Surowy olej roślinny

Biopaliwa: Paliwo z surowym olejem roślinnym!

Tagi: surowy olej roślinny, olej do walcowania, paliwo z oleju roślinnego, czysty olej roślinny, HVB, HVP, biopaliwo, paliwo, olej napędowy


„Opłacalne” biopaliwo: surowy olej roślinny.

Wbrew temu, co twierdzą obrońcy filii Diester (negatywnie ekologiczne: więcej energii zużywa się, generalnie w postaci oleju, na „produkcję” niż energia, którą zawiera), silniki Diesla (z kilkoma małymi modyfikacjami). ) są zdolne do spalania surowego oleju roślinnego (pierwsze tłoczenie)

„Samochód napędzany olejem jest tak stary, jak świat Rudolfa DIESELA, wynalazcy, który zaprojektował i sprawdził prawidłowe działanie swojego silnika na olej roślinny w 1892 r. 110 lat temu .

110 lat wierceń, wojny, pieniądze, krew, przejechane kilometry, rak, spaliny, wycieki ropy, litry wysysane z głębi ziemi, kopanie wielkich dziur w pamięci tamtych który stracił ten pomysł. A jednak odwracają się ...
Czy to słonecznik, rzepak, orzeszki ziemne, palma, kopra, purghère, len… Olej roślinny spala się w silnikach Diesla, jest to biopaliwo…. "

Oto początek wprowadzenia do raportu o Surowym Oleju Roślinnym jako paliwie zatytułowanym: „Jazda na oleju słonecznikowym: dlaczego i jak włożyć kwiaty do silnika”? " 

Chcielibyśmy podziękować autorom tego raportu (głównie firmie Valenergol i Alain Juste) za ich pracę.

Czytaj także:  Prosta mikro-CHP z olejem roślinnym

2) Niektóre przypomnienia o biopaliwach:

Biopaliwa: numery.

Zużycie ropy naftowej w wyniku końcowego wykorzystania we Francji, 1973 2000, w milionach ton. bardzo znaczący spadek zauważyć, od szoku naftowego zużycia przemysłowego w wartościach bezwzględnych, a wzrost transportu.
„Nieenergetyczne” odnosi się do zastosowań jako surowiec w przemyśle.
Źródło: Obserwatorium Energii, 2002.

Jean-Marc Jancovici, Polytechnique, napisał récement:

" Witaj,

Być może informacje te mogłyby być pożytecznie uzupełnione o obliczenia rzędu wielkości, które przeprowadziłem na temat potencjału biopaliw, co może „zasypać” optymizmem niektórych, ale uczciwość nie polega na nie informować w możliwie najbardziej obiektywny sposób? Rzeczywiście, niestety niewiele można oczekiwać od biopaliw (w tym etanolu), a tym bardziej od wodoru pochodzącego z biopaliw ... Obliczenia na tej stronie.
Z poważaniem "

Nasza analiza: Okazuje się, że jeśli biopaliwa nie mogą (w obecnym stanie rzeczy) całkowicie zastąpić naszego zużycia ropy. Czy jest jakiś powód, aby nie robić nic w tym kierunku? Według Ademe, u podstaw danych zawartych w tym raporcie wydaje się, że tak!

Czytaj także:  Pobierz: Kogenerator z surowym olejem roślinnym

Uważamy, że bardziej racjonalne wykorzystanie zasobów (np. Zwiększenie wydajności silnika poprzez wtrysk wody) w połączeniu z nowymi technikami produkcji rolnej (półpodkrytej) i zorganizowaną produkcją
(Przemysłowe) pouraient bardzo dobrze wszystko zmienić!

3) Kilka wskazówek dotyczących wtryskiwania oleju:

Stosowanie oleju roślinnego w silnikach wysokoprężnych

Oleje wspierane przez:

Wszystkie pierwsze oleje tłoczone na zimno, przemysłowe oleje roślinne i zużyte oleje do smażenia, pod warunkiem, że są filtrowane do 1 mikronów. (na przykład z filtrem do kawy)

Proporcja oleju roślinnego, którą można mieszać z olejem napędowym, bez ryzyka dla silnika:

Silniki wysokoprężne z wtryskiem pośrednim wymagające podgrzewania):
- do 30% oleju bez modyfikacji silnika.
- do 50% oleju z pompą wtryskową rzędową typu BOSCH. Pompy rotacyjne (Luca, Cav, Roto, Delphi) są mniej odporne.
do 100% oleju poprzez zwiększenie nastawy wtryskiwaczy do 180 bar, poprzez dodanie oporu elektrycznego na wylocie ze zbiornika (w celu rozrzedzenia oleju, gdy jest zbyt zimny) oraz pompę mycia wstępnego przed pompą zastrzyk, aby go „złagodzić”.

Czytaj także:  Samochód z olejem roślinnym na TF1

silniki diesla z bezpośrednim wtrysku, starych i nowych generacji (common rail oraz HDI):

- do 30% oleju bez modyfikacji silnika.
- do 100% oleju przy układzie dwupaliwowym: dolewany jest drugi zbiornik o małej pojemności, który umożliwia start z olejem napędowym. Gdy silnik jest ciepły, przełącz na zbiornik oleju. Przed zatrzymaniem silnika wracamy do zbiornika oleju napędowego, aby „przepłukać” wtryskiwacze, co ułatwi rozruch po ostygnięciu silnika. Jeśli jest bardzo zimno, zbiornik oleju może wymagać oporu elektrycznego.

Uwaga:

Jedyne problemy z olejem roślinnym wynikają z jego lepkości większej niż oleju napędowego. Gdy olej jest podgrzewany, jego lepkość spada. Dlatego wystarczy wystarczająco podgrzać olej, aby zachowywał się jak olej napędowy. Dlatego system taki jak Biodrive.ch - dwupaliwowy z ogrzewaniem olejowym - można zainstalować na wszystkich typach silników wysokoprężnych, bez jakiejkolwiek modyfikacji samego silnika. Niemieckie firmy (Elsbett) oferują również zestawy adaptacyjne do podwójnego paliwa.

System jest "odwracalny": zawsze można jeździć 100% oleju napędowego każdej ze zmianami określonymi powyżej!

Czytaj więcej: Forum biopaliwo

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *