Oszukiwanie zanieczyszczenie TDI EA189 Volkswagen (siedzenia, audi ...)

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79374
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11064




przez Christophe » 26/09/15, 13:08

+1 minuswat, ale zamiast tego wstaw tutaj: https://www.econologie.com/forums/volkswagat ... 14222.html
0 x
Janic
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 19224
Rejestracja: 29/10/10, 13:27
Lokalizacja: bordowy
x 3491




przez Janic » 26/09/15, 14:18

jedynie brak większej liczby pojazdów odpowiadałby normie euro6 i jej twierdzeniom dotyczącym ograniczenia zanieczyszczeń. Wtedy zniknęłyby wszystkie premie państwowe i pozostałyby zarezerwowane dla produktów w pełni elektrycznych (kolejne oszustwo, ponieważ zanieczyszczenie jest u źródła, a nie w użytkowaniu)
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79374
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11064




przez Christophe » 26/09/15, 14:52

Musimy dokonać oceny sektora motoryzacyjnego: w tym koszty zdrowotne i klimatyczne...

Politycy nie powinni uginać się pod szantażem w zakresie zatrudnienia… AMHA, ponieważ w ostatecznym rozrachunku istnieje ryzyko, że rządy stracą „ekonomicznie” mówiąc!
0 x
Janic
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 19224
Rejestracja: 29/10/10, 13:27
Lokalizacja: bordowy
x 3491




przez Janic » 26/09/15, 15:36

Musimy dokonać oceny sektora motoryzacyjnego: w tym koszty zdrowotne i klimatyczne...
kto by się tym zajął? Nowa komisja pod wpływem profesjonalnych lobby? Jak według Ciebie lub według nas powstały standardy NEDC?
To jak wszystkie konferencje klimatyczne, podczas których podejmuje się liczne uchwały, które nigdy (lub rzadko) są dotrzymywane. Czy ten pseudoskandal coś zmieni? Jest mało prawdopodobne!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 28725
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 5538




przez Obamot » 26/09/15, 17:00

Tak, dokładnie, trwa walka o miejsca pracy...

Po pierwsze, nie sądzę, że producenci tacy jak General Motors, Ford czy Chrysler są lepsi pod względem zanieczyszczeń lub wszelkiego rodzaju praktyk handlowych. Problem leży gdzie indziej. Gdybym był w grupie VAG to kupiłbym po dwie-trzy sztuki każdej z tych marek żeby zobaczyć co się dzieje pod maską i w komputerach pokładowych, powinno być ciekawie...

Następnie pamiętamy, że amerykański przemysł motoryzacyjny był na skraju załamania w epoce sub-prime i tylko dzięki pomocy rządu niektórzy przetrwali. Wciąż ta praca! Była to zatem jak na tamte czasy nieuczciwa konkurencja, w szczególności wobec innych producentów na świecie, w świętej świątyni prawa podaży VS popyt był zły... Nie widziałem, żeby zagraniczni producenci spieszyli się z żądaniem wycofania pomocy w imię tej zasady!

Wreszcie, jesteśmy świadkami, podobnie jak we wszystkich poprzednich sprawach przeciwko Europie, szeroko nagłośnionej i dobrze przygotowanej inscenizacji (jak miało to miejsce w przypadku rosnącego ruchu SWiFT w przypadku wszystkich międzynarodowych transakcji finansowych w kontekście szantażu i wymogów związanych z „terrorystycznym " ryzyko w dużej mierze stworzone od podstaw. Masowe szpiegostwo, głównie interesów finansowych i przemysłowych wraz z wtargnięciem NSA. Afera FIFA. Ataki na europejskie banki pod pretekstem uchylania się od płacenia podatków, a w szczególności także na BNP. Twarde ataki na EADS – która znalazła rozwiązanie – ostatecznie przegrana. Ataki na interesy gospodarcze Włoch i Grecji. Obniżenie „ratingu” krajów przez amerykańskie organizacje ratingowe, podczas gdy USA i ich zobowiązania powinny klasyfikować je na poziomie „CCC” według własnego kryteriów, czyste i proste oszustwo mające na celu pozbawienie państwa inwestorów!). Krótko mówiąc, nie możemy już liczyć wrogich działań U$A na świecie i wobec jej sojuszników, to amerykańska potęga finansowa stała się znacznie bardziej agresywna, dług faraonów i hegemonia planetarna są oczywiście kosztowne. W każdym razie wyraźnie widzimy nadmiar przejawów arbitralności po drugiej stronie Atlantyku, który rozlewa się po całym świecie, atakują swoich sojuszników, ponieważ nie postępują dokładnie tak, jak by chcieli: należy ich wówczas ukarać za ten „opór” ”. Dlatego też starają się wciągnąć ich w „koalicje”, zmoczyć ich po szyję, a potem założyć im kaganiec.

Teraz atakują przemysł samochodowy, jutro...?
Jesteśmy świadkami prawdziwej militaryzacji sektora gospodarczego (ze słynnymi: „ci, którzy nie są z nami, są przeciwko nam" GWB, która ma obecnie zastosowanie w życiu obywatelskim i gospodarczym! Na skraju nowej formy totalitaryzmu międzynarodowego, gospodarczego i geopolitycznego. Który już od dawna znajdował się w stanie embrionalnym.)

Jeśli chodzi o Europę, nie, nie jest ona biała jak śnieg. Tutaj mamy bumerang efektu lobby w Brukseli (Janic miał rację), parlamentu, który okazał się na tyle ugodowy z sektorem przemysłowym (i nie tylko), że tu dochodzimy do granic systemu, czyli w końcu samego samobiczowania! Coś w rodzaju kryzysu szalonych krów, który dotyczył koni parowych : Mrgreen: brakuje więcej niż prionu, jest już Prius : Lol:
0 x
Janic
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 19224
Rejestracja: 29/10/10, 13:27
Lokalizacja: bordowy
x 3491




przez Janic » 26/09/15, 17:18

Więc módlmy się : Chichot: żeby coś się zmieniło.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 16183
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5263




przez Remundo » 26/09/15, 17:46

wiele istotnych rzeczy w poście Obamota : Idea:
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
1360
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 447
Rejestracja: 26/07/13, 07:30
Lokalizacja: Szwajcaria
x 36




przez 1360 » 27/09/15, 12:22

Obraz
0 x
Próbując zbyt trudne, aby dostać się do formy, to kończy się patrząc jak ciasto.
moinsdewatt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5111
Rejestracja: 28/09/09, 17:35
Lokalizacja: Isere
x 554




przez moinsdewatt » 27/09/15, 12:32

Volkswagen: Władze niemieckie żądają harmonogramu zgodności

27 | AFP

Władze niemieckie zażądały od producenta samochodów Volkswagen wyjaśnienia do 7 października, w jaki sposób zamierza dostosować swoje modele z silnikiem Diesla do krajowych norm środowiskowych, podała w niedzielę gazeta Bild am Sontag.
Federalny Urząd ds. Transportu (KBA) zwrócił się do VW uwikłanego w skandal ze sfałszowanymi silnikami o ustalenie do 7 października „wiążących środków i harmonogramu” wyjaśniającego, w jaki sposób zamierzają doprowadzić swoje emisje zanieczyszczeń do standardów bez uciekania się do oprogramowania zniekształcającego wyniki – podał Bild am Sonntag.

Jeżeli Volkswagen nie dotrzyma tego terminu, KBA w dwustronicowym piśmie ostrzega, że ​​może cofnąć homologację na wszystkie modele, których to dotyczy, co skutkowałoby zakazem poruszania się tych modeli po niemieckich drogach.

Niemiecki gigant przemysłowy stał się celem ogólnoświatowej krytyki, gdyż przyznał się do wyposażenia około 11 mln pojazdów na całym świecie (w tym 2,8 mln w Niemczech) w oprogramowanie zniekształcające wyniki testów antyemisyjnych.

Bild am Sonntag dodaje, że niemiecki producent sprzętu Bosch, który wyprodukował przedmiotowe oprogramowanie, ostrzegł Grupę VW w 2007 r., że jest ono przeznaczone wyłącznie do celów testowych, informując jednocześnie grupę samochodową, że jego instalacja w pojazdach jest „nielegalna”.
.........


http://www.lepoint.fr/monde/volkswagen- ... 448_24.php
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 28725
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 5538




przez Obamot » 27/09/15, 19:23

Janic napisał:Więc módlmy się : Chichot: żeby coś się zmieniło.

Ahaha, co za niezła gra słów! Obraz : Mrgreen: (miła dywersja 1360 i dziękuję Remundo)

Tak, jeśli chcemy, przede wszystkim działajmy! Trzeba powiedzieć Ameryce:
- jak bardzo my „kocha go” za ocalenie Europy przed nazistowskim jarzmem i właśnie dlatego nie możemy dłużej tolerować praktyk jej zbójeckiego państwa”. A jeśli ona nie zrozumie, będziesz musiał kopnąć ją w tył.

W tym przypadku przeciwko Volkswagenowi jest to łobuzerski argument!

Po co? Środek ten jest całkowicie nieproporcjonalny do oszustwa: nie doszło do zagrożenia życia innych osób. Należy zatem zastosować tu zasadę prawa, która brzmi: „proporcjonalność...!»

Hipermediatyzację należy traktować jako swego rodzaju „podwójną karę” dla producenta, trzykrotny spadek jego wartości giełdowej!

Czy powinniśmy zatem obawiać się eskalacji represji wobec amerykańskich interesów w Europie!? Miało to miejsce już nie tak dawno temu i jest nadal aktualne:

Europa rzuca wyzwanie amerykańskim korporacjom międzynarodowym
— Przeciwko wyszukiwaniom przeprowadzanym w Google, stronniczym w oparciu o interesy handlowe tej firmy;
— Przeciwko Amazonowi, oskarżonemu o hegemonię nad księgarzami i wydawcami;
— Przeciwko Facebookowi, oskarżanemu o monitorowanie nas bez naszej wiedzy;
— Przeciwko portalowi rezerwacji hoteli Booking.com za jego lwią postawę wobec obiektów noclegowych;
— przeciwko Uberowi, platformie wspólnego podróżowania, która konkuruje z taksówkami;
— Przeciwko Apple, Starbuck czy McDonald's, które są krytykowane za optymalizację podatkową (wstyd dla kraju, który walczy z uchylaniem się od płacenia podatków i oszustwami podatkowymi)!

Źródło: http://www.rtl.fr/actu/economie/concurr ... 7777382555


Rodzaj gry z kozią bródką!
Ale w pewnym sensie to zdrowe, to dowód, że Europa zaczyna rozumieć!

Tutaj są to praktyki neoliberalne, które destabilizują tradycyjnych graczy w niektórych sektorach gospodarki... tam atakujemy przemysłowe statki flagowe w imię „jazdy na gapę” i zemsty. W najlepszym wypadku Niemiec powinien otrzymać ostrzeżenie (a ja bym się nie cieszył, ale nie w tym problem, mówię zgodnie z ich zasadami ultraliberalizmu, które im na wszystko pozwolą: cóż, nie), ponieważ jeśli jesteś jednym z największych trucicieli na planecie, nie musisz uczyć lekcjiten sposób stawania się „cnotliwym” o zmiennej geometrii jest szalony.

RTDC.
0 x

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 153