia i ich polityczna opcja, mają prawo myśleć tylko jak ich szef.
Kłódka radiowa.
Czy wiesz, że twój rząd i bardzo chciwy, że powoduje, że płacisz podatek od nieobecności wyższy niż to, co płacimy za litr tutaj
zwykłe 0,92 $ za litr i jak prosiłeś o 100LL 1,22 $
w zeszłym tygodniu.
Kiedy facet mówi mi, że śledzi to od 4 lat i nie próbował małego eksperymentu na silniku kosiarki lub innym, ciągnie go wszędzie i 3 kawałki rury, po tym jak zrozumiesz i omówisz, niektóre rzecz, której doświadczyłeś.

Nie jest konieczne (wybrzuszanie) V8, które również ciągnie wszędzie i sprzedajemy je tobie na wagę, ale jest do bani eksperymentować.

Do eksperymentów najlepszym zestawem jest mały generator o mocy 8KM

Wszyscy w sieci forum nie ma narzędzi ani zdolności do montowania, ale wiele wykopuje miejsca i przekazuje swoje badania, inni mają pomysły i oni też je przekazują, i to jest konstruktywne.

André