Awaria kontroli trakcji BMW DTC lub DSC = 10% oszczędności!
- chatelot16
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6960
- Rejestracja: 11/11/07, 17:33
- Lokalizacja: angouleme
- x 264
jest awaria! przy tego rodzaju gazowni gdzie wszystko jest pomieszane może pierwszym skutkiem tej awarii było zwiększenie zużycia... aż awaria się pogorszyła i dezaktywowała ten gadżet DTC i wróciła do normalnego zużycia
to nie dowodzi, że DTC marnuje moc... to tylko dowodzi, że istnieje problem, który spowodował marnowanie mocy
w BMW jest więcej do zobaczenia, aby znaleźć problem ... dobry samochód do zjedzenia pieniędzy ...
to nie dowodzi, że DTC marnuje moc... to tylko dowodzi, że istnieje problem, który spowodował marnowanie mocy
w BMW jest więcej do zobaczenia, aby znaleźć problem ... dobry samochód do zjedzenia pieniędzy ...
0 x
- chatelot16
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6960
- Rejestracja: 11/11/07, 17:33
- Lokalizacja: angouleme
- x 264
Witaj Christophe!
Nie wydaje mi się, żeby to oszczędzało olej, a sam próbowałem bez powodzenia!
Czujnik ABS w kole musi być uszkodzony i dlatego wszystko działa dla systemów antypoślizgowych i przeciwblokujących.
Jeśli czujnik zacznie emitować impulsy często spowodowane rdzą na ząbkowanym kole piasty koła, system zacznie od próby skorygowania tego poprzez zastosowanie w Twoim przypadku stałego napędu na wszystkie koła, a jeśli będzie gorzej, po prostu zawiedzie. oceniając dane zbyt błędne, aby właściwie kontrolować poślizg lub odpowiednie hamowanie.
Nie wydaje mi się, żeby to oszczędzało olej, a sam próbowałem bez powodzenia!
Czujnik ABS w kole musi być uszkodzony i dlatego wszystko działa dla systemów antypoślizgowych i przeciwblokujących.
Jeśli czujnik zacznie emitować impulsy często spowodowane rdzą na ząbkowanym kole piasty koła, system zacznie od próby skorygowania tego poprzez zastosowanie w Twoim przypadku stałego napędu na wszystkie koła, a jeśli będzie gorzej, po prostu zawiedzie. oceniając dane zbyt błędne, aby właściwie kontrolować poślizg lub odpowiednie hamowanie.
0 x
Krocząc za czasami może wzmocnić przyjaźń.
Krytyka jest dobra, jeśli dodawane do niektórych komplementy.
Alain
Krytyka jest dobra, jeśli dodawane do niektórych komplementy.
Alain
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
chatelot16 napisał:jest awaria! przy tego rodzaju gazowni gdzie wszystko jest pomieszane może pierwszym skutkiem tej awarii było zwiększenie zużycia... aż awaria się pogorszyła i dezaktywowała ten gadżet DTC i wróciła do normalnego zużycia
Lol, czy nie przekręciłeś bardziej swojego rozumowania? „Widmowa” awaria, która zwiększa zużycie, które samoistnie się pogarsza i które kończy się obniżeniem zużycia?
Hej, znałem zużycie paliwa mojego auta przed awarią...
chatelot16 napisał:to nie dowodzi, że DTC marnuje moc... to tylko dowodzi, że istnieje problem, który spowodował marnowanie mocy
w BMW jest więcej do zobaczenia, aby znaleźć problem ... dobry samochód do zjedzenia pieniędzy ...
Jestem przekonany, że kontrola stabilności i trakcji, która, ponieważ nie ma ogranicznika trakcji koło po kole, może działać TYLKO na hamowanie w celu ustabilizowania samochodu, prowadząc w ten sposób do marnowania energii. ..
Tak, musiałbym iść do złodziei...ale nie za bardzo chce...
0 x
- chatelot16
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6960
- Rejestracja: 11/11/07, 17:33
- Lokalizacja: angouleme
- x 264
nie ma 36 rozwiązania, jeśli nie chcesz za często jeździć na złodziei to nie powinieneś mieć takiego auta!
niezawodność tych samochodów to mit! ci co go mają są z niego tak dumni, że powtarzając wszystkim, że jest najlepszy, jak mają awarię to ukrywają to przed wszystkimi i dalej mówią, że nigdy nie ma problemu
tego rodzaju samochód, nawet jeśli mi go dadzą, nie chcę go
niezawodność tych samochodów to mit! ci co go mają są z niego tak dumni, że powtarzając wszystkim, że jest najlepszy, jak mają awarię to ukrywają to przed wszystkimi i dalej mówią, że nigdy nie ma problemu
tego rodzaju samochód, nawet jeśli mi go dadzą, nie chcę go
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
Rasista idź!
