Globalne auto, zielony komunikacja, naciśnij zgodny ... i nic w faktach!


Podziel się tym artykułem ze znajomymi:

Globalne auto, zielony komunikacja, naciśnij zgodny ... i nic w faktach! - Przez Zorro 14 / 11 / 2004 / 18: 58

(! Czy nie) Duża bi roczna Mass Global Auto 2004 Paryż, cała prasa specjalistyczna było mianowanie: Odwiedzających 1 460 803 a zwłaszcza niewielki wzrost 10732 55% z których zagraniczni dziennikarze)

Ale dlaczego?



Jest to okazja dla francuskich dziennikarzy, głównie paryżan, do zapoznania się z prasą, wzięcia udziału w testach prasowych oraz podzielenia się drobnymi czwórkami i inną uwagą VIP, zaczynając od słynnych zestawów prasowych! Tam między błyszczącymi stronami a innymi zdjęciami (w duplikacie z CD ROM!?!) Nie jest to obraźliwe pytanie "ani słowo o wartościach Scx, masowym zwiększaniu, bezużyteczności elektronicznych gadżetów dla niezawodności wątpliwe (ceny są wymuszane!) lub nadmierna konsumpcja dzięki kołom napędowym 4 !! Oczywiście, tu i tam, informacje na temat mniej lub więcej alternatywnych źródeł energii: wodoru, PAC lub LPG (patrz także http://www.mobility-and-sustainability.com/) ... Ale prawie nic, aby kupić ważne ustępstwa, ale postęp jest warty tylko wtedy, gdy jest dzielony, prawda? A przed marnotrawieniem energii i jej zanieczyszczeniem "my" zwraca piłkę. Na przykład, przepisy wymagają, aby pojazdy napędzane LPG były również benzyną, więc techniczny kompromis jest dość rozczarowujący lub "Włącz kody! Nadmiernie konsumować z 2 do 8%, a tym samym ... zrekompensować efekt radaru i jego spadek średnich prędkości. Rzeczywiście, wiadomości telewizyjne ogłosiły latem tego roku, że konsumpcja 2003 spadła o 1% we Francji! To jest 1 miliard euro TIPP w miesiącach pomimo 4 4 w modzie USA! I założę się, że głupi odrzucony przez środek Europy w 2001 4 być wybrany przez miesiąc: bezpieczeństwo jest nadal dobra w tym kraju hipokrytów u władzy !! W związku z tym JP Jabouille również powiedział RTL przodu bardzo zakłopotany dziennikarza „Próba zbyt trudne, aby uniemożliwić nam umiera, to nie pozwala nam żyć! ”.

Media tak zadowolone, wystarczające i honeyed z życzeniami, są w rzeczywistości, aby uruchomić !! reklamodawców reklamujących przychodów (spadek z 2 lat) stanowią od 50 i 80% swoich dochodów (100% za darmo) .They dlatego nie można napisać nic dobrze i często ignorują lub wyśmiać zrównoważonego rozwoju w Paryżu egoistycznego dobra, już pogrążone w jego zanieczyszczenia!

Na koniec do końca, należy pamiętać, że producent nie zmniejsza zużycia (lub trudno poradzić sobie ze wzrostem masy i aerodynamiki SCX pogorszenie od 30 lat!), Ale potem dépolluent. Aby spełnić standardy certyfikacji i ... sprzedaży! A jak te pojazdy starzeją się na poziomie zanieczyszczenia? To nie jest fałszywa i usłużna kontrola techniczna, wymagana konkurencja, wprowadzona w życie, która może nam rzetelnie powiedzieć. Jednak już 735 mln siebie pod 3.5 T na świecie: jak VW Lupo 3 litrów lub A2 Audi TDI? Audi będzie zatrzymać ten model: zbyt inteligentny, aby „tradycyjne” klienci marki, którzy wolą, aby wyświetlić lub A3 BIGGER przedmiotów! Tylko zielone zachęty podatkowe mogą zapisać te modele i prototypy wskrzesić naszą ECO 2000 Citroen, Peugeot i inne Renault VERA Vesta 1 i 2 z 1984 ... mniej zanieczyszczające jest najpierw iso MNIEJ komfortu energii, jeśli to możliwe! Ale krótkoterminowe zyski i lobby trzymają się mocno w Brukseli. Gdzie są dziennikarze godni tego imienia? Naprawdę nie potrzebują karty prasowej, aby przekazywać komunikację dużych asemblerów samochodowych (80% są produkowane przez producentów OEM!).

Człowiek jest jedynym drapieżnikiem człowieka. QED.



Marc, inżynier mechanik INSA.

facebook komentarze

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *