Historia wtrysku wody do silników przez pierwszych inżynierów (którzy już wszystko zrozumieli!)

Słowa kluczowe: silnik, woda, wtrysk, osiągi, zanieczyszczenie, CO2, zużycie, Rudolf Diesel, Pierre Clerget, Paul Sabatier (chemik i francuska nagroda Nobla), Yvan Makhonine

Historia wtrysku wody w silnikach termicznych

Dokument przedstawiający pracę wtrysku wody w silnikach wysokoprężnych autorstwa wynalazców pierwszych silników wysokoprężnych, wynalazców, których możemy tylko podziwiać.

To niewątpliwie stały w XX wieku wzrost cen paliw, który dał początek plotce o słynnym „silniku wodnym”, wynalazku rzekomo utrzymywanym w tajemnicy przez producentów petrochemicznych, aby nie nie zabijaj silnika benzynowego i jego lukratywnego paliwa, benzyny lub benzyny premium. Ten wąż morski krąży od lat dwudziestych XX wieku, regularnie utrzymywany przez prasę, a teraz przez telewizję (i Internet), której transmisje mają coraz bardziej przerażający poziom naukowy i techniczny ...

Poniżej w .pdf

ściąganie

Kliknij tutaj, aby pobrać plik .pdf (strony 17, 3,5 MB)

Komentarze i analizy

Oto różne uwagi, które Christophe Martz poczynił na temat tego dokumentu i na podstawie własnych doświadczeń:

• strona 3) u góry po prawej, mówimy o 30 do 35% oszczędności przy wtrysku wody.Wyniki znalezione przez zespoły domieszkowania wodą.
• strona 3) u dołu po prawej: dokument mówi o OPECJednak OPEC nie istniał na początku XX wieku. Powstał w 1960 roku i stał się ważny po 1973 roku… Jest to zatem błąd historyczny.
• strona 5) u dołu po lewej stronie,% wydajności 20 silnika benzynowego 1er.To było znacznie mniej, ponieważ 20% to to, co mieliśmy w latach 80. i 90., a teraz… powiedziałbym, że w tym czasie od 10 do 15%. Ale ogólnie uważam, że CS są BARDZO niskie w tych tabelach (są takie same jak silniki diesla przed wtryskami wysokiego ciśnienia), tym bardziej, że paliwa w tamtym czasie nie były tej samej jakości co obecnie.
• strona 6) u góry po lewej: gazogenerator rozkładający wodę ...W reakcji z gorącym węglem
• strona 8) w środku po lewej: podatek od wypitego alkoholu = etanol Następnie autor mówi o benzolu… bzdury.
• strona 9) na dole po lewej: 250 g / KM.h białego łupka…Jaka jest wartość opałowa białego łupka ilastego? Aby móc porównać z bieżącymi konkretnymi zużyciem
• strona 11) legenda obrazu po lewej stronie. Cytuję: „z GO, moc
• 14 KM i wydajność 0.23. z wodą GO, moc 23 KM i mocą 0.60, lub CS 225 GO i 22 gramów (czego? wody?) na hp.h "Niespójne dane, ponieważ 225 gramów nie daje 60% wydajności lub PCI w GO w tym czasie była znacznie niższa (podzielona przez około 2, co jest mało prawdopodobne). Konwersja Cs na uzysk jest dość prosta, wiedząc, że litr GO = 9.8 kWh / l, z czego 225 g / cv.h daje moc 0.28. Daleko nam do 60% ...
• strona 12) u góry po lewej stronie wody = lepszy relaks, więc elastyczność, mniej pukaniaFakty dotyczące wszystkich obecnych montaży antydopingowych bez wyjątku.
• strona 12) w prawym górnym rogu, rozpalony na czerwono rozkład wody na metalZobacz metalowe pożary i eksperyment Lavoisiera.
• strona 12) u dołu po prawej, 3x moc oleju napędowego na tlen wodny przy jednakowym zużyciu!Rysunek mało wiarygodny ... ponieważ zbyt ważny (osiągnęlibyśmy zwrot bliski 100%)
• strona 14) u góry po lewej, „uwodornienie węglowodorów z powodu obecności wody krakowanej przez rury miedziane i niklowe w temperaturze 250-300 ° C” Bardzo interesujący punkt, ponieważ miedź (rury) i nikiel (stal nierdzewna) są obecne w montażach domieszkowanych.
• Witryna doskonałości: HydroRetroAby pobrać więcej dokumentacji dotyczącej historii silników cieplnych, aw szczególności silników lotniczych, kliknij tu