Jak długo trwa ta wycieczka all inclusive na 1150 km?

[phil59]

Mogę ci powiedzieć, że w zeszłym roku, w termice, mieliśmy dobre 11 godzin w drodze do wyjścia, z szybkim posiłkiem w czymś w rodzaju McDonald's, i że w sumie 3 przystanki, przyjaciel jest dość szorstki, a waze pokazało się 133-135 na torach przy 130 km/h, aw drodze powrotnej bez postoju na obiad, tylko 2 bardzo małe postoje, jak dla mnie za mało i trochę ponad 10H.

11H pozostaje odniesieniem, z 4 przystankami, aby dać sobie możliwą bazę, bez nadmiaru.

W tym roku to jeszcze nie był mój samochód, więc nie w Kona, tylko EV. Przyjaciel nie zrobił jeszcze drogi „poza autonomią” w trybie elektrycznym. Pojazd trochę lepszy od kona, trochę bardziej akumulatorowy, ale trochę bardziej zachłanny w zużyciu.

Cóż, nie ustaliliśmy idealnego czasu, ale nie jest źle.

W każdym razie było znacznie mniej niż 18:XNUMX.

Pozwolę sobie odpowiedzieć na ankietę dla tych, którzy jeszcze tego nie zrobili.

Mały szczegół, kolega ma swoje mieszkanie od ponad 20 lat i zrobił już łącznie ponad 200 000 km, na tej drodze, dość znanej drodze, w VT, ale nie w VE.

[Obamot]

Przykro mi, ale tak nie jest, chyba że niespodziewanie...

Wszystko zależy od stanu drogi, pory roku, jakości ogumienia i zdolności kierowcy do pokonywania tak długich tras.

Zachowanie ostrożności zimą, we mgle lub w deszczową pogodę przez resztę roku o godzinie 11:XNUMX jest po prostu niemożliwe, chyba że jesteś przedstawicielem handlowym i wykonujesz pracę na własne ryzyko (i innych użytkowników) .

Przy pierwszych oznakach senności szybko wychodzę i ucinam sobie drzemkę. Więc NIGDY nie mogę wiedzieć, o której godzinie przyjadę (a poza tym odmawiam naprawy).

Google Map podaje czas z uwzględnieniem godziny odjazdu, pogody, korków, prac i innych zagrożeń... A tam biorąc pod uwagę wszystko i jazdę non stop dają prawie 15:00 z odjazdem o 2 w nocy. głupio tak przy płynnym ruchu... (przynajmniej przez 5h)

na tej podstawie, z przerwami i swobodną jazdą (tak jak wszyscy powinniśmy jeździć) zajmie to od 18 do 19 godzin...

Jazda w stresie z harmonogramem? Beze mnie.

[Forhorse]

W Niro/Kona ABRP mówi łącznie 13:34 (10:24 jazdy i 7 ładunków w sumie 3:09, wyjeżdżając na 100% i docierając na 10%)

[Remundo]

Czy to jest ekologiczne?

Jaki jest cel podróży?

[phil59]

Tak było spędzić nowy rok w Rosas.

Wyjazd z Lens około 5 rano w poniedziałek, przez Paryż przed 7 rano i powrót w poniedziałek, przez Paryż między 12 a 14, wyjazd z Rosas o 4:20, wszyscy wstaliśmy wcześnie.. ..

Oto mapowa trasa i google, aby pokazać, że 11H pozostaje odniesieniem.

google.JPG (165.22 KiB) Wyświetlono 1103 razy

mappy.JPG (189 KiB) Wyświetlono 1103 razy

I trasa polecana przez ABR, w elektryce.
(Poszło nam gorzej)

możliwość podróżowania obiektywem rosas.JPG (61.54 KiB) Wyświetlono 1103 razy

I niekoniecznie wprowadziliśmy tam te ograniczenia, dobrze, jeśli trochę!

A mówiłem, że droga poszła naprawdę dobrze, żadnych korków, nic...

[Obamot]

Zadziwiasz mnie, ludzie nie mają już środków na zapełnienie...

Muszę cię trochę podenerwować, Phil59
(chociaż Twój wątek jest na czasie)

Czy to jest ekologiczne?

Jaki jest cel podróży?

