Silnik wodny: fakty i wyniki dotyczące silnika wtrysku wody

Podziel się tym artykułem ze znajomymi:

Silnik wodny: fakty i wyniki dotyczące silnika wtrysku wody: objaśnienia wpływu systemów wtrysku wody w silnikach cieplnych Christophe Martz, ENSAIS inżyniera 2001, 2008 stycznia

Ten artykuł jest o stronie podsumowania dopingu do wodnej poprzez System Gillierem-Pantone.

Została napisana przez Christophe'a Martz 2007 w maju przy okazji z Konferencja prasowa Vitry-sur-Orne, Korekta stycznia 2008.

To wyjaśnia, dlaczego niektóre pomysły na tej stronie zostały zawarte w niektórych odcinkach przegląd prasy z Vitry.

Doping Gilliera Pantone: stan techniki

Kilkaset zmodyfikowanych silników przemysłowych we Francji, głównie silniki ciągników rolniczych. Zmienne wyniki do zmniejszenia zużycia o 60%!

Dziesiątki przykładów dostępne są na poniższych stronach: osiągnięcia doping wody Gillierem Pantone



Włączając tę ​​stronę z dokładnie zaszyfrowanymi wynikami 8.

Przykłady: doping wody na niedawnym ciągnika Turbo Diesel.

Revue de presse

O procesie wtryskiwania wody napisano kilkadziesiąt artykułów. Zebraliśmy się razem na forum te, które udało nam się odzyskać: dziennikarski pantone Gillierem prasy.

Spośród nich są trzy szczególnie interesujące.

AutoPlus Listopad 2005: artykuł porównawczy dotyczący komercyjnych oszczędzaczy paliw.

Testowanie montażową dopingu wody na BMW 520i.

20 zmniejszenie poboru%, ale zwiększyła się zanieczyszczeń stałych.

Pobierz artykuł

Analizuje systemu Gillierem-AutoPlus Pantone.



Akcja AutoMoto styczeń-luty 2006: pełny artykuł na temat "silnika Pantone"

Testowanie montażową dopingu wody na Renault 21

Silna redukcja wędzonego ale niewiele lub nie redukcji zużycia

Pobierz artykuł

Analizuje systemu Gillierem-Pantone w działaniu Auto Moto.



Liczba przerażona 24 grudzień 2006 (magazyn Cuma) http://www.entraid.com/

Skupienie ławki porównawcza 2 155 ciągników New Holland TM i jazdy testowe obsługiwane. Nowsze silniki spełniające normy emisji spalin Tier się 2.

25 przyrost konsumpcji% na jazdę próbną i ulepszone momentu obrotowego / mocy (maksymalnie + 6%) na badania na stanowisku.

Pobierz artykuł

Przeczytaj także prasowa po instalacji dopingiem przez miasto Vitry-sur-Orne (Obserwowani przez montaż przez Radę Moselle ogólnego)

Wtrysk wody w silnikach cieplnych: zastosowania przeszłe i obecne

Niewielka historia wtrysku wody w silnikach wysokoprężnych

Technika ta jest daleka od niedawna można znaleźć pracę francuskiego inżyniera Clerget z 1901 już możliwe, aby zwiększyć wydajność silników wysokoprężnych.

Tak więc, z 1901, Clerget odkrył zalety wtrysku wody w oleju napędowym na wysokich silników (stóp na 19 1). Vernet na jego bębna, moc przekazać 14 30 ch po wstrzyknięciu wody z olejem napędowym i plon thermique2 wzrósł do przodu tak spektakularne.

Dopiero lutego 1901 patent silnika Vernet został złożony (nr 308.376), z następującymi zastrzeżeniami: Zasada rozpadu w wodzie tlenu i spalanie wodoru, z ciężkiego oleju w obecności pierwiastków rozdzielanie związków paliw; zwiększona o dodatkowe działanie utleniaczy lub substancji zdolnych do dostarczania tlenu przez rozkład; Dodatek płynów pomocniczych obu utleniaczami i paliwami. "

Źródła, analizy i pobrania tutaj: Dzieje wtryskiwania wody.

Wykorzystanie wtrysku wody lotniczej, Formula 1 i Rally

1942 gdy są stosowane w lotnictwie wojskowym, a następnie formuła 1 80 lat i nawet teraz w jakimś konkursie w rajdzie, to ma na celu:

- Schłodzić gazu wlotowego turbo, a tym samym zwiększyć współczynnik wypełnienia i specyficzną moc (moc w stosunku do pojemności skokowej ustalonym przez przepisy).
- Ograniczanie detonację samodzielne (źródło cliquetit i pogorszenie silnika) poprzez zwiększenie "sztucznie" oktanowej
- Schłodzić części wewnętrznych i pozwalają zwiększyć przeciążenie silnika przez jakiś czas.

Czytaj więcej:

- Założenia dotyczące roli wody w silniku
- Wtrysk wody na silniki Mercedes Benz zasilających Messerschmitt
- Za pomocą wtryskiwania wody przez Renault Sport

Emulsja woda-paliwo: paliwo Aquazole ELF

Emulsja (bardziej lub mniej) stabilizowana (napięcie czynne) woda-diesel, pozwalająca podczas użytkowania, redukcja Nox, CO i niespalonych (HC i dym ...).

Jest, na podstawie pomiarów w standardowych cykli (...) na EEG w porównaniu do oleju napędowego stosowanego w preparacie EEG:

- Redukcja emisji NOx do 15 30%
- Zmniejszenie dymu i sadzy do 30 80%
- Zmniejszenie emisji cząstek stałych 10 80% do

W porównaniu z bazą "diesla", istnieje niewielka tendencja do zmniejszania zużycia energii o około 2%, co można wytłumaczyć bardziej kompletnym spalaniem węglowodorów w obecności wody, co prowadzi do niewielkiej poprawy wydajności.

Czytaj więcej:
- Elf z Aąuazole
- Skład i rozwój gatunków emitowane wylotowy cząstek stałych silnika wysokoprężnego w zależności od parametrów silnika i natury paliwa (Łącznie z wtryskiem wody).

Wniosek dotyczący wtrysku wody do silników

Pod pewnymi warunkami, napływ wody w silniku są szeroko udowodnione. Pozostaje zrozumieć, co mechanizmy fizyko-chemiczne, które mogą wchodzić w grę w przypadku dopingu wody poprzez reaktora Pantone ponieważ Jeśli woda może wspierać spalania, to nigdy nie będzie paliwo w postaci H2O, ponieważ popiół ze spalania wodoru!

Chodzi o to, co się dzieje, a następnie, aby uzyskać tak dobre wyniki!

Jest to przedmiotem następnym artykule zatytułowanym: synteza tez i hipotez dotyczących wstrzykiwania wody do silników

facebook komentarze

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *