VAE doświadczenie praktyczne elektryczny rower z przyczepą
Witam,
Widziane w ostatnim numerze magazynu Dom ekologiczny
Oto firma made in France z osiągnięciami bardzo zbliżonymi (w formie) do tego, co zrobiłeś Christophe: http://www.lapetitereine.com/fr/ENT_veh ... &id_niv2=2
A potem z energią słoneczną jako bonusem jest to: http://www.renouvelab.fr/
Wkrótce.
Widziane w ostatnim numerze magazynu Dom ekologiczny
Oto firma made in France z osiągnięciami bardzo zbliżonymi (w formie) do tego, co zrobiłeś Christophe: http://www.lapetitereine.com/fr/ENT_veh ... &id_niv2=2
A potem z energią słoneczną jako bonusem jest to: http://www.renouvelab.fr/
Wkrótce.
0 x
Frederic
-
- moderator
- Wiadomości: 79431
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11088
Ach tak, ale biorąc pod uwagę cenę (10 razy droższą niż „nasza redakcja”) i funkcjonalność/objętość, jest do użytku przez „zawodowców”… Nie sądzę, aby ktoś kiedykolwiek włożył w to 4500 € HT rodzaj pojazdu...
Ale pomysł fajny i mam nadzieję, że ceny szybko spadną...
Ale na razie jest to „zbyt drogie zielone”…
ps: jeździmy też na solarach https://www.econologie.com/forums/recharge-s ... t7990.html (nadal dodaj około 200 € do budżetu 510 €) będzie musiał przebyć mile, aby energia słoneczna była opłacalna!
Ale pomysł fajny i mam nadzieję, że ceny szybko spadną...
Ale na razie jest to „zbyt drogie zielone”…
ps: jeździmy też na solarach https://www.econologie.com/forums/recharge-s ... t7990.html (nadal dodaj około 200 € do budżetu 510 €) będzie musiał przebyć mile, aby energia słoneczna była opłacalna!
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79431
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11088
-
- moderator
- Wiadomości: 79431
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11088
Kilka nowości po 1 roku użytkowania:
A) Tego lata dość często korzystałem z roweru z przyczepą. Wydaje mi się, że autonomia spadła już o kilka %: w 2009 mogliśmy zrobić 2 podróże powrotne do domu na poczcie (wymagane doładowanie przy drugim powrocie), dziś przy ostatnim powrocie czujemy, że bateria się wyczerpała twardo... jeszcze nie tnie (ochrona baterii i silnika) ale naprawdę nie daleko...
Potem może to być subiektywne, ponieważ istnieją parametry, które są trudne do zmierzenia, takie jak:
a) Temperatura pracy (ważne dla akumulatorów)
b) Obciążenie przyczepy
c) Lenistwo pilota (no tak, jestem 1 rok starszy!!)
d) Masa pilota (idem)
e) Różne ciśnienie w oponach (ja zawsze przesadzam)
f) Normalne zużycie? (Musieliśmy zrobić około 20 uzupełnień)
B) Testowałem przyczepę (z 2 pakietami świateł) z ATV... Cóż, nie miałem żadnego i zrobiłbym to ponownie (nie szalony): dowodem jest to, że wspomaganie elektryczne jest bardzo, bardzo odczuwalne, pomimo niewielkiej koła niekorzystne dla osiągów roweru elektrycznego.
A) Tego lata dość często korzystałem z roweru z przyczepą. Wydaje mi się, że autonomia spadła już o kilka %: w 2009 mogliśmy zrobić 2 podróże powrotne do domu na poczcie (wymagane doładowanie przy drugim powrocie), dziś przy ostatnim powrocie czujemy, że bateria się wyczerpała twardo... jeszcze nie tnie (ochrona baterii i silnika) ale naprawdę nie daleko...
Potem może to być subiektywne, ponieważ istnieją parametry, które są trudne do zmierzenia, takie jak:
a) Temperatura pracy (ważne dla akumulatorów)
b) Obciążenie przyczepy
c) Lenistwo pilota (no tak, jestem 1 rok starszy!!)
d) Masa pilota (idem)
e) Różne ciśnienie w oponach (ja zawsze przesadzam)
f) Normalne zużycie? (Musieliśmy zrobić około 20 uzupełnień)
B) Testowałem przyczepę (z 2 pakietami świateł) z ATV... Cóż, nie miałem żadnego i zrobiłbym to ponownie (nie szalony): dowodem jest to, że wspomaganie elektryczne jest bardzo, bardzo odczuwalne, pomimo niewielkiej koła niekorzystne dla osiągów roweru elektrycznego.