Poszło mi „lepiej” niż samochód termiczny (15h)
VE z kierowcą (zakreślone na czerwono) 12h,

(wyjazd o 23:8 płynny ruch przez 10 godzin, ale jak oni sobie radzą o XNUMX:XNUMX?) wreszcie dobrze, z tym EV nie trzeba doładowywać ani amortyzować inwestycji, nie ma problemu z parkowaniem, a ja odpoczywam, śpię, rozprostowuję nogi, jem na wysokich obrotach... Wee włączone

[sicetaitsimple]

Nie chcąc naprawdę się angażować, ponieważ nie wydaje mi się, żebym kiedykolwiek w życiu przejechał 1150 km za jednym razem, jakie jest pytanie, problem lub obserwacja podniesiona przez Phil59?
Jeśli to ma oznaczać, że w VE będzie to trwało dłużej niż w VT przy identycznym zachowaniu podczas jazdy (prędkości) z powodu postojów na doładowanie, to chyba wszyscy się zgodzą.
Więc co?

[phil59]

Nie chcąc naprawdę się angażować, ponieważ nie wydaje mi się, żebym kiedykolwiek w życiu przejechał 1150 km za jednym razem, jakie jest pytanie, problem lub obserwacja podniesiona przez Phil59?
Jeśli chodzi o to, że w VE będzie to trwało dłużej niż w VT z identycznym zachowaniem podczas jazdy, to chyba wszyscy się zgodzą.
Więc co?

Jesteś poza zasięgiem.

Tak, zdecydowanie dłużej.

Ale czego oczekujesz po podróży trwającej około 11 godzin w VT, z EV?

VE przyzwoity, oczywiście nie sprężynowy.

Dla porównania, przyjaciel podrzucił do Hiszpanii stare clio swojej żony, 12-14 lat, ok. 80-85 KM, nie z najwyższej półki, ale poprawne, trochę „szalone” na drodze, o ile on zatrzymał się tylko po to, by zatankować i zjeść bez kanapki za kierownicą, w mniej niż 10 godzin.
Można powiedzieć, że porównywalne do sprężyny, ale ze sprężyną to nie zrobię tego tego samego dnia i nie zrobiłbym tego, gdybym nie musiał, bo to by się nie zgadzało, ale da się zrobić.

Podczas gdy z VT, możesz to zrobić, oczywiście bez komfortu, ale w tym samym okresie czasu, co samochód „bardziej ekskluzywny”. ( prawie).

Zaletą VE jest dla mnie obowiązkowa ilość przystanków. (zwłaszcza podczas jazdy po autostradzie z dobrą prędkością).

Z VT przez kilka lat robiłem już prawie to samo, ale trochę krótsze postoje.

Pamiętam, jak chodziłem na sporty zimowe kilka miesięcy po złamaniu rzepki i musiałem co 45 minut przerywać, żeby rozprostować nogi. A kiedy robisz więcej niż 800 km.... to robi kilka przystanków.

[sicetaitsimple]

Nie chcąc naprawdę się angażować, ponieważ nie wydaje mi się, żebym kiedykolwiek w życiu przejechał 1150 km za jednym razem, jakie jest pytanie, problem lub obserwacja podniesiona przez Phil59?
Jeśli chodzi o to, że w VE będzie to trwało dłużej niż w VT z identycznym zachowaniem podczas jazdy, to chyba wszyscy się zgodzą.
Więc co?

Jesteś poza zasięgiem.
Tak, zdecydowanie dłużej.
Ale czego oczekujesz po podróży trwającej około 11 godzin w VT, z EV?

Odpowiedziałeś na pytanie, dziękuję.
Zauważcie w każdym razie, że to nie jest nowe, że mam dużo sympatii dla VE!
Po prostu nie zrozumiałem, jaki był cel twojego postu, a twoja odpowiedź nie oświeca mnie o wiele bardziej!

[sicetaitsimple]

Zaletą VE jest dla mnie obowiązkowa ilość przystanków. (zwłaszcza podczas jazdy po autostradzie z dobrą prędkością).

Nadal wydaje mi się dyskusyjne, że jest to zaleta, zwłaszcza przy dwóch kierowcach….. Ale hej. każdy pomyśli o tym co chce.
Ale znowu, nie wydaje się to wygórowane, w każdym razie nie robimy tego typu wycieczek codziennie..