Z okazji 16. Światowej Konferencji na temat Energii Wodorowej, która odbyła się w Lyonie w dniach 13-16 czerwca, Renault zaprezentowało postęp prac badawczych nad ogniwem paliwowym. Przedstawione elementy ilustrują drogę obraną przez Renault w zakresie zastosowania wodoru w samochodach: pojazd na ogniwa paliwowe z reformerem. Ten ostatni, który przekształca płynne paliwo w „reformat”, gaz bardzo bogaty w wodór, działa równie dobrze z benzyną, jak iz olejem napędowym czy etanolem.
Reformer umożliwia produkcję wodoru bezpośrednio na pokładzie pojazdu i eliminuje problem magazynowania pod wysokim ciśnieniem. To rozwiązanie, nad którym Renault pracuje od 2002 roku w ramach aliansu z Nissanem i partnerstwa z Nuvera Fuel Cells, pozwala również uniknąć opóźnień w tworzeniu sieci dystrybucji wodoru. Stanowi realistyczny wybór, nie próbujący bezpośrednio rozwiązać problemu emisji CO2.