Debata techniczna na temat silników Diesla

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
bidouille23
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 1155
Rejestracja: 21/06/09, 01:02
Lokalizacja: Brytania BZH powaaa
x 2




przez bidouille23 » 10/03/13, 23:53

Cześć fly, to nie mój samochód, więc nie ma problemu, mój nie robi majonezu ;) ..

W tym tygodniu jadę do kumpla mechanika żeby mi dokładnie powiedział w którym wężu był ten niefajny sos koktajlowy ;) ..

Osobiście też mu ​​kazałem zejść (w związku z obracaniem noża w trybie rany ;))...

Więc w tym tygodniu jadę zobaczyć się z koleżanką i właścicielem auta czy dalej tak będzie czy nie i przede wszystkim każę mu zrobić okrążenie na pełnych obrotach (znając ją dobrze, na pełnej prędkości pewnie będzie 100 km / H :) ) ale lepsze to niż nic... inaczej powiem że on też jest synem na pełnych obrotach, wiem że na speedzie będzie ciasno bo kto by powiedział trochę wyżej... to dobrze że mu się podoba i nie jest szalony, zatrzymał motocykl :) z tego samego powodu zbytniego zadowolenia z szybkości...
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 11/03/13, 00:22

nie psuj silnika, który może mieć wodę w oleju lub inny problem podczas jazdy na pełnych obrotach!

jeśli rzeczywiście jest woda w oleju to lepiej spuścić i wlać nowy olej... puszka oleju kosztuje mniej niż silnik

wydaje mi sie to zla rada jechac na pelnych obrotach zeby temperatura wyschla olej...mam traktorek z pługiem clm ktory ma pękniecie w bloku...kiedy puder do szpilki perlina który naprawia uszczelke robi sie luzem majonez: olej jest naprawdę nie do odzyskania… nawet gotowanie go w kociołku na ogniu go nie przywraca!
0 x
bidouille23
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 1155
Rejestracja: 21/06/09, 01:02
Lokalizacja: Brytania BZH powaaa
x 2




przez bidouille23 » 11/03/13, 08:33

Witam,

bardzo dobra uwaga, rzeczywiście w tym przypadku wymiana oleju była zrobiona, z tej strony bez problemu olej był bez myao więc to nie uszczelka pod głowicą, nie ma bąbelków w zbiorniczku wyrównawczym ani nie ma oleju w płynie chłodniczym, głowica uszczelka więc nie wchodzi w rachubę, powiedziałbym, że prawie na pewno jest i nadal jest zadowolony, biorąc pod uwagę niski przebieg auta, nadal jest zadowolony... Ale pytam, powiem to jeszcze raz, aby uzyskać dokładne szczegóły. Więc na razie ze swojej strony umawiam się i dam ci odpowiedź na pytanie, które pozostaje bez odpowiedzi, czyli "jaki wąż pełen majonezu to jest akt..."
0 x
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6530
Rejestracja: 04/12/08, 14:34
x 1646




przez Macro » 11/03/13, 10:41

Mayo pod pokrywą zaworów i we wnęce na bagnet oleju..charakterystyka silnika który nie nagrzewa się wystarczająco w czasie pracy...

W każdym razie do sprawdzenia: cały obieg gazu (odpowietrznik), który prawdopodobnie jest zatkany (de mayo) blok silnika jest w lekkim nadciśnieniu, które nie ułatwia odprowadzania pary wodnej skraplającej się wraz z oparami oleju w zimnych miejscach podczas majonez...

Zdarzyło się to również w 4l... Zwłaszcza, gdy termostat silnika został wyjęty lub zablokowany w pozycji otwartej... Mój pierwszy samochód (silnik ford fiesta tbk) był zepsuty tym majonezem, kiedy go kupiłem (podobnie jak samochód mojej cioci z tego samego model) u mnie szybko rozwiązano, wyczyszczenie układu recyklingu, opróżnienie, przepłukanie silnika olejem opałowym zamiast oleju, a potem jak robił tylko 70 km podróży na raz i pełne wykorzystanie załadować 5 osób na pokład, aby jechać i wrócić do kredens w poniedziałek i sobotę problem zniknął...
0 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
bidouille23
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 1155
Rejestracja: 21/06/09, 01:02
Lokalizacja: Brytania BZH powaaa
x 2




przez bidouille23 » 11/03/13, 14:21

Witam,

Makro właśnie opisałeś dokładnie to, co mój kumpel wyjaśnił mi szczegółowo dziś rano....

Bingo... Dziś wieczorem wyjaśnię topo matce mojego kumpla...

Dziękuję za nią, gdzieś to uspokaja, bo reakcja innych mechaników z ich normalnością tylko mi w ogóle nie odpowiadała to sprawiło, że pomyślałem, że samochody stały się jednorazowe w krótkim okresie...
0 x
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 11/03/13, 16:17

Halo

Nie rozumiem, że są ludzie, którzy prowadzą swoje samochody bez kalorstat? czy zimny silnik, kłóci się to z osiągami silnika, czasami nadmiernym zużyciem, nie mówiąc już o większym nagrzewaniu się większym rozmrażaniu? (Czy to prawda, że ​​w krajach nordyckich bardzo szybko orientujecie się, że calorstat nie da rady uruchomić samochodu bez rozmrażania? nawet jesienią nie do pomyślenia (nie trzeba patrzeć na wskazania na tarczach, wiadomo to od razu.)

André
0 x
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1910
Rejestracja: 04/10/10, 11:37
x 88




przez Gaston » 11/03/13, 16:23

Andre napisał:Nie rozumiem, że są ludzie, którzy prowadzą swoje samochody bez kalorstat?
Zdarzyło mi się usunąć jeden dobrowolnie, ponieważ miał tendencję do blokowania się zamkniętego i musiałem pokonać 800 km autostrady w środku fali upałów (ponad 35° aż do szczytów 39/40°).

Andre napisał:nie wspominając o tym, że nie ma już ogrzewania, nie ma rozmrażania
Tym razem nie przegapiłem : Mrgreen:

Ale wymieniłem nowy calorstat kilka tygodni później 8)
0 x
Avatar de l'utilisateur
Grelinette
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2007
Rejestracja: 27/08/08, 15:42
Lokalizacja: Prowansja
x 272




przez Grelinette » 11/03/13, 16:36

0 x
Projekt konnym-Hybrid - Econology projekt
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 11/03/13, 17:10

0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 11/03/13, 17:32

grelinette pomyliłeś temat... chciałeś odpowiedzieć w temacie o podatku od oleju napędowego... a odpowiedziałeś na część tego tematu która została wydzielona bo raczej dotyczy historii majonezu w oleju

a ja głupio Ci odpowiedziałem jakbym był na inny temat

panowie nowy moderatorze, oto 2 odpowiedzi do poruszenia we właściwym temacie

Moderowane przez Flytox: Dziękuję Chatelot16 za interwencję. Zrobione.
0 x

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 108