Sarkozy: 26 miliardów na samochód i mieszkanie ...

[Były Oceano]

Co więcej, wracamy do ukrytej strony, która jest taka, że ​​kupując samochód za 15000 1000 euro, nawet z premią za złomowanie w wysokości 700 euro, czyli premią za ekologię w wysokości 12000 euro, do znalezienia pozostanie jeszcze XNUMX XNUMX euro.

I jak ? Zaciągając pożyczkę u dealera, bo będzie on mniej ostrożny przy sprzedaży swojego blaszanego zbiornika.

Ocena? Zwycięzca pod kilkoma względami:

Samochody wielokrotnego użytku wycofywane z rynku i trafiające na złom.
Nowe samochody sprzedawane osobom, które jak najdłużej odkładałyby zakup (koniec życia samochodu).
Kredyty udzielane przez organizacje finansowe osobom, które w przeciwnym razie nie zaciągnęłyby pożyczki ze względu na spadek siły nabywczej lub 33% limit wypłacalności...

Krótko mówiąc, spraw, aby ktoś uwierzył w efektdar aby nasze obecne samochody jeździły”do śmietników'

[Remundo]

Cóż, tak, Océano to oszustwo dla konsumenta.

Jedynymi, którzy na tym zyskują, są organizacje kredytowe, producenci, państwo pobierające podatek VAT i tania sieć odzyskiwania pojazdów w idealnym stanie technicznym (samochód 4-5-letni jest jak nowy...).

Nie ma potrzeby wyrzucania ich do śmietnika .

[Christophe]

12 000 euro? Łatwy! Musisz poprosić o nie swój bank i mieć nadzieję, że po podpisaniu szybko zbankrutuje.

Bo w przypadku upadłości banku umorzenie długów idzie, logicznie rzecz biorąc, w obie strony, prawda?

[crispus]

12 000 euro? Łatwy! Musisz poprosić o nie swój bank i mieć nadzieję, że po podpisaniu szybko zbankrutuje.

Bo w przypadku upadłości banku umorzenie długów idzie, logicznie rzecz biorąc, w obie strony, prawda?

Nie, zawsze znajdzie się dobroczynna dusza, która będzie w stanie odkupić długi Twojego banku za symboliczne 1 euro. Dopóki sam nie jesteś osobiście bankrutem, będziesz musiał się zbierać.

Z drugiej strony pieniądze zdeponowane przez oszczędzających kupujący nie mają obowiązku im ich zwracać, gdyż zostają one wchłonięte w trakcie likwidacji banku...

Dura Lex, sed Lex.

[Ahmed]

Samochód jest religią; nowe środki jedynie potwierdzają, że jest to religia państwowa.
Samochód jest symbolem i najwyższym wyrazem naszych zachodnich wartości (być może jedyne pocieszenia, jakie nam wkrótce zostaną?).

Pozwólcie, że wyrażę zarówno swoją dezaprobatę, jak i oburzenie, gdy w obliczu tajemnicy tej transcendencji sprzeciwiliście się swoim profanacyjnym i podłym materialistycznym kalkulacjom. Po raz kolejny Przemienienie foi i zanikający intelektualizm: jest to głęboko przygnębiające, zasmuca mnie wasza bezbożność.

[Były Oceano]

To dlatego, że mój samochód jest przedmiotem religijnym, nie myję go i zostawiam to zadanie Bogu i Jego deszczom...

[I Citro]

„Plan naprawy” Sarko to OGROMNE oszustwo i przynajmniej możemy powiedzieć, że prasa nie cofa się.

Daje pomoc i dotacje tym, którzy jej nie potrzebują, a przede wszystkim, którzy na nią nie zasługują i nie wykorzystają ich do ożywienia lub chociaż wsparcia gospodarki.

Pomocy potrzebują najbiedniejsze gospodarstwa domowe... Nie firmy, nie producenci samochodów.

Pomoc w wysokości 1000 euro odpowiada obniżce podatku VAT. Dotknięte są tylko gospodarstwa domowe posiadające środki lub pilną potrzebę zmiany samochodu. Kupując nowy samochód zawsze tracimy. W żaden sposób nie rozwiąże to problemów technicznego bezrobocia dotykającego francuskie fabryki. ponieważ główna sprzedaż dotyczy małych samochodów, które nie są produkowane we Francji
Jedynymi małymi samochodami produkowanymi we Francji są Toyota Yaris i Smart...

Producenci czerpią kolosalne zyski, które przekazują swoim akcjonariuszom, ale nie zainwestowali nic w transport przyszłości...

Mówi się nam o inwestycjach w TGV i autostrady, ale jeśli spadnie siła nabywcza, ludzie nie będą już mieli środków, aby tam podróżować.

Brak propozycji rozbudowy głównych pasów ruchu dla rowerów i pojazdów trójkołowych. Zawęziliśmy szerokość dróg, żeby spowolnić samochody, ale też utrudniliśmy ruch rowerów i nie robi się nic, by rozwijać welomobile…

Nawet nie mówię o pojazdach elektrycznych... Ale Chińczycy i Amerykanie przyjmą zakład, W 2 roku na francuski rynek trafi kilka dwu- i czterokołowych pojazdów elektrycznych...

[pętla]

Halo

Jeśli dodamy liczbę dotacji przyznanych fałszywym rozwiązaniom ekologicznym, takim jak fotowoltaika, agropaliwa i nowe samochody, możemy powiedzieć, że Francja po zdobyciu tytułu mistrza świata w energetyce jądrowej, długu publicznym, stosowaniu produktów farmaceutycznych i fitosanitarnych znajdzie się dziś w czołówce antyekologicznych dotacji.

Dziękujemy naszym liderom za to miejsce na podium, było nam ono bardzo potrzebne, aby podnieść morale Francuzów.

A+

[bham]

...niedroga sieć odzyskiwania pojazdów w idealnym stanie technicznym (samochód 4-5 letni jest jak nowy...)

Nie ma potrzeby wyrzucania ich do śmietnika .

Nie jestem pewien, czy to właściciele samochodów 4-5-letnich będą kupować nowe, wydając swoje za 1000 euro; suma ta stanowi 5% wartości samochodu kosztującego 20000 5 euro i te 4% można łatwo uzyskać jako rabat na zakup nowego, przy okazji wymiany 5-XNUMX-letniego samochodu w Argus.

Będzie to zatem dotyczyło raczej starych samochodów, pod warunkiem, że ich właściciele będą mieli środki na zakup nowego.

[Remundo]

No cóż, to nie zadziała... Ludzie, którzy przyjeżdżają soi-disant „śmieci” albo są z przekonania (moim zadaniem jest nosić samochód „do klaksonu”; po prostu regularnie serwisuję hamulce i zawieszenia), albo dlatego, że nie mają melodii i dlatego są całkowicie nieosiągalne do kupienia nowy pojazd...

Jedynym rynkiem dla premium Sarko są osoby wypłacalne, posiadające samochód, który nie jest za stary i lubiące zmiany.