łamie oleju silniki?


Podziel się tym artykułem ze znajomymi:

Ona łamie silniki olejowe?

Uwaga: Nasze komentarze zostały dodane pogrubione.



Olej rzepakowy uszkodzić silnik

Silniki wysokoprężne mają problemy z rzepaku paliwa. 110 ciągników eksperymentalnych obiegu przez Ministerstwo Środowiska Republiki Federalnej Niemiec od 2002 Eight przestać działać z powodu poważnych uszkodzeń silnika. ciągniki 71 musiał przejść remont czy małe, i tylko 31 mają działa bez żadnych problemów.

Przyczyny uszkodzenia są ze słabej oleju preparatu, który zatyka filtr i uszkodzenie pomp wtryskowych. (A zatem w żadnym z zasadą stosowania tego biopaliwo)

Doświadczenie z ciągnikami 110 3 do ubiegłego roku. Należy wykazać, czy olej rzepakowy jest dobre paliwo, jaki rodzaj silnika obsługuje to dobrze, a ostatecznie, jakie zmiany w celu osiągnięcia i jakiej jakości oleju powinien być wybrany.

Edgar Remmele du centre de compétence pour les nouveaux carburants de Freising accompagne le projet. Les problèmes ne l’étonnent pas. La moitie des échantillons de carburant n’ont pas un niveau de qualité suffisant. Ce carburant n’a rien a voir avec le Bio-Diesel qui est couramment commercialise dans les stations essence. Si le Bio-Diesel est aussi un carburant a base de plante, il est prépare, raffine selon un procédé particulier, qui lui conféré la même qualité que le diesel ordinaire. Par contre le carburant des tracteurs expérimentaux est simplement de l’huile de colza « de supermarché ».

Olej rzepakowy ma dwie główne zalety w stosunku do biodiesla: jest tani i zupełnie nieszkodliwe (Co oznacza, że ​​Bio Diesel lub Diester jest kosztowne i niebezpieczne?). Dlaczego więc jest tak bronił i sponsorowany przez koncerny naftowe?)

Niemniej masowe wykorzystanie motoryzacyjny pracuje na oleju rzepakowym jest przecież Edgar Remmele jest również nierealne. Urządzenia przetwarzające byłoby zbyt kosztowne. (To nie jest opinia różnych stowarzyszeń i grup roboczych broniących surowych olejów roślinnych ...zobacz paliwo olej roślinny surowy)

Źródło: dziennik Handelsblatt, 5 / 07 / 2004
Redaktor: Jerome Rougnon-Glasson,

Źródło: sztolni BE Numer Niemcy wśród 198 8 / 07 / 2004 - Ambasada Francji


facebook komentarze

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *