https://www.econologie.com/forums/j-ai-trouv ... t7008.html
Oto „standardowe” wyposażenie
- kierunkowskazy (z przodu jest pewne, z tyłu może jeszcze nie udało mi się zidentyfikować)
- przednia / tylna latarnia morska
- światło hamowania
- akcelerator
- hamulec (1 mini bęben tylko z tyłu)
- Comodo tnie wszystko
- róg
- Wskaźnik LED ładowania akumulatora (tak!)
Całość jest w 24 V DC, tak samo jak silnik, jest to silnik o mocy 200 W.
Wszystko to sprawia, że myślę (zwłaszcza akcelerator i wskaźnik), że nie jest to rower wspomagany elektrycznie, ale hybrydowy skuter-rower ...
Obracając koło ręcznie (bez przechodzenia przez łańcuch: nie ma możliwości wolnego koła) silnik opuszcza napięcie 4 do 5 V: dlatego wydaje się całkowicie odwracalny!
Oto kilka zdjęć z sekcji zwłok!
Silnik 24VDC 200W:
Prawa kierownica: akcelerator.
Lewa kierownica: kierunkowskazy, klakson, światło (ale uważam, że nie jest używane zgodnie z okablowaniem) i światło hamowania na pojedynczym hamulcu (tył).
Widok ogólny przekładni z mini hamulcem bębnowym i stojakiem:
Część wiązki: na szczęście są kolory, ale 1 kabel może zmieniać kolor kilka razy między przednią i tylną częścią !!
Commodo i „skrajnia” ładunku:
Kontrola kierunkowskazu:
Elektrownia (którą LeJuste już sfotografował) najwyraźniej jest zasilana bezpośrednio napięciem 230 V (dlatego musi zawierać obwód ładowania akumulatora).
Próbuję zidentyfikować różne strąki, w tym celu „cofnąłem” cały pakiet.
Oto 2 szczegóły, które „zabijają” i pokazują poziom projektu, których nigdy nie znaleźlibyśmy na urządzeniu drogowym nie pochodzącym z Chin
- podkładki wielofunkcyjne na osi tylnego koła
- połączenie korony silnika z kołem za pomocą 4 śrub przykręconych do starego koła zębatego!
Zaczynam się zastanawiać, czy ten pojazd jest dopuszczony do naszego domu (co tłumaczyłoby jego opuszczenie!) ...
W tej chwili identyfikuję różne kable!
