Hybride HDi Citroen C-Cactus


Podziel się tym artykułem ze znajomymi:

Słowa kluczowe: Hybrid Engine, trzeźwy, czyste, HDI, DCI, SDI, surowce wtórne

W rządzonymi Citroën CNG C3Czekaliśmy długo, tutaj jest pierwszym hybrydowym HDi publicznie przedstawiony przez francuskiego producenta: Citroen.
Cena sprzedaży powinny być rozsądne, ale niepokojący niepewność obrotu pozostaje hipotetyczna.

C-Cactus została zaprezentowana w prapremierze w Frankfurcie 2007.

Hybrydowy Citroën C-Cactus

Citroën opracował koncepcję mały sedan (4,2 1,8 metrów długości metrów szerokości), wyposażonego w hybrydowy napęd HDi w cenie entry-C4.

Jego hybrydowy wysokoprężny układ napędowy łączy w sobie silnik wysokoprężny HDi o 70 DIN KM (z filtrem cząstek stałych DPF) i silnika elektrycznego, zapewniając dodatkową moc 30 DIN KM. Wyświetla 3,4 konsumentów l / 100 km i emisję CO2 poziomowego 78 g / km. Wyjątkowa wydajność dla pojazdu w swojej klasie.

Dodatkowo, C-Cactus wykorzystuje dużą ilość recyklingu lub recyklingu materiałów.

Citroën zapowiada, że ​​jeśli (a więc jego sprzedaż pozostaje hipotetyczna) Układ produkcja musiała być, to nie kosztuje więcej niż średnicą rodziny sedan. Wynika to z wielu nowych materiałów i opływowy kształt, który zmniejszył liczbę części używanych w skrócie, powrót do trzeźwości (przynajmniej pozorny)? Nieco ponad części 200 uzupełnić wnętrze C-Cactus, prawie dwa razy mniej niż w przypadku konwencjonalnego samochodu tej samej wielkości.

Pomimo swojej prostoty, wiele udogodnień, takich jak automatyczna klimatyzacja i bardzo énergievores system audio premium, są zintegrowane (patrz poniżej) ...

Powrót do samochodu gospodarczego? Mam nadzieję, że ... jeśli Citroën decyduje się sprzedawać jeden dzień ...

Parametry techniczne Citroen Cactus

- Wymiary

Długość: 4 200 mm
Szerokość: 1 800 mm
Wysokość: 1 490 mm
Rozstaw osi: 2 800 mm
waga całkowita: 1 306 kg (baterie planszowe)

- Wydajność i zużycie

Prędkość maksymalna: 150 km / h
Combined zużycie paliwa: 3,4 / 100 km
Emisje CO2: 78 g / km



- Diesel Hybrid Power pociągu

silnik wysokoprężny HDi FAP z ch 70 i raportów BVA 5
30 KM silnik elektryczny umieszczony w obudowie sprzęgła
tryb ZEV

- Aerodynamika

Cx: 0,35
CdA: 0,8 m²

- Łączność z ziemią
Platforma C4

- Główne urządzenia

system nawigacji z ekranem dotykowym
MP3 mobilny czytnik z ekranem dotykowym podejmowania biurze klucza zapłonu
Automatyczna klimatyzacja
System audio Premium
Ogranicznik / tempomat
Elektryczny hamulec postojowy


Discussion C-Cactus sur les forums

Pobierz zestaw prasowy hybrydowego Citroën Cactus


facebook komentarze

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *