Motocykl przyszłości

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 04/02/14, 21:28

Wygląda na mniej więcej fałszywy demonstrator technologii, który niczego nie udowadnia i nie wygląda na nic, co nadaje się do sprzedaży. Stosują drogie technologie, turbo, wtrysk bezpośredni, hybrydyzację wszystko z dziwnym przemieszczeniem w segmencie, w którym kupujący szukają niezawodnych, tanich i bez problemów..... : Mrgreen:
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 16/02/14, 10:17

Citro napisał:… Ta hulajnoga nie może uzyskać homologacji w Japonii, gdzie olej napędowy jest zabroniony…..

citro, „Diesel zakazany w Japonii”, to legenda!

Z kilkoma wyjątkami wszystkie stacje paliw posiadają pompy GO do pojazdów z silnikiem Diesla (głównie pojazdów użytkowych).

Automotive GO nazywa się „keïyu”, co oznacza „lekki olej”. Jest napisane „軽油” znakami kanji.

Obraz

Olej napędowy nie jest zabroniony w Japonii, ale przepisy dotyczące emisji zanieczyszczeń (NOx, cząstki stałe) są bardzo rygorystyczne i dotyczą wszystkich pojazdów, olej napędowy stopniowo znika z krajobrazu, pomimo prób niektórych producentów.

W każdym razie, nawet przy korzyści podatkowej w wysokości 15 jenów za litr, Diesel nie dorównuje hybrydzie benzyna/LPG, która zużywa o połowę mniej energii na obszarach miejskich/podmiejskich, prawie nic nie emituje i nie wymaga żadnej specjalnej konserwacji.

Zużycie GO w branży motoryzacyjnej w Japonii powinno nadal kształtować się na poziomie około 15 Mt/rok.

Obraz

Po lewej stronie na zielono „keïyu”, motoryzacyjny GO.
W środku w kolorze żółtym „hi-oc”, wysokooktanowa benzyna SP (98~100).
Po prawej stronie na czerwono „zwykła” benzyna o niskiej liczbie oktanowej (88~90).

ML
0 x
Avatar de l'utilisateur
I Citro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5129
Rejestracja: 08/03/06, 13:26
Lokalizacja: bordeaux
x 11




przez I Citro » 16/02/14, 19:51

Dziękuję za te wyjaśnienia dotyczące paliw w krainie wschodzącego słońca. 8)
0 x
Dirk Pitt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2081
Rejestracja: 10/01/08, 14:16
Lokalizacja: Isere
x 68




przez Dirk Pitt » 16/02/14, 21:38

wydaje mi się jednak, że w niektórych miastach, w tym w Tokio, olej napędowy jest zakazany od 2003 roku
0 x
Obraz
Kliknij mój podpis
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79398
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11078




przez Christophe » 16/02/14, 21:39

Citro napisał:Dziękuję za te wyjaśnienia dotyczące paliw w krainie wschodzącego słońca. 8)


+1

Nawet zrobił o tym temat: https://www.econologie.com/forums/le-diesel- ... 13083.html
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 16/02/14, 21:57

Dirk Pitt napisał:wydaje mi się jednak, że w niektórych miastach, w tym w Tokio, olej napędowy jest zakazany od 2003 roku

Na wszystkich japońskich stacjach paliw, zarówno w Tokio, jak i gdzie indziej, jest dostępny olej napędowy.

Umieściłbym linki i współrzędne, które pozwolą Ci samemu pojechać i zobaczyć na miejscu za pomocą Google Earth.

„Diesel zakazany w Japonii” zawsze był legendą.

ML
0 x
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6528
Rejestracja: 04/12/08, 14:34
x 1643




przez Macro » 17/02/14, 08:19

Citro napisał:We Francji użytkownicy dwóch kółek rzadko pokonują dziennie więcej niż 2 km, więc elektryczny jednoślad wystarczy, jeśli masz zadaszone miejsce parkingowe z gniazdkiem elektrycznym.
.


Kiedy próbowałem wejść w elektromobilność przez drzwi hulajnogi i powiedziałem sprzedawcom używanych hulajnóg (równowartość 125, a raczej wydajności nieokiełznanych 50), że mam do przejechania 50 km, powiedzieli mi, że wszyscy odpowiedzieli to samo „nie mogąc doładuj się, nie warto, będziesz napierał każdego dnia"
0 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 17/02/14, 10:11

Leo Maximus napisał:
Dirk Pitt napisał:wydaje mi się jednak, że w niektórych miastach, w tym w Tokio, olej napędowy jest zakazany od 2003 roku

Na wszystkich japońskich stacjach paliw, zarówno w Tokio, jak i gdzie indziej, jest dostępny olej napędowy.

Umieściłbym linki i współrzędne, które pozwolą Ci samemu pojechać i zobaczyć na miejscu za pomocą Google Earth.

„Diesel zakazany w Japonii” zawsze był legendą.

ML

Aby nie odbiegać od tematu, zobacz kontynuację wątku „Diesel w Japonii”.
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 18/02/14, 19:40

Japoński motocyklista, szanowny Seiji Hagiwara, prezentuje swój motocykl z silnikiem Diesla, jest to indyjski Royal Enfield Taurus:

http://www.youtube.com/watch?v=UjfAxJ8ao6w

Jest hałas, dym, po prostu brakuje smrodu!

Obraz
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 149