Czarne złoto i żółte złoto


Podziel się tym artykułem ze znajomymi:

Słowa kluczowe: HVB, HVP, HVV, biopaliwa, kłody przemysłowe, produkcyjne, zdecentralizowana, czysta energia, CO2

Oto alternatywne paliwo z wyboru, tym razem do silników wysokoprężnych: Oleje roślinne lub HVP czysta. Rzeczywiście, te silniki do niezaprzeczalnych zalet, stanowią obecnie większość sprzedaży we Francji, a zwłaszcza dla x 4 4 i ich kuzyni hybrydowe SUV. Europa dała zielone światło dla lat w HVP ale jako słynnego komiksu galijskiej "Cała Europa zostanie przejęta. Wszelkie? Nie, dla małego kraju wciąż trzyma się najeźdźcy "

Dlaczego?

Syndrom Titanica

Jest to jednoznaczne tytuł Nicolas Hulot książki o samobójstwie i bardzo nieodpowiedzialne zachowanie przywódców politycznych i gospodarczych z bogatych społeczeństw. Riches? Sprzęt tak, ale zdrowy rozsądek, nie.
Obecnie przemysł produkuje więcej gazów cieplarnianych niż transport, ale niepokojąco rośnie i powinien stać się sektor najbardziej zanieczyszczające krótko ... Problem z tych działań jest to, że używają oni energie kopalne oleju. Ale głównym wspólna wada tych energii pierwotnej, z gazem lub węglem, jest ich wkład do emisji gazów cieplarnianych, w tym mediów C02, w bardzo krótkim czasie, kiedy myślimy o 400 milionów lat przechowywania przez natura! Jesteś wciąż szamba? Analizy gazu więźniów w głębokim wiercenia rdzeniowego na Biegunie Północnym wykazują wyraźną korelację między wzrostem szybkości C02 a średnią temperaturą. Wiem, że już wzrosła jedynie 0.6 1 ° wieku. Konsekwencje? Są liczne i bardzo poważne dla wszelkiego życia na ziemi, najbardziej kruche Matki! Jednym z przykładów jest topnienie świeżych kry wody, zakłócenia głównych prądów oceanicznych regulatorów globalnego klimatu, huragany, podnoszenie się poziomu mórz na skutek wpływu rozszerzalności cieplnej, zwiększenie opadów, ciężki, czy nie w regionach o klimacie umiarkowanym i zamiast podkreślona pustynnienia w południowych regionach. Teraz waga jest zdenerwowany i od 1950, wzrost emisji gazów cieplarnianych jest wykładniczy i wprost proporcjonalna do naszych działań i wzrostu gospodarczego (znanego 3 +% rocznie ...)! Nie wspominając już o wyczerpywanie logiki tych zasobów, Ziemia nie może już recyklingu niż połowa obecnego CO2, które trzeba wiedzieć, nie jest najgorsze gazów cieplarnianych zdecydowanie. Teraz należy rozumieć, że ci, którzy zużywają więcej zanieczyszcza więcej, z obecnych metod. Na tym poziomie, w Ameryce Północnej, Europie, Rosji i Australii, które opierają się jedynie 1 / 4 światowego użytku ludności 2 / 3 energii! Niezrównoważony tempie na całym świecie z naszymi 6.5 miliardów istot ludzkich, ponieważ byłoby to 5 razy zasoby ziemi żyć jak wszystkich Amerykanów ...! A co w 2050 kiedy jesteśmy prawie 10 miliardów? Te rażące i rosnącą nierównowagę sprzyjają napięć, nawet ekstremalnych, takich jak wojny czy raczej jego nowoczesnej wersji, terroryzm.

To nie jest ulica, która rządzi!

Ten mały fraza morderstwa Raffarina mówi wiele o niezmiennej mentalności naszych "wielkich" często błędne liderów i wyjaśnia sam, 99% naszych problemów. Jeżeli polityka brał racjonalnych decyzji, nie będzie więcej ataków, ale zbyt często doradcy są bardziej niż rzecznik wysoko płatnych lobbystów samolubny i chciwy. I można się zastanawiać, czy nieszczęście jednego z nich nie może sprawić, że szczęście innych ...
boczna polityczna więc nie ma nadziei. O ile inne bocznej Diester i sektorów etanolu w rękach dużych rolników rzepaku, pszenicy i buraków cukrowych. Energicznie złe z dobrze koła lub całkowita, jeśli wolisz, sektor ten ma tylko "przewagę", aby przynieść ostrości i produkcję tego alternatywnego paliwa w istniejących rafineriach. Ale jak zauważył niedawno, Christian Brodhag, Międzyresortowy Delegat na rzecz Ekorozwoju "Niewielki rozmiar obiektów (HVP, NDLA) transakcji stwarza również problemy między wszystkimi podmiotami, które są niezbędne do ich realizacji. scentralizowane decyzje systemu energetycznego są łatwiejsze niż w systemie zdecentralizowanym. Zdajemy sobie sprawę, dziś te trudności we wdrażaniu energetyki wiatrowej we Francji. (Park śmiesznie niskie, a obecnie prawie zatrzymany przez Lobbie EDF NDLA) "Jednak te mikro-produkcje pozwoliłoby uniknąć kosztownego transportu i spowodowałoby pewne prace wszędzie, prawda? Dodał "kontekście zrównoważonego rozwoju oznacza w istocie, aby zminimalizować koszty społeczne i gospodarcze zmian produkcję i konsumpcję niezbędną do zmniejszenia naszych emisji. Dwa główne utworów można obniżyć te koszty:
· W technologii, która umożliwia bardziej skutecznego działania przy niższych kosztach
· Możliwości badawcze w pracy gospodarczego, nowych usług i nowych produktów. W związku z tym znaczny rozwój energetyki odnawialnej stwarza nam nowe problemy ze swej natury. "
Czytając między wierszami, a przy odrobinie zdrowego rozsądku, to łatwo zauważyć, że sytuacja polityczna jest blokowany w tych efektów reklamowych. Weźmy na przykład ostatni wiersz wyodrębnione z powyższej dyskusji "możliwości badawczych .." Będziemy wymienić papier, a przede wszystkim ... zrobić nic konkretnego. Innym czystym egoistą rozumowanie i ciężko indukowane przez dominujących holach gdy globalna nierównowaga wzmacniający szybko między bogatymi i biednymi, grozi nam najgorszym krótkoterminowej. Rzeczywiście, w ciągu mniej niż dwóch stuleci, odrzucamy węgla, głównie za pośrednictwem oleju, natura przechowywane dobrych powodów życiowej równowagi, może być włączony. Aby zamknąć ten rozdział polityczny, który nasze przetrwanie zależy, dodając, że Europa dopuszczone przez dyrektywę 2003 / 30 / WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia maja 8 2003 promowanie użycia biopaliw lub innych paliw odnawialnych sieć transportowa
"Dzięki postępowi w technologii, większość pojazdów będących obecnie w obiegu w UE mogą już korzystać bez większych problemów, niską mieszankę biopaliw. Najnowsze osiągnięcia technologiczne pozwalają większego procentu biopaliw w mieszance. Niektóre kraje już używają mieszanki 10% biopaliw i więcej. "

Nic dziwnego, że energia odnawialna może odegrać znaczącą rolę, ale są obecnie ograniczone do 10% zużycia energii w Europie, osiągając 21 2010% w zgodnie z obowiązującymi przepisami. Biopaliwa - etanol, metanol i biodiesel- z kolei powinna przejściu do 2% w 2005 5,75 2010% u, który jest ekologicznie wystarczająco dobrze. We Francji są obecnie budowane tylko do 1% w benzynie i oleju napędowym, pomimo 180 mln w zachęt podatkowych rocznie. Specjaliści w tej dziedzinie czeka z pewną niecierpliwością innych środków podatkowych i regulacyjnych, ale rząd milczy na ten temat.
I nawet jeśli Francja jest w celu zwiększenia limitu biopaliw mniej opodatkowany pod TIPP (podatku krajowego na produkty ropopochodne) lub ICT teraz (podatek od konsumpcji krajowej!), Ona ciekawością "zapomniał" najbardziej obiecujące i dotąd, takich nowych paliw: roślinnego oleju słonecznikowego. Choć ustawa farm zostaną przekazane tej października IFHVP zaproponował dwie sensowne zmiany art 12 które pozwalają tylko zużycie rolniczą HVP jako eksperyment. Ten ostatni nie zgadzamy z dyrektywą 2003 / 30 / WE, które należy stosować w prawie we Francji od stycznia 1, co nie jest przypadek, że zrozumiesz!

HVB, HVV lub HVP?



Surowy olej roślinny, Virgin czy Pure? Udana Termin Europejski HVP jest dla czystego oleju roślinnego. To jedyne pytanie, które pozostaje o tłoczenia oleju słonecznikowego wydobytego zwykłą ciśnienia mechanicznego lub podrobienia. Wtedy prosty rozliczania H 72 00 i 5 mikronów filtrowania, dzięki czemu setki tysięcy pojazdów z silnikami wysokoprężnymi w Niemczech, Austrii i Irlandii w szczególności zmniejszenia cząstek i mieć CO2 Balance "dobrze kole" blisko zera! Lepsze to dlaczego nie wrócić i wreszcie recyklingu 500 000 darmowe ton przemysłowych olejów do smażenia, społeczności lub restauracji, które zwykle kończą się w przyrodzie? Zauważmy, że istnieją również biodegradowalne oleje roślinne silniki tak skuteczny jak silnik naftowy w oparciu o 4 i 2 czasu i olejów hydraulicznych szeroko stosowane w Austrii i Niemczech korzysta głównie las ...!
Wracając do paliwa HVP, dobrze jest wiedzieć, że jego silnik Rudolf Diesel początkowo pracował w fabryce jako olej arachidowy na jej publiczny pokaz na Wystawie Powszechnej w Paryżu w 1900. Szczególnie interesującą cechą i stosowane przez wojsko ... Olej mądry, szybko zaproponował ich "olej naftowy" w substytucyjnego M.Diesel i był nawet "zniknąć" łódź powodując go do Anglii w 1913 dla diéséliser sub angielski żeglarze ...

Mówienie i powrotu polisa

Wprowadzenie czystego oleju roślinnego w silniku Diesla jest podwójnie korzystne, ponieważ tego oleju wydajność wytwarzania można osiągnąć 7,5 to znaczy z równoważnikiem litr oleju stosowanego w produkcji, do mielenia przesuń nasion rzepaku można usunąć 7,5 litrów oleju równorzędnych, 4 litrów oleju, więc pozostaje na sprzedaż 3, 3,5 żywności i energii równoważne jako tłuszcz posiłek na paszę dla zwierząt substytucji importu (GMO?) Brazylia czy USA.

Inną rzeczą, 1 litr oleju jest równoważna 1 energii litr oleju napędowego, ale nie wytwarza CO2 pozbycia i zmniejszenie 75% niespalone podejrzewa wygenerować 3 6 tysięcy zgonów rocznie w samej Francji. Rzeczywiście, podczas gdy inżynierowie "know how" i dokonały samochody prototypowe 3 zużywa L / 100 km średnio paliwa cykl miejski, 90 i 120 km / h, w 1984 (Citroën Eco 2000, Peugeot i Vera Renault VESTA 1 i 2), nic nie zostało wprowadzone do obrotu od 20 lat!

Tylko nasi niemieccy sąsiedzi coraz bardziej jasnej wizji i często najlepiej technicy mamy "odważyli" sprzedać Audi A2, Volkswagen Lupo 3 L z tri-cylindrowych silnikach TDI, które wykazują najwyższe plony bieżącej produkcji z ponad 40% maksymalna. Przed nimi, w 1977, ich rodak Ludwig Elsbett rozwinął silnik poli-paliwa z olejem słonecznikowym oczywiście z już ogólną wydajnością 40%! Dzięki takiemu rozwiązaniu, bardziej wypierany przez zanieczyszczenie produkcji nieodnawialną energię elektryczną, długie i niebezpieczne supertankowce transportu, rafinacji niebezpiecznych i zanieczyszczających, transport cysterną i zapominam. Ponadto olej ten jest biodegradowalny, płomień Wypadek przykładem i może przyjąć rolę oleju w obecnych wszystkich zastosowań z tym samym ... zapach pysznego jedzenia! Ta dziwka jest możliwe w przypadku wielu krótkich kursach i przeniesiony gdzie konsumenci są. Więcej czy mniej dostawy paliwa oraz bardziej strach przed brakiem energii scentralizowane typowym dla lepszej kontroli ...?

Dorzuć słonecznika łatwa w uprawie, z niewielką ilością wody, bez nawozów i zwierząt na żywność w drugim przeszacowania zamiast importowania 70% naszych potrzeb w USA w postaci mączki sojowej GM! Z słonecznika, odpady mogą również zostać zmodernizowane opał i naturalny nawóz. Kto powiedział, że lepiej? Nikt! A zwłaszcza nie ten prąd alibi polityczne nazywane Diester, tak drogie i zanieczyszczających rafinerii do produkcji, składa się on tylko 30% z biodiesel

Jest jasne, że lobby naftowe związane lub nie, producenci są tak potężne, jak chciwi celów krótkoterminowych. Uważają, że dzisiaj, w 2005 z już ponad 650 mln samochodów "classic", a więc silnie zanieczyszczających w świecie, to jest czas na reakcję. Co będzie to ta sama energia wielonarodowa kiedy jego klienci będą wszystkie chore lub martwe? Kazali nam chodzić po głowie i wszyscy są sfrustrowani tych blokad makroekonomicznych WTO (Światowej Organizacji Handlu) i MFW (Międzynarodowy Fundusz Walutowy)! Tak więc, aby uniknąć katastrofy w toku, ropy naftowej i budowniczych zaniepokojony ich zyski przede wszystkim musi logicznie powrócić do tej globalnej branży na przyszłość i własne przetrwanie. Żółte złoto powinna zastąpić czarne złoto dziś, czekając na jeszcze lepsze z końcem silników cieplnych.

Dans notre seconde partie, nous verrons les actions citoyennes en cours et leurs applications des HVP sur des autos actuelles qui en démontrent la faisabilité et qui sont les germes de cette révolution « jaune » !

marc ALIAS


facebook komentarze

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *