Europa będzie potrzebować 15 razy więcej stacji ładowania do 2030 r
Re: Europa będzie potrzebować 15 razy więcej stacji ładowania do 2030 r
TAK, co do HT, zgadzamy się!!!!
Co robią inni?
Co robią inni?
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 9871
- Rejestracja: 31/10/16, 18:51
- Lokalizacja: Dolna Normandia
- x 2689
Re: Europa będzie potrzebować 15 razy więcej stacji ładowania do 2030 r
phil59 napisał:TAK, co do HT, zgadzamy się!!!!
Co robią inni?
Ja naprawdę nie wiem ! Ponieważ jestem starym pierdzielem, który zdecydował się nie utrzymywać tak zwanych „alternatywnych” dostawców, którzy są jedynie pijawkami istniejącego systemu, podejmując jedynie ryzyko opracowania systemu informacyjno-marketingowego, bez żadnej odpowiedzialności przemysłowej. E-Leclerc ani CDiscount nie produkują, nie transportują ani nie dystrybuują energii elektrycznej, dlatego pozostaję przy regulowanej stawce EDF. To mój wybór!
Jednakże zdaję sobie sprawę, że niektórzy mogą nie być tak „starymi idiotami”, jak na przykład moje dzieci, i po prostu szukam stawki, która najlepiej odpowiada ich stylowi życia, ich zakwaterowaniu, sprzętowi elektrycznemu w gospodarstwie domowym i potencjalnemu VE w przyszłości. Na dowód zasugerowałem to nawet Makro! (co nie ma nic wspólnego z moimi dziećmi!).
PS: Z tego co wiem, ale mogę się mylić, dzisiaj istnieje tylko Enercoop, którego nie umieściłbym w kategorii „pijawka”.
0 x
Re: Europa będzie potrzebować 15 razy więcej stacji ładowania do 2030 r
To samo, zatrzymuję się u historycznego dostawcy...Jestem na wsi...Kiedy drzewo upada na linię...To nie jest ciężarówka Leclerc, która wraca, żeby nalać soku...
Zmiana fazy pralki zajęła mi 2 minuty
Zmiana fazy pralki zajęła mi 2 minuty
0 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
Re: Europa będzie potrzebować 15 razy więcej stacji ładowania do 2030 r
Kto oprócz jednej grupy przenosi energię? Nie wiem, jak to się dokładnie nazywa, ale jest to EFRR, czy coś innego, wyprzedawanego w określonym czasie, jak EDF...
E-Leclerc ma „umowy ramowe” z „EDF lub innym” na swoje sklepy, a za sok nie płaci dużo... Więc odsprzedaj go, czemu nie ???
E-Leclerc ma „umowy ramowe” z „EDF lub innym” na swoje sklepy, a za sok nie płaci dużo... Więc odsprzedaj go, czemu nie ???
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
Re: Europa będzie potrzebować 15 razy więcej stacji ładowania do 2030 r
Makro napisał:To samo, zatrzymuję się u historycznego dostawcy...Jestem na wsi...Kiedy drzewo upada na linię...To nie jest ciężarówka Leclerc, która wraca, żeby nalać soku...
Tyle, że to nie ten zbiera „monety” „światła”, tylko ten, który dba o „transport”!
Trzymaj, to ten sam problem dla SDSL, awaryjnego, dla światłowodu ...
Jest ktoś, kto przychodzi, żeby ci podłączyć przewody i na pewno nie jest to ten sam, który zakłada ci router SDSL... Mają teraz obowiązek robić to w odstępach kilkudniowych, a nie jednego ranka, jednego popołudnia. ...
Nie należymy już do „niedźwiedzi troskliwych”, niestety wszystko idzie w dobrą stronę....
W ten sposób facet robi 100 zacisków termicznych, aby podłączyć przewody, a drugi tyle, aby „zainstalować” router...
Niesamowite, prawda?
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
Re: Europa będzie potrzebować 15 razy więcej stacji ładowania do 2030 r
phil59 napisał:Kto oprócz jednej grupy przenosi energię? Nie wiem, jak to się dokładnie nazywa, ale jest to EFRR, czy coś innego, wyprzedawanego w określonym czasie, jak EDF...
E-Leclerc ma „umowy ramowe” z „EDF lub innym” na swoje sklepy, a za sok nie płaci dużo... Więc odsprzedaj go, czemu nie ???
Tyle że udało mi się to zobaczyć u dostawcy, z którym pracuję… Kurwa… Kiedy pojawia się problem… cóż, po drugiej stronie linii nie ma nikogo…
Ale nie o to chodzi... Powiedziano mi, że ładowanie za pomocą wbudowanej ładowarki wynosi ponad 3 kW... Oczywiście byłoby to poprzez podłączenie go do napięcia 400 V? Widziałem na gnieździe ładowania, że można je podłączyć albo do L1, L2 (faza 1, faza 2), albo do LN (faza neutralna), co umożliwiłoby mi pełne ładowanie podczas HC… pobierając 1.5 kW na fazę… zamiast 2 na XNUMX...
0 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 9871
- Rejestracja: 31/10/16, 18:51
- Lokalizacja: Dolna Normandia
- x 2689
Re: Europa będzie potrzebować 15 razy więcej stacji ładowania do 2030 r
Makro napisał:Ale nie o to chodzi...
Tak, sir, mieliśmy zamiar dryfować, tematem jest obciążenie pojazdów elektrycznych. Tym lepiej, jeśli szybko rozwiążesz problem braku równowagi faz.
0 x
Re: Europa będzie potrzebować 15 razy więcej stacji ładowania do 2030 r
Makro napisał: Powiedziano mi, że ładowanie za pomocą wbudowanej ładowarki wynosi ponad 3 kW... Oczywiście byłoby to możliwe poprzez podłączenie go do napięcia 400 V? Widziałem na gnieździe ładowania, że można je podłączyć albo do L1, L2 (faza 1, faza 2), albo do LN (faza neutralna), co umożliwiłoby mi pełne ładowanie podczas HC… pobierając 1.5 kW na fazę… zamiast 2 na XNUMX...
Nie, 1 jednofazowa, jest tylko jedna ładowarka pokładowa, ale kto wie, jak obsłużyć do 3.5 kW.
Dreiery natomiast mają 2 ładowarki 3.5... i moglibyśmy rozważyć ograniczenie ich do 1.5 na fazę, jak np. w i3....
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
Re: Europa będzie potrzebować 15 razy więcej stacji ładowania do 2030 r
Ok... Właśnie widziałem, że można zamówić CRO typu 1 z aliexpress do 32A
0 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
Re: Europa będzie potrzebować 15 razy więcej stacji ładowania do 2030 r
Tak, ale samochód obsługuje tylko 14A, maks.
Zatem cro 32 nie przyda ci się w przypadku tej trójki.
Cro „pozwala” tylko na ładowanie, które jest ograniczone przez wbudowaną ładowarkę.
Rzeczywiście z CRO wychodzi 220V....
Zatem cro 32 nie przyda ci się w przypadku tej trójki.
Cro „pozwala” tylko na ładowanie, które jest ograniczone przez wbudowaną ładowarkę.
Rzeczywiście z CRO wychodzi 220V....
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 161