SAMOCHÓD BEZ ZANIECZYSZCZEŃ
-
- moderator
- Wiadomości: 79374
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11064
Początek obciętego tematu.
Witam,
1) Rozumiem waszą konsternację, ale polityczna hipokryzja jest niestety powszechna
2) Czy mógłbyś podać nam (oczywiście nie zdradzając wszystkiego) trochę więcej informacji o sposobie napędu Twojego pojazdu?
3) Jeśli władze publiczne nie są zainteresowane, co z producentami?
szczerze
Witam,
1) Rozumiem waszą konsternację, ale polityczna hipokryzja jest niestety powszechna
2) Czy mógłbyś podać nam (oczywiście nie zdradzając wszystkiego) trochę więcej informacji o sposobie napędu Twojego pojazdu?
3) Jeśli władze publiczne nie są zainteresowane, co z producentami?
szczerze
Ostatnio edytowane przez Christophe 10 / 06 / 09, 17: 35, 1 edytowany raz.
0 x
-
- Uczę się econologic
- Wiadomości: 12
- Rejestracja: 30/12/03, 16:31
- Lokalizacja: Agen
Drogi Administratorze.
Bonjour.
Dotyczy rodziny „AIRANDSUNCAR”. Powiedziałbym nawet więcej.
Wpisujesz jak na "mappy" współrzędne swojego wyjazdu i miejsca docelowego, a AIRANDSUNCAR (najdroższy) zabierze Cię z Paryża do Marsylii bez konieczności dotykania czegokolwiek. Oczywiście możesz spać, ale gdy tylko trasa nie jest już zgodna z zarejestrowanymi danymi, AIRANSSUNCAR parkuje i budzi cię, abyś mógł przejąć kontrolę.
Więcej szczegółów, jeśli przekażesz mi dokument dotyczący poufności.
@więcej. Dziękujemy, że wykonujesz swoją część jak Koliber. ^_^
Bonjour.
Dotyczy rodziny „AIRANDSUNCAR”. Powiedziałbym nawet więcej.
Wpisujesz jak na "mappy" współrzędne swojego wyjazdu i miejsca docelowego, a AIRANDSUNCAR (najdroższy) zabierze Cię z Paryża do Marsylii bez konieczności dotykania czegokolwiek. Oczywiście możesz spać, ale gdy tylko trasa nie jest już zgodna z zarejestrowanymi danymi, AIRANSSUNCAR parkuje i budzi cię, abyś mógł przejąć kontrolę.
Więcej szczegółów, jeśli przekażesz mi dokument dotyczący poufności.
@więcej. Dziękujemy, że wykonujesz swoją część jak Koliber. ^_^
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79374
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11064
to jest piękne... zbyt piękne, aby było prawdziwe... ukrywanie się za pseudo paranoją nic nie da
twoje liczby gubią się w absurdzie iw końcu tracisz całą swoją naukową wiarygodność, mówiąc o Gai z drugiego zdania twojej strony...
przepraszam, to nie mnie trzeba przekonywać, ale inwestorów... a waszym przemówieniem wątpię, żeby pójdą za wami... a ja bym ich zrozumiał.
Wtedy zapytałem cię, jakiego źródła energii zamierzasz użyć… Nadal mi nie odpowiedziałeś…
twoje liczby gubią się w absurdzie iw końcu tracisz całą swoją naukową wiarygodność, mówiąc o Gai z drugiego zdania twojej strony...
przepraszam, to nie mnie trzeba przekonywać, ale inwestorów... a waszym przemówieniem wątpię, żeby pójdą za wami... a ja bym ich zrozumiał.
Wtedy zapytałem cię, jakiego źródła energii zamierzasz użyć… Nadal mi nie odpowiedziałeś…
0 x
-
- Uczę się econologic
- Wiadomości: 12
- Rejestracja: 30/12/03, 16:31
- Lokalizacja: Agen
Drogi Administratorze.
Niektóre cechy projektu „AirAndSunCars”.
Pojazdy drogowe bez emisji CO2
W zależności od modelu może przewozić od 1 do 40 pasażerów
Autonomiczny na dystansie kilku tysięcy kilometrów z prędkością 10 km/h
Autonomia ponad 1060 km przy 130 km/h.
Szacunkowy koszt badań i rozwoju trzech prototypów poniżej 1 miliona euro.
Aby osiągnąć takie wyniki, „AirAndSunCar” opiera się w szczególności na:
współczynnik oporu powietrza mniejszy niż 0.2
korzystne wykorzystanie efektów fizycznych odkrytych przez Bernoulliego, Coandę i Teslę.
To tyle jeśli chodzi o moje źródła energii. B)
Niektóre cechy projektu „AirAndSunCars”.
Pojazdy drogowe bez emisji CO2
W zależności od modelu może przewozić od 1 do 40 pasażerów
Autonomiczny na dystansie kilku tysięcy kilometrów z prędkością 10 km/h
Autonomia ponad 1060 km przy 130 km/h.
Szacunkowy koszt badań i rozwoju trzech prototypów poniżej 1 miliona euro.
Aby osiągnąć takie wyniki, „AirAndSunCar” opiera się w szczególności na:
współczynnik oporu powietrza mniejszy niż 0.2
korzystne wykorzystanie efektów fizycznych odkrytych przez Bernoulliego, Coandę i Teslę.
To tyle jeśli chodzi o moje źródła energii. B)
0 x
- Misterloxo
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 480
- Rejestracja: 10/02/03, 15:28
- x 1
-
- moderator
- Wiadomości: 79374
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11064
-
- Uczę się econologic
- Wiadomości: 12
- Rejestracja: 30/12/03, 16:31
- Lokalizacja: Agen
Witam Panią, Panią, Panie
„AIRANDSUNCAR” ma nie tylko Cd poniżej 0.24, napęd na 4 koła z silnikami elektrycznymi zamiast felg i akumulatory „litowo-jonowe”, ale także autonomiczną turbinę „POWER CO2” obracającą alternator, który może dostarczyć 20 kW 24 / 24h i 365/365d z pięcioletnim MTBF.
Możesz przyjechać do Agen, aby zobaczyć turbinę i pomóc mi zbudować bardziej wodoszczelne i mocniejsze.
Koszt portów poniżej 0,5 m3, zdolnych do dostarczania 50 kW/h poniżej 1000 euro, ponieważ badania i projekt zostały już przeprowadzone i zatwierdzone dla małej turbiny o średnicy 50 cm i wysokości 30 cm.
Oczywiście po wypełnieniu klauzuli poufności, bo patentu nie mogę mieć ze względu na wojsko.
Możemy razem zobaczyć strategię, którą należy przyjąć, ponieważ jest zbyt delikatna.
Nie jestem dziwakiem, obecnie wykonuję bardzo odpowiedzialną pracę w Honeywell Aerospace.
Dzięki, że przyszedłeś się ze mną zobaczyć.
Jean-Claude
336.86.66.03.50
guillermain@blackberry.orange.fr
„AIRANDSUNCAR” ma nie tylko Cd poniżej 0.24, napęd na 4 koła z silnikami elektrycznymi zamiast felg i akumulatory „litowo-jonowe”, ale także autonomiczną turbinę „POWER CO2” obracającą alternator, który może dostarczyć 20 kW 24 / 24h i 365/365d z pięcioletnim MTBF.
Możesz przyjechać do Agen, aby zobaczyć turbinę i pomóc mi zbudować bardziej wodoszczelne i mocniejsze.
Koszt portów poniżej 0,5 m3, zdolnych do dostarczania 50 kW/h poniżej 1000 euro, ponieważ badania i projekt zostały już przeprowadzone i zatwierdzone dla małej turbiny o średnicy 50 cm i wysokości 30 cm.
Oczywiście po wypełnieniu klauzuli poufności, bo patentu nie mogę mieć ze względu na wojsko.
Możemy razem zobaczyć strategię, którą należy przyjąć, ponieważ jest zbyt delikatna.
Nie jestem dziwakiem, obecnie wykonuję bardzo odpowiedzialną pracę w Honeywell Aerospace.
Dzięki, że przyszedłeś się ze mną zobaczyć.
Jean-Claude
336.86.66.03.50
guillermain@blackberry.orange.fr
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 2 odpowiedzi
- 793 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
24/02/24, 23:35Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
-
- 172 odpowiedzi
- 20842 widoki
-
Ostatni post przez Janic
Zobacz ostatni post
18/09/23, 17:20Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
-
- 1 odpowiedzi
- 4895 widoki
-
Ostatni post przez Macro
Zobacz ostatni post
01/02/21, 20:38Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
-
- 30 odpowiedzi
- 17305 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
04/06/21, 15:37Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
-
- 18 odpowiedzi
- 9573 widoki
-
Ostatni post przez GuyGadebois
Zobacz ostatni post
06/09/19, 21:50Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Majestic-12 [Bot] i goście 138