Przegląd różnych zastosowań wtrysku wody w silnikach cieplnych z turbodoładowaniem i bez turbodoładowania

1) Podczas I wojny światowej 2ieme

Niesamowicie złożony i turbodoładowany silnik V-12 musiał startować w nigdy idealnych warunkach. Te ekstremalne warunki wymagały znalezienia rozwiązań pozwalających wykorzystać maksymalną moc silnika, zwłaszcza gdy był to silnik lotniczy. Często była to kwestia życia i śmierci. Wtedy to opracowano technologię wtrysku woda-alkohol (woda alkoholowa) ... Więcej informacji: kliknij tu.

Silnik Wright Cyclone

Badania te zostały przeprowadzone przez ludzi takich jak Sir Harry Ricardo, naukowców z NACA Langley i wszystkich inżynierów lotniczych w tym okresie wojny.

silnik Rolls-Royce Merlin.

Dostępne są bardzo ciekawe dokumenty potwierdzające stosowanie wtrysku wody. To są publikacje NACA sierpnia 1942 i Wrzesień 1944. Wnioski są nadal aktualne!

Schemat mechanicznego regulatora do wstrzykiwania wody alkoholowej (woda + metanol) zaprojektowanego ponad 60 lat temu.

2) W obecnych silników okrętowych

Duże przemysłowe silniki wysokoprężne wykorzystują obecnie systemy wtrysku wody w celu zmniejszenia emisji. Wtryskiwanie wody w celu obniżenia temperatury spalania ma kilka zalet. Firmy obecnie rozwijające tę technologię są Wartsila et Cummins.

Schemat wtryskiwacza diesel-woda z regulacją elektroniczną.

3) O czym należy pamiętać przy wtrysku wody

Główne wnioski dotyczące wykorzystania wody w silnikach cieplnych są następujące:

• Wtryskiwanie wody zwiększa liczbę oktanową mieszaniny.
• Wtrysk wody pozwala na zwiększenie efektywnego średniego ciśnienia przy zmniejszonym zużyciu jednostkowym.

Na ten sam temat:

• Protokół z Kioto: tekst kompletne i pełne
• Wtrysk wody w silnikach Daimler Benz w samolotach Messerschmitt
• Analizy energii słonecznej we Francji
• Bioetanol: Francja paradoksem Brazylia
• Silniki z wtryskiem bezpośrednim 2 stroke
• Problematyczne czyste oleje biopaliwa
• Zanieczyszczenie nowych technologii: IT, internet, hi-tech ... 2
• SEA: rozwiązania?
• Zanieczyszczenia: mokre spalanie w Pekinie w celu zwalczania SMOG, NOx i CO
• Globalny geoinżynierii
• Wtrysk chłodzi wewnętrzne części silnika (tłok i cylinder).
• Wtrysk wody nie zapewnia oszczędności paliwa, gdy paliwo nie jest wykorzystywane do granic termochemicznych.
• W ekstremalnych warunkach wtryskiwana woda może rozcieńczyć się z olejem smarnym i spowodować uszkodzenia.

Więcej

- Wtrysk wody do Messerschmitta.
- Wtrysk wody przez emulgowanie do silników okrętowych.
- Kluczowe punkty
- Aquazole opracowany przez firmę Elf.
- Zgłoś NACA 1942.
- Zgłoś NACA 1944.