GOLF 3 1,9D: doping Woda

[PITMIX]

Dziękuję za info.
W rzeczywistości to, co miałem na myśli mówiąc o zwiększeniu ciśnienia za pomocą odpowietrznika, nie wymaga użycia małego filtra powietrza.
Ponieważ para olejowa może przechodzić tylko przez reaktor, myślę, że będzie ona co najmniej pod takim samym ciśnieniem jak olej.
Uważam, że bardziej ostrożne jest wlot powietrza, aby uniknąć problemów, które napotkałem na R5.

Mój silnik ma już oryginalny separator oleju. Nie jest w stanie naoliwić 100% par, ale już nie jest zły.
Najwyraźniej opary oleju nie brudzą reaktora.
Cóż, trzeba powiedzieć, że nie jeździłem od początku moich doświadczeń z tym samochodem.
Jedno jest dziwne, nie wydaje mi się, aby temperatura na wyjściu z reaktora przekroczyła 70 ° do 80 ° C (pomiar skoku na wlocie do wlotu).
Zanim dostałem dwa razy te same warunki.
Z samą parą mam 100 ° C, więc myślę, że moja sonda jest dobra.
Zastanawiam się nad ponownym zainstalowaniem kolumny wody zamiast małego filtra powietrza, aby zobaczyć, jak to wygląda.
Intryguje mnie ta utrata temperatury.

[RolCopter]

dobry wieczór

od Pitmix

Mój odpowietrznik RolCopter jest wyraźnie widoczny na filmie.

Szkoda dla mnie, ale nie mam odtwarzacza wideo.

od André

Pozostaje udowodnić różnicę między wolnym powietrzem lub gazem oddechowym w reaktorze, jeśli istnieje znacząca różnica?

Dla mnie dwie zalety
bulgotanie „gorącym powietrzem”
usunąć trochę oleju, który osiada w wymienniku

Dobra, próbuję ponownie zainstalować ten cholerny odtwarzacz multimediów

[Andre]

Halo

W przypadku oleju napędowego jest to często 80c i 85c, nie mogę zagwarantować dokładności pomiarów, które mierzę na miedzianej rurze blisko wlotu turbosprężarki, więc znak błędu jest duży, miedź jest chłodzona powietrzem silnika, konieczne jest, aby sonda miała al, wewnętrzny, więc moje dane uczą się z rezerwą .. zwykle ci znajomi w 90c 95c przy 110kmh ..
To, co wiem, niezależnie od tego, co mniej więcej jest warte, musi wiedzieć
1, jeśli w reaktorze jest wystarczająca cyrkulacja
2 ważne, aby wiedzieć, czy reaktor utonął
jest to ostatnia rzecz, którą należy wykryć niezależnie od metody, temperatura na wylocie nie zawsze jest niezawodna
to tylko wskazówka
zauważ, kiedy czujesz, że rzeczywiście może przeciąć wodę, przepuszcza powietrze (mało powietrza) pozwala ogrzać reaktor i wysyła wodę (mało), zauważysz coś, tendencję do jest to, że na początku jest w stanie pobierać wodę, a my aspirujemy, temperatura spada na wylocie, jest już za późno, po prostu utopiłeś ją na minutę lub dłużej, musisz zacząć od nowa.
Więc kiedy wszystko jest gorące, mało wody i czeka 10 do 15 km obserwuje temperaturę na wylocie, to nieznacznie wzrasta i ponownie zmniejsza się stabilizuje.
Dobrym punktem jest to, że gdy uzyskasz określoną temperaturę przy stałej prędkości z powietrzem, a następnie przy odrobinie wody wzrasta (nieznacznie), znalazłeś odpowiedni stosunek wody, jeśli dodasz jeden trochę wody spływa i tracisz pedały ...

André

[RolCopter]

Odp: dobry wieczór

od André

dodaj trochę wody, a spadnie i stracisz pedały.

Z tego powodu jestem niechętny podczas używania gaźników, teraz nie wiem, w jakim stopniu można opanować bubbler, aby śledzić różnice obciążenia w silnikach samochodowych, co jest bardziej silniki benzynowe.

Powiedział André od czasu, kiedy dokonywałeś pomiarów silników, sporządzasz tabelę.

[PITMIX]

hi Andrew
Dokładnie o tym, co opisujesz, mam na początku w Golfie. Używałem pręta o długości 130 mm.
Następnie spróbowałem bez trzpienia i dzięki mojemu małemu sterownikowi elektronicznemu i pompie spryskiwacza przedniej szyby udało mi się uzyskać podobną operację, ale z 2 razy mniejszą ilością wody i niższą temperaturą.
Teraz używam pręta 190 mm i niemożliwe jest podniesienie temperatury do ponad 90 ° C przy pełnym obciążeniu.
Najczęściej przy prędkości 110 km / h mam 70 ° C i mierzę w tubie.
Przeciwnie, jeśli użyję reaktora jako GV, tj. Bez cyrkulacji powietrza i przy 1/4 wody w reaktorze, woda z błota i wylot reaktora wzrośnie do 100 ° C.
Nie wiem, czy jest słaba cyrkulacja powietrza lub czy pręt wymaga zbyt dużo ciepła, ale uważam, że to zawrotne.
Wcześniej istniała ogromna różnica temperatur bez wody i z wodą. To było podwójne do podwójnego. 50 ° C bez wody 100 ° C z wodą i to przy niskiej prędkości.
Na w pełni obciążonej autostradzie było 80 ° C bez wody i 160 ° C z.
Okej, podłączam kolumnę wody zamiast filtra powietrza i będę cię informować.

[Andre]

Halo

Powiedział André od czasu, kiedy dokonywałeś pomiarów silników, sporządzasz tabelę

Pomiary wykonuję tylko podczas długich podróży
Ponieważ używam oleju w 100%, wszyscy musimy zmierzyć małą kiszonką, więc odbiorcy kartingowi skalibrowani napełnią pełną nakrętkę, a następnie zmierzą resztę u odbiorców, że zaczyna się robić tak nudno na oleju napędowym.
olej nic nie kosztuje, czas przejść 100 km i stać się kolejnym miernikiem 100 km, za którym tęsknię, ponieważ zawsze dokonuję zmian średnio w 7,2 litra na 100 km i mniej '' litr wody (kiedy mierzę)
Postaram się obniżyć jako ZAC poniżej 0,5 litra, aby zobaczyć, ponieważ udało mi się dobrze z 0 litra, a czasami tak samo z 7 litrem, dlatego unikam równoważenia dane liczbowe, kiedy nie jestem absolutnie pewien, że to jest powód, i za 1 miesięcy będę musiał poświęcić się.
czasami jest to 8 litrów, rzadko zdarza mi się wracać do 6.4 litra, tak jak już to robiłem na początku, musiałbym pomyśleć o wymianie 5 wtryskiwaczy .. aby wrócić jak wcześniej ..
z tego powodu obecnie nie podaję liczb.

Do Pitmixu

Najczęściej przy prędkości 110 km / h mam 70 ° C i mierzę w tubie.

Opisujesz, że jednorazowo wysłałeś za dużo wody, nawet jeśli reaktor był bardzo gorący, gdy otrzymuje zbyt dużo wody, tonie, a jeśli nadal wysyłasz ją w bardzo małych ilościach, temperatura nie pójdzie w górę więcej. musisz poczekać na wyschnięcie, a temperatura wyjściowa przekracza 100 c, możesz wysłać trochę i poczekać, aż ustabilizuje się, zwiększy się, a następnie zejdzie w dół, aby pozostać około 95 do 100 c
Analizowanie temperatury wyjściowej reaktora jest niepokojące, aby zobaczyć, jakie skrajności może ona podjąć, a następnie stać się bardzo stabilnym.
Od czasu, gdy badałem temperaturę wylotu pary, nie byłem w stanie przeanalizować tej fluktuacji po pewnym czasie.

André

[PITMIX]

Odpowiedź na André na pytanie zadane w poście michelm:

Otwór powietrzny na wlocie do reaktora wynosi około 4 mm. Łącząc słup wody zamiast małego filtra powietrza przed reaktorem, mam obniżenie 30 cm słupa wody przy 4500 obr / min. Mam 70 cm tuż przy zwężce Venturiego za reaktorem.
Muszę spróbować jeszcze raz z prętem 130 mm, który postawiłem na początku, aby ponownie porównać temperatury.
Nadal jestem bardzo zaskoczony, że temperatura nie rośnie wyżej.
Nie mogę już znaleźć tej prędkości na podstawie temperatury.
Obecnie mam wiele problemów z rozróżnieniem z wodą i bez wody na poziomie temperatury wylotowej reaktora. Wcześniej było to naprawdę oczywiste. Mogę też wiązać końce pręta.
Ale zrobiłem ładne cięcia, żeby to zrekompensować.
Widziane z każdej strony łodyga jest jak gwiazda.



Czy przy krótszych lub krótszych pędach zauważyłeś duże różnice w T °?
Dla informacji w tej chwili nie mogę dotrzeć do wylotu reaktora o temperaturze ponad 100 ° C bez wody.
To sprawia, że ​​myślę, że pręt powoduje zbyt duży spadek ciśnienia.

[PITMIX]

Cześć chłopaki
Dobre !! Jestem królem Gaffe.
Nie bez powodu zmieniłem awatara.
Całkowicie identyfikuję się z Gastonem
Ale tak, po co szukać problemu od południa do 14:XNUMX.
Brak ciepła na wylocie mojego reaktora nie pochodził z reaktora, ale z sondy termopary.
Co za żołądź ...
Od 70 ° C przy pełnym obciążeniu przechodzę do ponad 140 ° C.
W końcu znajduję funkcjonowanie mojego systemu.
Będę mógł zainstalować termostat, aby odciąć zasilanie pompy i dokonać prawidłowej regulacji.

[PITMIX]

Cześć
Problem z wyciekiem z mojej strzykawki do iniekcji wody spowodował nagły utonięcie reaktora.
Następnie natychmiast wyłączyłem pompę wody.
Po wysuszeniu nadmiaru wody wytworzyła się para wodna, która pozwoliła uzyskać nieco więcej połowów na poziomie odzysku.
Temperatura pary na wylocie reaktora wynosiła 74 ° C.
Zwykle gdy wstrzykuję bardzo mało wody, temperatura wynosi 140 ° C.

[PITMIX]

Cześć
Oto schemat działania mojego reaktora obecnie.

To wcale nie jest naukowe, ale po prostu reprezentatywne dla obecnego funkcjonowania mojego systemu.
Zainstalowałem termostat bezpieczeństwa, aby wyłączyć pompę w przypadku nadmiaru wody.
Działam dobrowolnie, przerywając i bardzo krótko tonąc reaktor.
W ten sposób zamierzam maksymalnie ograniczyć ilość wody.
Do tej pory wstrzyknąłem minimum wody, aby utrzymać najwyższą możliwą temperaturę pary.
Próbuję w odwrotnej kolejności.
Ten pomysł wynika z mimowolnego doświadczenia, które miałem z powodu wycieku wody.
Mam również nadzieję, że znajdę odpowiednią dawkę wody.