Po wyszukaniu w Google ta awaria jest oczywiście dość częsta ... i nie tak niepokojąca ... na razie.
Pojawił się w poniedziałek rano, po niedzieli, kiedy jechałem polną drogą… Może to wskazówka do tego, co mówi Alain? A co jeśli możemy obejść się bez złodziei...
Na ostatnim serwisie naliczyli mi 25 € za litr oleju i źle zamknęli air box (uszczelka filtra na zewnątrz)... trochę mi to przeszkadzało!
Po wyszukaniu w Google ta awaria jest oczywiście dość częsta ... i nie tak niepokojąca ... na razie.
Pojawił się w poniedziałek rano, po niedzieli, kiedy jechałem polną drogą… Może to wskazówka do tego, co mówi Alain? A co jeśli możemy obejść się bez złodziei...
Na ostatnim serwisie naliczyli mi 25 € za litr oleju i źle zamknęli air box (uszczelka filtra na zewnątrz)... trochę mi to przeszkadzało!
0 x
- chatelot16
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6960
- Rejestracja: 11/11/07, 17:33
- Lokalizacja: angouleme
- x 264
to prawda, że jestem rasistą dla tych maszyn! ...po co przepłacać skoro jest lepiej i taniej
w końcu znam takich, którzy kupują używane bmw i mercedesy, bo w pewnym wieku są tanie... 20 lat temu to był dobry plan ze starymi, niezniszczalnymi mercedesami, ale teraz koniec! zgniłe jak małe samochody, z wyjątkiem tego, że wszystko jest za drogie
w końcu znam takich, którzy kupują używane bmw i mercedesy, bo w pewnym wieku są tanie... 20 lat temu to był dobry plan ze starymi, niezniszczalnymi mercedesami, ale teraz koniec! zgniłe jak małe samochody, z wyjątkiem tego, że wszystko jest za drogie
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
Re: Awaria DTC lub DSC BMW Traction Control = 10% oszczędności!
Tak, chatelot, z pewnością masz trochę racji, ale nie o to chodzi!
Ponawiam więc pytanie z interesującego mnie tematu:
Ponawiam więc pytanie z interesującego mnie tematu:
Christophe napisał:Kto ma kontrolę trakcji, którą można łatwo dezaktywować i kto chce przetestować, przynajmniej na czołgu, aby porównać?
0 x
- I Citro
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 5129
- Rejestracja: 08/03/06, 13:26
- Lokalizacja: bordeaux
- x 11
W dziale humor:
- Znasz różnicę między BMW a hemoroidami
- Nie, mają je tylko dupki.
Dla diagnozy zamierzałem zasugerować spojrzenie w tym samym kierunku co ty, zwłaszcza po tym, co właśnie określiłeś ...
- 1/ Podnieś koła i sprawdź, czy obracają się swobodnie (czy hamulce nie zacinają się).
- 2/ Zdejmij każde koło i wyczyść korony zębate oraz czujniki układu ABS/DTC/DSC za pomocą strumienia lub „Karchera”... Uważając, aby nie wymyć łożysk koła ani nie rozerwać przegubu Cardana i rzepek.
- 3/ Wyjmij każdy czujnik i usuń wszelkie cząstki metalowe lub magnetyczne, które mogły się na nim osadzić i zakłócać ich działanie (nasmarować/nasmarować śruby i czujniki, aby ułatwić późniejszy demontaż).
Informuj nas na bieżąco o wyniku.
- Znasz różnicę między BMW a hemoroidami
- Nie, mają je tylko dupki.
Dla diagnozy zamierzałem zasugerować spojrzenie w tym samym kierunku co ty, zwłaszcza po tym, co właśnie określiłeś ...
- 1/ Podnieś koła i sprawdź, czy obracają się swobodnie (czy hamulce nie zacinają się).
- 2/ Zdejmij każde koło i wyczyść korony zębate oraz czujniki układu ABS/DTC/DSC za pomocą strumienia lub „Karchera”... Uważając, aby nie wymyć łożysk koła ani nie rozerwać przegubu Cardana i rzepek.
- 3/ Wyjmij każdy czujnik i usuń wszelkie cząstki metalowe lub magnetyczne, które mogły się na nim osadzić i zakłócać ich działanie (nasmarować/nasmarować śruby i czujniki, aby ułatwić późniejszy demontaż).
Informuj nas na bieżąco o wyniku.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79462
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11097
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 100