Witam,
No i tyle, jest duży i ciężki, dobrze nosi swoją nazwę, myślę, że RIDER (i bez wyrzutów sumienia pff).
Kontynuuj więc moje badania, które w tej chwili są zachęcające, pomijając dźwięk wydawany przez rowerzystę. Znalazłem film z dwoma dużymi tłokami równolegle, oulala, wydaje się, że ma pewien moment obrotowy, ale jaki piekielny hałas, argggg.
Ale cóż, wszystko gra .
do zobaczenia później
silnik Stirlinga
-
- Wielki Econologue
- Wiadomości: 1155
- Rejestracja: 21/06/09, 01:02
- Lokalizacja: Brytania BZH powaaa
- x 2
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4075
- Rejestracja: 12/01/07, 08:18
- x 4
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
Cóż, biorąc pod uwagę obecne możliwości przemysłowe, mechaniczny silnik Stirlinga o mocy od 1 do 2 kW nie może (powinien) kosztować więcej niż 1500-2000 euro...
A mierzę wysoko, aby porównać cenę małych 4-suwowych silników (widzieliście generatory pierwszej ceny...)!
Ale proszę bardzo, alternatywne silniki są produkowane na skalę przemysłową od 120 lat… a nie Stirlingi…
Mam na myśli to, że pod względem mechanicznym silnik Stirlinga nie jest dużo bardziej skomplikowany w budowie niż konwencjonalny 4-suwowy silnik o porównywalnej mocy!
Brakuje woli przemysłowej, aby to zrobić, co oznaczałoby... że nie ma (jeszcze) interesującego rynku dla małego silnika Stirlinga (nie jest to 5 czy 6 zainteresowanych tym forum kto zawiera umowę!)...
A mierzę wysoko, aby porównać cenę małych 4-suwowych silników (widzieliście generatory pierwszej ceny...)!
Ale proszę bardzo, alternatywne silniki są produkowane na skalę przemysłową od 120 lat… a nie Stirlingi…
Mam na myśli to, że pod względem mechanicznym silnik Stirlinga nie jest dużo bardziej skomplikowany w budowie niż konwencjonalny 4-suwowy silnik o porównywalnej mocy!
Brakuje woli przemysłowej, aby to zrobić, co oznaczałoby... że nie ma (jeszcze) interesującego rynku dla małego silnika Stirlinga (nie jest to 5 czy 6 zainteresowanych tym forum kto zawiera umowę!)...
0 x
-
- Wielki Econologue
- Wiadomości: 1155
- Rejestracja: 21/06/09, 01:02
- Lokalizacja: Brytania BZH powaaa
- x 2
Koniec
przeczytaj tutaj wszystko może się zmienić
http://www.usinages.com/rider-ericsson- ... tml#343111
Zacząłem, moglibyśmy spróbować zbliżenia dla osób zainteresowanych. Nie, myślę, że to jest szansa .
więcej
przeczytaj tutaj wszystko może się zmienić
http://www.usinages.com/rider-ericsson- ... tml#343111
Zacząłem, moglibyśmy spróbować zbliżenia dla osób zainteresowanych. Nie, myślę, że to jest szansa .
więcej
0 x
- chatelot16
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6960
- Rejestracja: 11/11/07, 17:33
- Lokalizacja: angouleme
- x 264
Stirling jest prostszy w produkcji niż silnik benzynowy, ale przy tej samej masie jest znacznie słabszy
więc aby osiągnąć tę samą moc, musisz uczynić go większym, cięższym, a zatem droższym
wyjaśnienie: to pojemność skokowa decyduje o mocy silnika benzynowego: to spalanie wewnętrzne, ciepło wytwarzane jest natychmiastowo we właściwym miejscu i można jechać z dużą prędkością
przy mieszaniu jest to spalanie zewnętrzne: musisz dać czas, aby ciepło przeszło przez ściany, aby ogrzać objętość: im większa pojemność, tym wolniej musi się obracać: musisz sprawić, aby był znacznie większy niż silnik benzynowy, aby mają tę samą moc... to nie pojemność cylindra decyduje o mocy, ale powierzchnia ścianek
Mam kilka rozwiązań poprawiających wydajność poprzez wymianę dużego cylindra, który zwykle widzimy, na wiele małych cylindrów... jest lepiej, ale nie czyni cudów
ważne pytanie: ile osób jest naprawdę zainteresowanych dobrym stirlingiem o mocy 2 KW za 5000 euro?
czy przez mniejszy, np. 500 W za 2000 euro?
