Podsumowanie tez i hipotez dotyczących procesu Gillierem-Pantone


Podziel się tym artykułem ze znajomymi:

Jakie założenia są możliwe wyjaśnienia doping wody w silnikach? Christophe Martz. Stycznia 2008.

Ten artykuł postara się odpowiedzieć na najbardziej naukowo i poważnie, jak to możliwe, aby to pytanie. Ten artykuł jest następujący artykuł: zwięzłe przedstawienie stanu faktycznego i jego wyników procesu Gillierem-Pantone

Założenia operacyjne dla systemu Gillierem-Pantone i rola wody w komorze spalania.

Istnieje 4 możliwości:

A) woda jest fizycznie i chemicznie przekształcony w reaktorze.

Uzyskany produkt jest bezpośrednio zaangażowany w procesie spalania.

Woda w ten sposób rozłożyć chemicznie (co najmniej częściowo) podczas jego przepływu przez reaktor z lub bez rekombinacji ze związkami powietrzu: N2 lub O2.

Reagent wejściem reaktorze: H2O + powietrze = H2O + N2 O2.

niepalny materiał, który może zamknąć reaktor: atomowy wodoru H +, H4N2 (hydrazyny), jony hydroksylowe i hydroniowe HO- i H3O +, nadtlenek wodoru lub H2O2 azot, H2N2 ... itd itp

Warunki tych zmian? Dwa główne teorie:

a) Teoria jonizacji pary wodnej. Ładunek elektryczny wody (jonizacja) w wyniku odparowania, a przejścia przez reaktor znacznie poprawiających spalanie paliwa. Przypomnijmy, że spalanie jest zjonizowany gaz. Dowiedz się więcej: Przeczytaj jonizacja teoria parowa lub środki elektryfikacji powietrzu reaktora.

b) Kawitacja gazu aerodynamiczne wstrząsy.

Hipoteza nieco ryzykowne, ale ciekawe, mimo wszystko. Sonoluminescencja zjawisko możliwości. więcej: Kawitacja reaktora et Fora dyskusyjne.

B) Woda nie jest przekształcany w reaktorze.

Reakcję następnie do silnika W cylindra i komory spalania.

Kilka możliwości, rzeczywistość jest prawdopodobnie Połączenie wszystkich tych efektów:

a) aspekty mechaniczne:

- Zwiększenie ekspansji gorących gazów: ciśnienie jest jednolity na tłoku i dłużej, silnik jest ulepszona elastyczność i zmniejsza się silnik pukania schemat PV pokazuje większy obszar. Zwiększona wydajność.
- Poprawa uszczelnienie tłoków, olej zabrudzone wolniej i ewentualne zużycie oleju jest zmniejszona lub anulowana (poprzez znalezienie quasiement wszystkie eksperymentatorów)!
- Lepsze rozproszenie i ulatnianie paliwa powoduje lepsze spalanie.

d) aspekty termodynamiczne:

- Cyrkulacja za termodynamicznych pompowania kalorii utraconych w spalinach i zawraca do cyklu silnika.

Jest to jednak sprzeczne z wydajnością Carnota (im wyższe są różnice temperatur między T ° powietrza wlotowego i spalania T °, ​​tym lepsza wydajność). Jednak wstrzykiwanie już wstępnie ogrzanego powietrza (nie wspominając o utracie szybkości wypełniania) w silniku wysokoprężnym może doprowadzić do znacznie większego spalania płomienia w T °: różnica "na gorąco" byłaby ważniejsza w wartościach bezwzględnych.

Temperatura spalin byłoby logicznie również wzrosła, a fakt ten odnotował wiele z dopingiem eksperymentator wody.

- Możliwa obecność ciekłej wody (mgła), związek nieściśliwego w komorze spalania zwiększenie stopnia sprężania. Poprawa wydajności.

c) aspekty chemiczne:

- Przetwarzanie wody przez pękanie podczas spalania przez pirolizy. Jest możliwe i korzystne, jeżeli ta reakcja wykorzystuje ciepła kalorii w zwykłych cyklu silnika.

- Wody w ilości katalizatora lub odczynnik do innej reakcji?

Na przykład reakcja z węgla pochodzi paliwa (C + H20 -> H2 + CO). W ten sposób uzyskuje się wodór, który w znacznej mierze przyczynia się do procesu spalania. CO jest palny międzyczasie zostanie ponownie przetwarzana na CO2.

Inną korzyścią jest stosowana, a zatem obecność stałych węgla jest zmniejszona, co pojawia się w silniku. Innymi słowy, to znacznie zmniejsza sadzy i cząstki.



Ale jeden fakt odnotował wszystkich eksperymentatorów: dym silnika mniej. Hipoteza ta reakcja jest bardzo wiarygodny.

Wyniki: mniej czarnego dymu, komory spalania i czystsze olej dłużej. możliwa poprawa okresu oleju i silnik.

C) doping wody byłby zaciskową silnika.

Hipoteza ta, bronione przez sceptyków i wzmocnione przez niewielki lub żaden wyników na hamowni, to oczywiście nie do utrzymania.

Ale w rzeczywistości, to może okazać się korzystne, gdyż poziom konsumpcji i uświadomić sobie coś w rodzaju downsizing wirtualne i mocą wsteczną, tj z wielką korzyścią nie trzeba zmieniać silniki.

Jednak niektóre wyniki eksperymentalne są, ogólnie, w przeciwnym kierunku (lepsza elastyczność wciąż doświadczają użytkownikach) ...

Czytaj więcej i debaty: Gillierem system Pantone to istnieje prosty silnik uzdę?

D) Ostatni przypadek jest po prostu wynikiem kompromisu między sprawami a), b) ic).

Skomentuj na forum: Podsumowanie wtrysku wody w silniku Gillierem-Pantone


facebook komentarze

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *