wtrysku wody Mercedes 300TD


Podziel się tym artykułem ze znajomymi:

Halo
Staram się budować dopingu wody dla 300 1992 turbodiesel (6 143 butli CV).

Pierwszy montaż i błędy!

Zacząłem od reaktorze ze stali (14 mm pręt w rurze 15 / 21 20 mm długości cm) gałęzi rury wydechowej i na samochodzie nie całkowicie zmienić układ wydechowy i winy przestrzeń.
Miałem wizję wtryskiwacz sprayu (na benzynie) zasilany przez pompę (Bosch benzyny) zmodyfikowanej stali nierdzewnej.
Obwód sterowania była oparta na:
na multiwibrator astabilny NE555 dlatego gniazda generatora kontrolowana przez pedał przyspieszenia,
lub za pomocą czujnika piezoelektrycznego wykrywania czasu otwarcia wtryskiwacza paliwa ...
Na przybycie "pantonisés" gaz Uświadomiłem sobie prostą rurę miedzianą (12 / 14) Wchodząc od strony wlotu do turbo z lekkim ograniczeniem bagażniku gumowym.
trudność:
Nie trudno znaleźć zanurzonej pompy paliwa, odpinany i nie jest zbyt drogie,
obwód piezoelektryczny nie jest łatwe do osiągnięcia z powodów mechanicznych i tłumienia drgań, ale wydaje się, otwierając jeden do wykrywania wtryskiwacza przez odkształcenie rury stalowej.

Błędy krytyczne (!):
połączenie przetoki i trochę daleko, nie dają wystarczająco dużo ciepła, pomimo dobrej izolacji z wełny mineralnej,
a przede wszystkim wielki błąd nie ma prawie próżnia ssać coś, nawet trochę zwężenie tuleję wlotową turbo ...
I stal na rury tak, że oczywiście rdzewieje!

Więc przebudowany moje edycji i próbuję zbudować prostokątne pudełko pokonywany przez spalinach opuszczających turbo i zawierających 3 15 reaktorów cm długości pręta WP 10 while 304L Stainless chyba wewnątrz normalnego stalowego pręta. Krótka przepustnica turbo jest również osłonięta rurą ze stali nierdzewnej. Istnieje nieznaczne ograniczenie przekroju wydechu na wyjściu skrzyni reaktora.
Dla odciągania już spróbować chowany przepustnicy gazu przez stosunkowo słabą wiosnę w górę od wlotu turbo, to ssanie jest silna od biegu jałowego, ale nie za dużo w przeciwnym razie silnik s "zadławienia.
Dostarczanie wody natryskowej jest przez gaźnik kosiarki, która jest już zmodyfikowanej (żywicy) w celu zmniejszenia średnicy.
Podgrzanie wody jest dostarczana przez uzwojenie miedziane rurki wokół gniazda (jak mój pierwszy montaż) przez bardziej stabilnego układu chłodzenia temperatury.
Ogrzewania powietrza będą wykonywane przez byłego reaktora (downstream) bez jego łodygi (stąd rury 15 / 21).
Budowa wylotu i stali polu jest teraz mój bardzo trudne, ponieważ miejsce jest mierzona. Musimy zaplanować zakręty itp ... do implantacji!
I nie jestem spawaczem, były, Tinker, mechanik itp Więc tworząc tym samym czasie!
Dobrze, że nie jestem gotowy do pracy i wszystkich do odwiedzenia Christophe ...
Ale nie rozpaczaj, i dziękuję wszystkim za świadectwo i Andrew za jego radą.
Do zobaczenia.
Michel


Pantone montażu na silniku Mercedes 300TD

Kliknij tutaj, aby uzyskać dostęp do Wymiana informacji i doświadczeń zespołów wtryskowych pantone wodnych

facebook komentarze

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *