Na śmierć elektryczny samochód ... i szybko !!

[Exnihiloest]

Ale naprawdę wygodnie jest dostać chleb za rogiem!

Całkiem. Pomiędzy nim a rowerem lub Pandą nie ma różnicy.
Jeśli masz aspiracje ekologiczne, możesz podróżować na rowerze, a nawet Pandą dla niefundamentalistów dbających o środowisko.
Wolałbym pojechać do Nevery, ale za 2 miliony euro nie mogę!
Nie znasz swojego szczęścia...

[Remundo]

Nevera ustawia podwozie na pierwszym progu zwalniającym lub krawężniku, na którym należy przejechać.

To samochód, który nie służy niczemu poza wyścigami.

Ciekawie byłoby poznać cenę wymiany opon i nawet czy istnieją opony dla tej wściekłej maszyny.

[GuyGadeboisTheBack]

Są tacy, którzy chodzą po chleb na róg ulicy... na piechotę, szaleńcy! Cóż, nie, Tryphon marzy o samochodzie składającym się z dwóch cegieł, który mógłby wykonać to samo zadanie. Przepiękny ! Co za humor! Co za gość ! Cóż za męskość!

[Forhorse]

Ale nie, nie rozumiesz, jak dobry mały żołnierz lobby naftowego, dla niego samochód elektryczny nie może dojechać dalej niż róg ulicy.
Tak należy czytać jego przesłanie.

[GuyGadeboisTheBack]

Ale nie, nie rozumiesz, jak dobry mały żołnierz lobby naftowego, dla niego samochód elektryczny nie może dojechać dalej niż róg ulicy.
Tak należy czytać jego przesłanie.

Tak i nie, jako lobbysta nuklearny i entuzjasta dużych prędkości przeczytał artykuł i zobaczył, że zapowiadał on 550 (przeczytałem 650 gdzie indziej) kilometrów autonomii. Idealnie byłoby, gdyby miał również silnik cieplny, niestety tak nie jest.

[Gildas]

Ale naprawdę wygodnie jest dostać chleb za rogiem!

Całkiem. Pomiędzy nim a rowerem lub Pandą nie ma różnicy.
Jeśli masz aspiracje ekologiczne, możesz podróżować na rowerze, a nawet Pandą dla niefundamentalistów dbających o środowisko.
Wolałbym pojechać do Nevery, ale za 2 miliony euro nie mogę!
Nie znasz swojego szczęścia...

Gratuluję odważnym fundamentalistycznym ekologom, którzy po chleb jeżdżą rowerem, oddychają spalinami samochodów termicznych!

[Macro]

niczym dobry żołnierz lobby naftowego, dla niego samochód elektryczny nie może dojechać dalej niż za róg ulicy.

Jestem nafciarzem... A dokładniej paliwem... Praca do której na co dzień jeżdżę samochodem elektrycznym... Ani Nevera, ani Tesla... Czero... Nie dostaję od nich żadnych pieniędzy nie jest to specjalnie wielka satysfakcja...Ale hej, zajmuje mi to... Już rok...I 10 000 km zrobione...

[Forhorse]

Praca w polu nie musi oznaczać, że będziemy jej bronić zawzięcie (lub wbrew zdrowemu rozsądkowi...)

10.000 1 km to także mniej więcej tyle, ile zrobiłem moim samochodem elektrycznym w ciągu XNUMX roku jego posiadania.

[ENERC]

Wolałbym pojechać do Nevery, ale za 2 miliony euro nie mogę!
Nie znasz swojego szczęścia...

Krata Tesla Model S to samochód, który jeździ po naszych drogach i jest znacznie tańszy

pled

Przechwytywanie 2021-06 18 ekranem 19.17.44.png (42.39 KB) Oglądane razy 962

„Tania” wersja za 90 000 euro przyspiesza od 0 do 100 w 3,2 s. Zaletą jest brak konieczności stosowania kombinezonu anty-G

[Remundo]

Właśnie wykonałem obliczenia w G

mniej więcej Model S Plaid przyspiesza do 1,35G między 0 a 100 km / h

to o 35% więcej niż przyspieszenie grawitacyjne

za 130 000 € możesz „zaskarżyć się” o swoją sprawę, jest to przydatny samochód na co dzień i wcale nie jest zbędny, bardzo przystępny cenowo.

„Tania” wersja za 90 000 euro przyspiesza od 0 do 100 w 3,2 s. Zaletą jest brak konieczności stosowania kombinezonu anty-G

przyspiesza to do 0,89G

jeśli zrobimy stosunek w €/G

Model S w kratę : 130 000 euro / 1.35 g = 96 296 euro/g
Autonomia Modelu S : 90 000 euro / 0.89 g = 101 123 euro/g

w końcu Z kratą jest uzasadnione!!