Wtrysk wody (pompą i wtryskiwaczami)

[lejustemilieu]

Cześć Andrew,
To wyrwane z kontekstu, ale...
Sąsiadka mówi mi, że w tym roku od 20 dni nie świeciło tu słońce... Czy to prawda?

[MichelM]

Witam wszystkich

2 przykłady pompek, których używam:

W Mercedesie 300TD (z elektrycznym wtryskiwaczem) ta mała pompa zębata 12 V, która daje niewielkie ciśnienie (maksymalnie 2 lub 3 bary?) i która jest wodoodporna:
u Konrada: Mosiężna pompa zębata 12V
Ktoś mi to wskazał na ekonomiczne instalacje wtrysku wody do silnika z turbo.

W motocyklu Voxan: mała pompa tłokowa przeznaczona do wody w sprzęcie AGD:
Pompa Ulki
niektóre dochodzą do 20 barów, ale musiałem je przewinąć do 12 V. Zaleta: wyjmowany, dobre ciśnienie, szeroka dyfuzja, niski pierwotny przepływ, natężenie przepływu dozowane jest w zależności od liczby impulsów elektrycznych (zespół generatora szczelinowego z NE555 i potencjometrem regulacyjnym). Wada: nie należy stale pompować go z maksymalną mocą (50 Hz), niezawodność w czasie?
Ten typ pompy przypomina zestaw do wtrysku wody:
akwamista
zaprojektowane z myślą o większym przepływie i których pompa jest kosztowna.

Michel

[abyssin3]

Pompki do spryskiwaczy, które wypróbowałem (Renault), dają około 0.8 do 1.3 bara przy 12 V, co jest wystarczające do twojego użytku? ? Przy tak "małym" ciśnieniu spray może być zauważalnie grubszy. (dobry czy zły???).

Zło. Dlatego wolałem wziąć shurflo. Właściwie to słyszałem o tym w kamperach. Ale cena rzadko spada poniżej 100 euro, stąd cena całego zestawu.

Poza tym jeśli chodzi o spalanie to jest dokładnie tak samo jak wcześniej, wiedząc, że spalanie obliczyłem na 500Km (a zestaw ma nie więcej niż 200Km). Ale ponieważ ostatnio naciskam trochę mocniej (aby to przetestować), nie jest tak źle. Oznacza to przynajmniej, że nie ma nadmiaru wody, co może się zdarzyć podczas wstrzykiwania dużych ilości wody.

[abyssin3]

Patrząc na krzywe wilgotności zastanawiam się nad obniżeniem progu wyzwalania ponieważ:
1- przy 20°C mamy wilgotność ~65%, ale przy 10°C przekraczamy 100%
2- Jeśli ustawię próg wyzwalania na 2500 obr./min, otrzymuję ~13 g/m3 lub 80% wilgotności przy 20°C i ponad 100% przy zaledwie 15°C...

[lejustemilieu]

Jeżeli wtłaczasz wodę do młyna pamiętaj o zgłoszeniu tego organom celnym.
Przepraszam, to musiało wyjść na jaw

[Andre]

Halo

Jeżeli wtłaczasz wodę do młyna pamiętaj o zgłoszeniu tego organom celnym.
Przepraszam, to musiało wyjść na jaw

Czy u Was jest coś o zwyczajach? od czasu większej Europy i zniesienia granic znaleźli sposób na utrzymanie całej siły roboczej w pracy, więc przekwalifikowali się
Sprawdzanie zbiorników paliwa, sprawdzanie ???
Przyzwyczaiłem się do tego, że celników widzę tylko blisko granicy z USA, w portach, na lotniskach, na tym kończy się ich funkcja.. A teraz jak sprawdzają ile razy dolewa się wody do silnika??

To wyrwane z kontekstu, ale...
Sąsiadka mówi mi, że w tym roku od 20 dni nie świeciło tu słońce... Czy to prawda?

Zgadza się, przez cały lipiec padał prawie jeden jęczmień dziennie i dużo deszczu, a także powodzie, jakich nigdy wcześniej nie widziano. Zwykle lipiec jest najbardziej słonecznym i najgorętszym okresem w sezonie..

André

[abyssin3]

OK, trochę nowości...
Mój wtryskiwacz (0.75 GPH) był zatkany... Jak na ironię, litr wypitej wody pochodził z wycieku ciśnienia. Facet, który mi sprzedał wtryskiwacz, zamontował go odwrotnie. Po prawidłowym zamontowaniu wystrzelił bardzo delikatny strumień, ale na odległość ponad 2 m. Jak na „mgiełkę” jest średni. Wolałem zamontować mój stary wtryskiwacz (2.5 GPH), który był vraiment mgła. Ale przy 10 l/h woda wypływa z dużą prędkością... podobnie jak paliwo. Szczególnie w mieście.
Pozytywny punkt, mój silnik stopniowo odzyskuje młodzieńcze osiągi.
Ale postaram się stworzyć system, który zużywa mniej wody. Zwłaszcza, że ​​teraz umieściłem rurkę wlotową wody na EGR, który ją podgrzewa. Myślałem, żeby to zrobić poprzez bezpośrednie zasysanie do wlotu powietrza. Biorąc pod uwagę wtryskiwacz i opór, jaki wytwarza, powinno to zająć mniej, ale może tym razem nie wystarczy, albo wcale. (Trudno mi sobie wyobrazić depresję wytwarzaną przez silnik).

[abyssin3]

Werdykt na wtryskiwaczu 2.5GPH: zużycie 7.5 l/100 km (w mieście). Rekord, nigdy tak wiele nie zrobiłem. Co potwierdza, że ​​nadmiar wody prowadzi do nadmiernego spożycia.
Układ stawiam na ssanie pasywne (bez pompy). Zobaczymy czy podciśnienie silnika wystarczy do zassania wody i jeśli tak to ile.

[abyssin3]

Po próbie wprowadzenia systemu w tryb pasywnego ssania zużycie wody wynosi zero. Pewnie przez zbyt duży opór.
Czekam na nowy wtryskiwacz o wydajności 2L/h (0.5GPH), mniej niż stary o 0.75GPH
To powinno rozwiązać moje problemy. Ostatecznie, przy takim natężeniu przepływu, mógłbym nawet obniżyć próg wyzwalania.

[abyssin3]

Mała poprawka na %RH.
Policzyliśmy zużycie wody (1,3 l/h). Jednakże system był albo WŁĄCZONY (przy ~3L/H, natężenie przepływu wtryskiwacza), albo WYŁĄCZONY. Jeśli weźmiemy pod uwagę nieciągłość w zakresie, w jakim system uruchamia się dopiero od 3000 obr./min, nie możemy przyjąć wartości 1,3 jako średniej. Wtryskiwacz nie podawał cały czas 1,3L/h, ale od czasu do czasu 3L/h, stąd mniejsze zużycie końcowe (wody).

Co dało wtryskiwacz 0.75 GPH (w rzeczywistości 2,7 l/h):

22,5g / m3
Lub wilgotność względna >100% do 23°C, 90% przy 25°C i 70% przy 30°C.

Stąd na kolejny wtryskiwacz na który czekam (0.5GPH):
15g / m3
Lub wilgotność względna >100% do 17°C, 90% przy 20°C i 60% przy 25°C.