Co to jest silnik Pantone?


Podziel się tym artykułem ze znajomymi:

Qu’est ce que le système ou « moteur » Pantone ? (Termin silnik pantone Jest to mylące, jest to proces lub system montażu na istniejących silników)



Słowa kluczowe: system, silnik Pantone, wody procesowej, pękanie paliwo, przetwarzania, kontroli zanieczyszczeń

Jego nazwa pochodzi od amerykańskiego wynalazcy Paul Pantone wybrał z różnych powodów, nadawanie w Internecie plany swojego wynalazku. To właśnie dzięki tej audycji, przekazywane przez stronę Quanthomme Znalazłem ten proces i wtedy zrozumiał mojego projektu inżyniera zakończenie studiów na ten temat (patrz: Raport pantone silnika).

La raison principale de cette diffusion étant, je pense, qu’il est incapable de développer lui-même son invention. En effet; mon voyage aux USA pour rencontrer Mr Pantone a été plus que décevant. Pour plus de détails sur cette rencontre, je vous invite à lire la page « Silnik i Pantone« . Néanmoins le concept de son invention est intéressant.

Technicznie jest to bardzo proste modyfikacje, które mogą być wykonywane przez dowolny benzynowym lub wysokoprężnym silniku. Podstawowym założeniem jest odzyskania części ciepła (straty ciepła) w gazach spalinowych w celu wstępnej obróbki paliwa i wlot (mieszanina węglowodorów) powietrza. Ilość wody jest także stosowany w mieszaninie dolotowego. Woda przyczynia się do efektywności tego procesu ale uwaga, to jest bez silnika wodzie.

En fait, il s’agit d’un échangeur de chaleur récupérant une partie des calories des gaz d’échappement pour les « transférer » aux gaz d’admissions frais. Sachant qu’environ 40% du carburant consommé dans un moteur est perdu dans l’échappement l’idée de récuperer une partie de ces pertes est intéressante. Néanmoins l’échangeur, nommé aussi réacteur, est spécial puisqu’il est constitué d’un espace annulaire très étroit qui, semble t-il, favorise son efficacité mais ceci mérite de plus amples investigations. Le principal résultat est une dépollution trés impréssionnante des gaz d’échappement comme le montre les : Pomiary zanieczyszczeń z silnika Pantone.

Je tenais à préciser que, pour le moment il n’est pas prouvé scientifiquement qu’une réaction autre qu’un échange thermique et un cracking des hydrocarbures se passe dans le réacteur. On peut lire de diverses sources bien des incertitudes et inexactitudes à propos de cette invention comme, par exemple, le fait que le réacteur cracke la molécule d’eau en hydrogène ou pire que le réacteur peut traiter des déchets nucléaire. Seules des études scientifiques pourraient confirmer ou infirmer ces « hypothèses affabulatrices ». Par exemple j’ai prouvé durant mon projet qu’il n’y avait pas d’hydrogène (H2) pur en sortie de réacteur et pourtant on peut encore entendre ou lire que le réacteur cracke l’eau…

Dla tych, którzy wątpią w skuteczność tej konfiguracji, zachęcamy ich do czytania Przegląd prasy z miejskiego pojazdu z domieszką wody w Vitry-sur-Orne.

Dowiedz się więcej?

- Zespół pantone w hali w Vitry-sur-Orne
- Aby uzyskać więcej informacji na temat tego systemu, proszę przeczytać stronę główne wyniki
- Praktyka Pantone
- Wizyta Oprawy Forum Pantone


facebook komentarze

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *