Obliczenia cyklu sprężonego powietrza dla silnika

[bernardd]

W takich przypadkach pytania dotyczące konkretnych fragmentów pozwalają przejść dalej :-)

To tylko francuski zastosowany do podstawowej fizyki...

[aerialcastor]

Po przeczytaniu ça Lepiej rozumiem zakończenie Twojej wiadomości.
Myślę, że podobnie jak wielu innych, pomyliłem efektywność energetyczną z wydajnością, ale to niewiele zmienia w problemie

Przez to:

Jest to jedna z wielkich zalet czystego silnika dekompresyjnego, takiego jak silnik na sprężone powietrze: ATTRACTS energii cieplnej zamiast jej rozpraszania.

et

Jak ze wszystkim: po prostu korzystaj z praw fizyki.

Ścieżki termodynamiki są czasem zaskakujące

nadal jest bardzo niejasne.


Wtedy temat nazywa się "Obliczenia na obieg powietrza...", o dziwo byłem przekonany, że obliczenia były z numerami

[Alain G]

Byłem naprawdę w szoku!!!!

Pewna odpowiedź od Bernarda zaskoczyła mnie tak:

Ale stanie się stratą energii tylko wtedy, gdy temperatura końcowa będzie wyższa niż temperatura otoczenia.

Temperatura końcowa jest zdecydowanie wyższa niż temperatura otoczenia bo trzeba ją schłodzić i jest strata!!!

A to:

Jest to jedna z wielkich zalet czystego silnika dekompresyjnego, takiego jak silnik na sprężone powietrze: ATTRACTS energii cieplnej zamiast jej rozpraszania.

Od 22 lat zajmuję się pakowaniem próżniowym i przebudowuję pompy próżniowe oprócz pracy w pneumatyce która rozciąga się od instalacji kompresora do projektowania układu, krótko mówiąc jest duża różnica między dekompresją a sprężaniem, w obu systemach jest strata, różnica jest taka, że ​​dla jednego strata jest podczas przechowywania a dla drugiego podczas użytkowania!

Tak czy inaczej, nadal istnieje ogromna strata i nikomu nie udało się zademonstrować przydatności sprężonego powietrza!

[oiseautempete]

Naprawdę miałem jeden szok!!

Jak? mieszkaniec Quebecu, który oddaje się anglicyzmom
Jeśli chodzi o sprężone powietrze/energię i ogólną wydajność... to lepiej się z tego śmiać

[Alain G]

oiseautempete

Ten emotikon = szok! Stąd mój anglicyzm!

[Remundo]

interesujący temat,

dla relaksu interesariuszy, którym powietrza nie brakuje.

Och, wiem, jestem wzdęty.

[bobono]

Alain G

Jeśli pracujesz na pompach próżniowych, musisz znać pompy z pierścieniem cieczowym.

Straty wydajności sprężonego powietrza wynikają między innymi ze strat szczelności podczas sprężania i dekompresji w przypadku silnika lub turbiny na sprężone powietrze.

Aby przeciwdziałać utracie szczelności i wzrostowi temperatury sprężonego powietrza, trwają prace nad wprowadzeniem pewnej objętości wody między tłok sprężarki a objętość sprężonego powietrza lub jeszcze lepiej oleju.

Bien à vous

[dedeleco]

Próżniowe pompy łopatkowe robią to z olejem od stulecia!!!

[chatelot16]

pompy próżniowe, czy to do palet, czy do cieczy, są skuteczne w tym, czego szukamy: wydajność przy niewielkiej powierzchni, ale wcale nie zoptymalizowana pod względem wydajności

dla uzyskania najlepszych osiągów najlepszy jest stary, dobry tłok, zarówno w sprężarce, jak iw silniku

jest najlepszy pod względem wydajności, ale nie najlepszy pod względem wagi lub zwartości: aby uzyskać bardzo dobre osiągi, trzeba być dużym i ciężkim: co oznacza, że ​​stare dobre sprężarki tłokowe do wytwarzania sprężonego powietrza w fabrykach znikają, zastępując je sprężarkami śrubowymi lub łopatkowymi, które są mniej wydajne, ale mniejsze i tańsze w zakupie

powrót do prawdziwej termodynamiki, idealną sprężarką jest sprężarka izotermiczna: 2 rozwiązania:
1) bardzo powolna sprężarka, która spręża tak wolno, że ciepło sprężonego powietrza ma czas na odprowadzenie bez wzrostu temperatury sprężanego powietrza
2) sprężarka z dużą liczbą stopni: pomiędzy każdym stopniem sprężania znajduje się wymiennik ciepła, który przywraca temperaturę sprężonego powietrza do temperatury otoczenia: im większa liczba stopni, tym bardziej ta wielostopniowa sprężarka jest bliższa idealnej sprężarce izotermicznej

Zrobiłem obliczenia kilka lat temu, podając współczynnik między sprężarką wielostopniową a idealną sprężarką izotemiczną: muszę to znaleźć

sprężarka izotermiczna jest niesamowita (prawdziwa sprężarka wielostopniowa robi prawie to samo!) otrzymuje 1 kWh energii mechanicznej i wytwarza 1 kWh energii w sprężonym powietrzu oraz 1 kWh ciepła

podobnie izotermiczny lub wysokostopniowy silnik na sprężone powietrze zużywa 1 kWh sprężonego powietrza ORAZ 1 kWh ciepła pobranego z otaczającego powietrza, aby wytworzyć 1 kW energii mechanicznej

maksymalny całkowity zwrot wynosi rzeczywiście 1

wydajność sprężarki może wydawać się nadjednostkowa, ponieważ mechanicznie zużywa 1 kWh, aby wyprodukować 1 kWh sprężonego powietrza + 1 kWh ciepła: ale nie jest to niemożliwe: obieg termodynamiczny sprężarki nie jest zamknięty: obieg zamknięty to sprężarka + silnik: sprężarka wytwarza ciepło, silnik pochłania ciepło, a w sumie oszczędza się energię

powrót do sprężarki: aby wytworzyć 1 kWh energii w sprężonym powietrzu, jeśli jest ono izotermiczne, uwalnia 1 kWh ciepła dokładnie w temperaturze otoczenia: więc to ciepło nic nie kosztuje, a sprężarka zużywa tylko 1 kWh: sprawność 100%

jeśli sprężarka nie jest idealnie izotermiczna, jest gorąca: nie nagrzewa się: zawsze uwalnia 1 kWh, ale ta kWh przy wyższej temperaturze wymaga do wytworzenia energii mechanicznej: dlatego im wyższa temperatura, tym bardziej wzrasta energia mechaniczna zużywana przez sprężarkę, a wydajność spada

dlatego sprężarka, która grzeje, nie wytwarza więcej ciepła niż sprężarka izotermiczna, ale wytwarza gorące ciepło, które kosztuje więcej niż ciepło w temperaturze pokojowej

[dedeleco]

Bardzo dobry kurs, tak, powietrze nie jest gazem idealnym (pompując energicznie oponę rowerową, szybko palę ręce i niepotrzebnie się męczę, aby poparzyć ręce (adiabatyczne), gdybym pompował jak leniwiec, to w sumie mniej bym pracował!!).
W rzeczywistości przyciąganie między cząsteczkami powietrza pozostaje znaczące, nawet znacznie powyżej stanu ciekłego, i zapewnia dodatkową energię.

Z idealnym gazem nie ma ogrzewania, ale trzeba wziąć wodór lub hel, które nieco ostygną podczas sprężania. Uniemożliwia to schłodzenie tych dwóch gazów do bardzo niskiej temperatury skraplania poprzez prostą dekompresję!! Tak więc bardzo prosty silnik działałby z pojedynczym tłokiem i dużym balonem o pojemności 30 m3, aby utrzymać te gazy pod ciśnieniem atmosferycznym, zwłaszcza hel, który jest rzadkością!!!