Nowoczesny ciągnik zmodyfikowany pod kątem domieszkowania wody!
Słowa kluczowe: pantone, silnik, woda, zużycie, redukcja, obniżenie, jak, plan
Oto świadectwo modyfikacji nowoczesnego ciągnika New Holland o mocy 75 KM Turbo Diesel. Ta strona pochodzi z serwisu Quanthomme
Świadectwo
Nasze reakcje są zapisane kursywą.
Oto nowy zmodyfikowany ciągnik, taki jak ciągniki 3 firmy Mérindol (55, 56 i 57 do zobaczenia w witrynie podstawowej na http://www.quanthomme.org )
Różnice polegają na tym, że jest to najnowsze (2002) i turbo.
Jest to New Holland TN75 z napędem na 4 koła.
Adaptacja została wykonana w 2:30, podobnie jak inne. Bąbelkuje od 1000 obr / min i po 30 minutach marszu zrobiło się cicho. Z drugiej strony nie ma dużych różnic w spalinach, ponieważ są świeże i prawie nigdy nie wędzone, ale w szklarniach będzie mniej zapachów.
Odnośnie ciągników Mérindol (55, 56 i 57 wspomniane powyżej) , Massey 140 zużywa teraz 3,2 l / h przy pełnym obciążeniu (między 6,5 a 8 l / h według sprzedawcy Massey) i nie ma już gorącego dymu (test wycierania plus biały niż biały!) to samo dla Forda 2000.
Po pierwszym tygodniu użytkowania:
Zużycie: litry 219 na 41,4 h pracy dość intensywne, uprawa 6,5 7 km / h, kanadyjska brona 2,5 m, podwozie 2. (tj. około 5.3 l / h)
Za taką samą pracę, zdaniem sprzedawcy, ciągnik powinien zużywać 7,5 l / h.
Ten w pełni obciążony ciągnik (warsztatowy stół kontrolny) powinien zużywać nieco mniej niż 9l / h.
Ta wartość jest niedoceniana: silnik wysokoprężny ma zużycie jednostkowe 5 cv.h / l, dlatego silnik 75 cv musi zużywać 75 / 5 = 15 l / h przy pełnym obciążeniu.
Należy również pamiętać, że system zużywa nieco więcej niż 2 litry wody na godzinę.
Nasze uwagi : Świadectwo, które wydaje się udowadniać, że system będzie działał nie tylko na starych silnikach, ale tylko przejście na stole testowym z dokładną znajomością obciążenia i porównaniem z oryginalnymi danymi, może potwierdzić te wyniki i nadać im naukową rygor której tak bardzo brakuje w rozwoju procesu!
więcej:
- Forum wymiana doświadczeń w zakresie wtrysku wody do silników
- Analiza ciągnika
- Raport inżyniera dotyczący silnika pantone