Test dopingu wodnego na Audi 80 1.6 TD, etap teoretyczny

[przestrzeń]

rozstrzygające w tym sensie że się uruchamia ^^ po zmieszaniu benzyny z wodą nie wiem jak xd ale byłoby do pogłębienia ^^

wątpię dla mnie, czy bełkot służy do zastąpienia faktu przebijania wydechu? to alternatywa czy plus?

bo łatwiej byłoby zamontować na aucie którego używam na co dzień ^^ inaczej kupiłbym linkę rab, ale już nie mogę się doczekać żeby coś zacząć :p

[Flytox]

wątpię dla mnie, czy bełkot służy do zastąpienia faktu przebijania wydechu? to alternatywa czy plus?

nie rozumiem co masz na myśli....

Jeśli chcesz szybko coś zbudować, możesz skopiować istniejący zespół, jeśli Twój samochód się do tego nadaje, lub stworzyć własny pomysł. Najlepiej zacząć od podstawowego schematu, możemy udzielić Ci komentarzy na temat pułapek, których należy unikać.

[przestrzeń]

Być może źle zrozumiałem zasadę bełkotki xd, ale czy to nie reaktor przechodzi przez środek?
dlatego pytam czy z bełkotką trzeba przebić wydech ^^ Muszę przerobić wszystko co znalazłem bo nawet ja mam problem z wypowiadaniem się xd c to jest jak wszystko, w teorii walczę, potem idę zrobić szybką edycję, która mnie oświeci ^^ bardziej "praktyczna" niż "teoretyczna" lol

[Flytox]

W wersji Gillier Pantone Bubbler to zamknięty pojemnik z wodą (całkowita objętość od 0.5 do 5 litrów?), który należy umieścić w pobliżu wylotu i reaktora (w wersji Pantone bubbler może zawierać wodę plus dowolne paliwo lub czysty paliwo.)

Woda ta jest podgrzewana na różne możliwe sposoby w celu wytworzenia „pary” poprzez:

- bezpośrednie przejście spalin do wody. (bulgotanie)
- Przejście rury wydechowej (lub obejście rury wydechowej), które przechodzi z jednej strony do bełkotki.
- Przejście obejścia obwodu płynu chłodzącego silnika przez wężownicę wymiennika ciepła w dolnej części bełkotki.

Te różne rozwiązania grzewcze mogą być unikalne lub mogą być ze sobą łączone.

W bełkotce przestrzeń nad wodą jest wykorzystywana do mieszania:
- zimne lub gorące powietrze.
- spaliny.
- para wodna.
- z niezbędny małe kropelki wody zawieszone w otaczającej mieszaninie gazów.

„Przygotowanie” „pary” jest bardzo ważne i w dużej mierze odbywa się tutaj. W każdym razie to, co wychodzi, trafia do reaktora.

W zależności od temperatury, ciśnienia, przepływu różnych płynów, konstrukcji bełkotki, to, co wychodzi, może się bardzo różnić i mieć wpływ na to, czy system działa, czy nie.
Wadą jest to, że zespół ten ma dużą bezwładność i wytwarza parę „niezależnie” od zapotrzebowania silnika.

Natychmiastowy generator pary (zespół koncentrycznych rur działających jako wymiennik) wsuwa się do wylotu nieco za reaktorem i wykonuje mniej więcej te same funkcje wytwarzania pary, co bełkotka, z wyjątkiem tego, że przepływ pary reaguje „w przybliżeniu” proporcjonalnie do polecenia akceleratora.

[przestrzeń]

ok, mam jeszcze chwilkę teoretyzowania ^^

jest rozdział pt forum gdzie są wyświetlane różne zespoły?
zrobić kompilację, wydaje mi się to najbardziej praktyczne xd.
Zainwestuję jeszcze jedno kolano wydechu żeby to wszystko zrobić, na szczęście w Audi zaczyna się od turbo i kończy pod fartuchem ^^

ciąg dalszy nastąpi ;)
dziekuje za pomoc :p pewnie jeszcze by mi sie przydala ^^

[Gildas]

Witaj kosmosie,

ok, mam jeszcze chwilkę teoretyzowania ^^

jest rozdział pt forum gdzie są wyświetlane różne zespoły?

https://www.econologie.com/plan-et-conse ... -3727.html

Jest też wyszukiwarka...