0 x
- I Citro
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 5129
- Rejestracja: 08/03/06, 13:26
- Lokalizacja: bordeaux
- x 11
Cóż, wystarczy porównać to z samochodem, którego nie używasz podczas podróży VAE...Christophe napisał:... jeździmy również na energię słoneczną https://www.econologie.com/forums/recharge-s ... t7990.html (nadal dodaj około 200 € do budżetu 510 €) będzie musiał przebyć mile, aby energia słoneczna była opłacalna!
Robię więc „małe obliczenie rogu stołu”:
1.25 €/litr x 6 litrów na 100 km = 7.5 €/100 km
200 € energia słoneczna / 7.5 € = 2666 km.
Musisz tylko zobaczyć, ile czasu zajmie Ci pokonanie tego dystansu...
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79431
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11088
Musieliśmy zrobić między 400 a 500 km od wiosny 2009 r. ... Więc w zasadzie, koszt paliwa i cena energii słonecznej, zwróci się za 5 lub 6 lat ... więc kiedy baterie się wyczerpią ...
Tylko ty nie bierzesz pod uwagę faktycznych kosztów użytkowania samochodu i w realnych kosztach (cena zakupu, utrzymanie, paliwo, ubezpieczenie ...) łatwo osiągamy od 20 do 50 centów / km ...tj. od 20 do 50 EUR / 100 km... hej tak, niewiele osób zdaje sobie z tego sprawę, kiedy biorą swój samochód „za grosze” ...
Tak więc w ostatecznym rozrachunku całkowity koszt to 700 €, które należy podzielić przez rzeczywisty koszt! I w tym przypadku w najbardziej niekorzystnej hipotezie do pokonania jest 700/20 = 3500 km...
Jeśli weźmiemy 30 centów (dobra średnia, jak sądzę), cofniemy się do tego samego rzędu wielkości, co samo paliwo...
Ale to wszystko jest tylko kosztem ekonomicznym...
Tylko ty nie bierzesz pod uwagę faktycznych kosztów użytkowania samochodu i w realnych kosztach (cena zakupu, utrzymanie, paliwo, ubezpieczenie ...) łatwo osiągamy od 20 do 50 centów / km ...tj. od 20 do 50 EUR / 100 km... hej tak, niewiele osób zdaje sobie z tego sprawę, kiedy biorą swój samochód „za grosze” ...
Tak więc w ostatecznym rozrachunku całkowity koszt to 700 €, które należy podzielić przez rzeczywisty koszt! I w tym przypadku w najbardziej niekorzystnej hipotezie do pokonania jest 700/20 = 3500 km...
Jeśli weźmiemy 30 centów (dobra średnia, jak sądzę), cofniemy się do tego samego rzędu wielkości, co samo paliwo...
Ale to wszystko jest tylko kosztem ekonomicznym...
0 x
Christophe napisał:za 5 czy 6 lat...to kiedy akumulatory będą HS...
Pewnie będą HS na długo przed tym...
Christophe napisał:
Ale to wszystko jest tylko kosztem ekonomicznym...
Dodając energię ucieleśnioną bovélo i jego baterii, a następnie energię recyklingu wszystkich rzeczy....
I wreszcie bilans energetyczny pedałera (nutella, kluski, piwo, beaujolpif, OPE, maść na hemoroidy.......)
Dojeżdżasz zasadniczo do kosztów energii minivana z pełną klimatyzacją
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79431
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11088
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 31 odpowiedzi
- 16879 widoki
-
Ostatni post przez phil59
Zobacz ostatni post
28/08/21, 21:14Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
-
- 12 odpowiedzi
- 15583 widoki
-
Ostatni post przez gegyx
Zobacz ostatni post
13/03/10, 11:55Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
-
- 7 odpowiedzi
- 9486 widoki
-
Ostatni post przez Były Oceano
Zobacz ostatni post
05/10/09, 14:35Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
-
- 321 odpowiedzi
- 213670 widoki
-
Ostatni post przez Did67
Zobacz ostatni post
05/05/13, 15:24Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 78