Myślę, że jest sposób, żeby w dużych seriach było taniej, ale na początek trzeba będzie zapłacić cenę produkcji w małych ilościach
więc aby osiągnąć tę samą moc, musisz uczynić go większym, cięższym, a zatem droższym
wyjaśnienie: to pojemność skokowa decyduje o mocy silnika benzynowego: to spalanie wewnętrzne, ciepło wytwarzane jest natychmiastowo we właściwym miejscu i można jechać z dużą prędkością
przy mieszaniu jest to spalanie zewnętrzne: musisz dać czas, aby ciepło przeszło przez ściany, aby ogrzać objętość: im większa pojemność, tym wolniej musi się obracać: musisz sprawić, aby był znacznie większy niż silnik benzynowy, aby mają tę samą moc... to nie pojemność cylindra decyduje o mocy, ale powierzchnia ścianek
Mam kilka rozwiązań poprawiających wydajność poprzez wymianę dużego cylindra, który zwykle widzimy, na wiele małych cylindrów... jest lepiej, ale nie czyni cudów
ważne pytanie: ile osób jest naprawdę zainteresowanych dobrym stirlingiem o mocy 2 KW za 5000 euro?
czy przez mniejszy, np. 500 W za 2000 euro?
Myślę, że jest sposób, żeby w dużych seriach było taniej, ale na początek trzeba będzie zapłacić cenę produkcji w małych ilościach
0 x
Całkowicie się zgadzam, powolna dyfuzja termiczna ogranicza wydajność Sterlingów, co wyjaśnia hel lub wodór (niebezpieczne, ale 3,3 razy większe w odległości D=160 do 190 mm2/s) i stosowanie drobno podzielonych kominów, ponieważ powietrze dyfunduje na głębokość 4 mm 1s (D=19mm2/s) i dlatego tak szybko, potrzebne są wymiary jako pierwiastek kwadratowy czasu, 10 razy mniejsze dla 1/100 sekundy, 0,4mm w rzeczywistości 300 Hertz, ponieważ w okresie występuje współczynnik Pi=3,14 formuła na Pi, w pierwiastku D).
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermal_diffusivity
http://fr.wikipedia.org/wiki/Diffusivit%C3%A9_thermique
http://fr.wikipedia.org/wiki/Conduction_thermique
Dlatego konieczne jest dokładne dzielenie, bez konieczności umieszczania mnóstwa tłoków, drobno podzielone wymienniki, stosy, może wystarczyć, jak termoakustyka, która przez fale, dostrojone impedancje, kompensuje martwe objętości, tak dobrze zaprojektowane. (podobne do mikrofal, ale niełatwe do zrozumienia)
Musimy być w stanie połączyć termoakustykę i Stirlinga, aby mieć zalety każdej z nich i zmniejszyć wady, z wypieraczem tłoka i szybką pracą, pozostając jednocześnie prostymi.
W kriogenice o bardzo niskich temperaturach jest ona komercyjnie droga, nawet w NASA.
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermal_diffusivity
http://fr.wikipedia.org/wiki/Diffusivit%C3%A9_thermique
http://fr.wikipedia.org/wiki/Conduction_thermique
Dlatego konieczne jest dokładne dzielenie, bez konieczności umieszczania mnóstwa tłoków, drobno podzielone wymienniki, stosy, może wystarczyć, jak termoakustyka, która przez fale, dostrojone impedancje, kompensuje martwe objętości, tak dobrze zaprojektowane. (podobne do mikrofal, ale niełatwe do zrozumienia)
Musimy być w stanie połączyć termoakustykę i Stirlinga, aby mieć zalety każdej z nich i zmniejszyć wady, z wypieraczem tłoka i szybką pracą, pozostając jednocześnie prostymi.
W kriogenice o bardzo niskich temperaturach jest ona komercyjnie droga, nawet w NASA.
0 x
- chatelot16
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6960
- Rejestracja: 11/11/07, 17:33
- Lokalizacja: angouleme
- x 264
Te idee termoakustyki sprawiły, że posunąłem się naprzód w klasycznym stirlingu!
do tej pory moim pomysłem było wykonanie cylindrów o małej średnicy (około 20 mm), aby móc obracać się z większą prędkością
naśladując termoakustykę z ogrzewaniem i chłodzeniem na każdym końcu regeneratora, mogę to zrobić przy użyciu znacznie cieńszych rurek i sprawić, że silnik będzie pracował znacznie szybciej, z tłokiem w jednym kawałku, a nie mnóstwem małych tłoków i wyporników w sumie tuby mojej poprzedniej wersji
przy dość cienkich rurkach może obracać się z taką prędkością, jaką chcę, dlaczego nie 3000 obr/min dla 2000 W lub 10000 obr/min dla mniejszego
To rozwiązanie znacznie obniża cenę moich projektów stirlingowych
do tej pory moim pomysłem było wykonanie cylindrów o małej średnicy (około 20 mm), aby móc obracać się z większą prędkością
naśladując termoakustykę z ogrzewaniem i chłodzeniem na każdym końcu regeneratora, mogę to zrobić przy użyciu znacznie cieńszych rurek i sprawić, że silnik będzie pracował znacznie szybciej, z tłokiem w jednym kawałku, a nie mnóstwem małych tłoków i wyporników w sumie tuby mojej poprzedniej wersji
przy dość cienkich rurkach może obracać się z taką prędkością, jaką chcę, dlaczego nie 3000 obr/min dla 2000 W lub 10000 obr/min dla mniejszego
To rozwiązanie znacznie obniża cenę moich projektów stirlingowych
0 x
Należy dokładnie przemyśleć kwestię wysokiej częstotliwości, kierując się licznymi artykułami i patentami dotyczącymi termoakustyki, z których niektóre wspomniałem na temat termoakustyki.
Stary, dobry, klasyczny tłok o dobrej bezwładności nie jest konieczny przy wysokich częstotliwościach, może działać piezo lub elektromagnetyczny, aby również przekształcić go w energię elektryczną.
W każdym razie będzie to miało miejsce w przypadku tłoka przetwornika, przy tej częstotliwości, operacji termoakustycznej w stosie, z tą samą fizyką, którą warto dobrze przyswoić, aby uzyskać dobrą wydajność.
Dobra jest także praca na fali bieżącej, w układzie pierścieniowym, a tłok lub czujnik w układzie pomocniczym, z adapterem impedancji.
Stary, dobry, klasyczny tłok o dobrej bezwładności nie jest konieczny przy wysokich częstotliwościach, może działać piezo lub elektromagnetyczny, aby również przekształcić go w energię elektryczną.
W każdym razie będzie to miało miejsce w przypadku tłoka przetwornika, przy tej częstotliwości, operacji termoakustycznej w stosie, z tą samą fizyką, którą warto dobrze przyswoić, aby uzyskać dobrą wydajność.
Dobra jest także praca na fali bieżącej, w układzie pierścieniowym, a tłok lub czujnik w układzie pomocniczym, z adapterem impedancji.
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 106 odpowiedzi
- 31430 widoki
-
Ostatni post przez Exnihiloest
Zobacz ostatni post
07/04/21, 22:05Temat opublikowany w forum : Nauka i technika
-
- 4 odpowiedzi
- 6028 widoki
-
Ostatni post przez netshaman
Zobacz ostatni post
11/06/15, 21:13Temat opublikowany w forum : Nauka i technika
-
- 17 odpowiedzi
- 34192 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
05/06/16, 01:01Temat opublikowany w forum : Nauka i technika
-
- 2 odpowiedzi
- 4364 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
02/03/08, 23:24Temat opublikowany w forum : Nauka i technika
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Google Adsense [Bot] i goście 75