Dobry odczyt.

[przestrzeń]

Oczywiście, że tak planowałem ^^

[przestrzeń]

bonjour,
Pracuję nad bubblerem i mam kilka pytań na ten temat, nie mogę go znaleźć w sieci.

czy ważne jest, aby był umieszczony przy wydechu?

potem zobaczyłem rurę skąpaną w wodzie, ale nie mogę znaleźć żadnego dokładnego wymiaru, czy ma to wpływ na przekrój rury? żebra były badane wydajniej niż inne?
Nie bardzo mogę znaleźć schemat wyjaśniający swobodny wlot powietrza, jeśli dobrze zrozumiałem, można to zrobić od góry i przez system, który podgrzewa powietrze, prawda?

i wreszcie, czy są rozmiary lub każdy rozmiar będzie odpowiedni? bo jak dobrze zrozumiałam to musi być gorąco, więc im mniej tym lepiej, prawda?

dziękuję ^^

[przestrzeń]

no cóż, założyłem bełkotkę, mam zamiar zamontować ją z boku wydechu, mało miejsca, ale udało mi się zrobić coś, co pasuje, mam nadzieję, że się nie pomylę....

Opublikuję zdjęcia lokalizacji, o której mowa, oraz prototypu bubblera.
Korpus wykonałem z tuby 150*50*3 mm o wysokości 200mm,
Przyspawałem do niego 2 okrągłe rurki o średnicy 21 mm w odległości 15 i 130 mm od dołu w celu chłodzenia cieczą.
na obudowę tuby bełkotki wyciąłem kawałek rurki 60*30*3mm o wysokości 160mm, spawam ją w środku.
wkrótce rozwój.

[Flytox]

bonjour,
Pracuję nad bubblerem i mam kilka pytań na ten temat, nie mogę go znaleźć w sieci.

czy ważne jest, aby był umieszczony przy wydechu?

Problem polega na tym, że rozmiar bełkotki każe ci iść i trzymać ją „na zawsze” z wydechu. Rury stają się dłuższe, co może powodować problemy z kondensacją, niskie punkty, które wypełniają się wodą i mogą wysłać wszystko do ciebie na raz itp. Najlepsze jest „na wprost” wydechu, takie jak 10 / 15 cm rur.

potem zobaczyłem rurę skąpaną w wodzie, ale nie mogę znaleźć żadnego dokładnego wymiaru, czy ma to wpływ na przekrój rury? żebra były badane wydajniej niż inne?
Nie bardzo mogę znaleźć schemat wyjaśniający swobodny wlot powietrza, jeśli dobrze zrozumiałem, można to zrobić od góry i przez system, który podgrzewa powietrze, prawda?

Ideałem będzie wykonanie rury wyjmowanej, dobór ilości otworów, ich średnicy oraz głębokości wchodzenia do bełkotki musi być większy niż średnica samej rury. Jeśli jest wymienny, możesz to wszystko łatwo zmieniać. Jeśli rura przejdzie przez pływak, zanim wyjdzie na dno bełkotki, pozwoli to na osiągnięcie bardziej stałej temperatury powietrza. Usunięto zmienną temperaturę dla „stałej” temperatury. Jeśli temperatura jest odpowiednia, wszystko jest w porządku.

i wreszcie, czy są rozmiary lub każdy rozmiar będzie odpowiedni? bo jak dobrze zrozumiałam to musi być gorąco, więc im mniej tym lepiej, prawda?

Chochla:
Duży bełkot (łącznie > 4 litry?) = duża bezwładność, długi czas nagrzewania, ale większa stabilność działania.
Mały bełkot (łącznie < 2 litry?) = mniejsza bezwładność, krótszy czas nagrzewania, bardziej niestabilna praca. Bez użycia ogrzewania głównego lub dodatkowo wody z płynu chłodzącego do regulacji nie jestem pewien czy praca jest bardzo stabilna/użytkowa?