ï »¿ï» ¿
Retour Przewijanie zatrzymać Tryb automatyczny

Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...Wodór samochodów RE: Przyszłość?

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Bardal
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 196
Rejestracja: 01/07/16, 10:41
Lokalizacja: I 56 45
x 59

Re: Re samochodu wodorowego: przyszłość?

Wiadomość nie luprzez Bardal » 18/04/18, 21:17

Sen-no-sen napisał:
ENERC napisał:Nie zastąpimy tych wielu przypadków użycia rowerów. To urbanistyka musi być przemyślana, jeśli chcemy usunąć te w większości samochody z silnikiem wysokoprężnym, które opuszczają 5h30, aby uniknąć korków.


Tylko wtedy, gdy rozpatrujemy sytuację w monolityczny sposób.
Obecny system opiera się na niegospodarności energetycznej ze względu na gwarantowane dostawy energii.
Jednak takich sytuacji nie można długo utrzymać, a niedobór powinien przywrócić równowagę.
Ponowne przemyślenie urbanistyki po prostu nie jest możliwe bez takiego warunku, jak pływanie pod prąd na krawędzi Wodospadu Niagara!


Bof ... Rozrzutność nie jest na jutro ... Nie jest pewne, że ja to wiem i ty też. Pozostałości oleju, a zwłaszcza gazu przez kilka dziesięcioleci (co najmniej 5 lub 6) i węgla przez kilka stuleci. Kwestia globalnego ocieplenia złapie nas dobrze, zanim paliwa kopalne zostaną wyczerpane ... I na resztę stuleci pozostanie jądrowa ...

Nie wiem, czy to złe zarządzanie, co obecnie żyjemy, ale wydaje mi się oczywiste, że nie wrócimy na spacer lub velocipede 40-50 lat; co najwyżej kilka ran, w słoneczne dni i na nieistotne odległości.

Jedyną przyszłością, którą uważam za wiarygodną, ​​przynajmniej przez najbliższe dziesięciolecia, jest wykorzystanie energii, która drastycznie ogranicza wpływ klimatu i sposób życia, który powstrzymuje demograficzną i ekonomiczną ucieczkę, której doświadczamy; zadanie jest już ogromne.
0 x

Avatar de l'utilisateur
Sen-no-sen
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5447
Rejestracja: 11/06/09, 13:08
Lokalizacja: Wysoka Beaujolais.
x 194

Re: Re samochodu wodorowego: przyszłość?

Wiadomość nie luprzez Sen-no-sen » 18/04/18, 21:43

bardal napisał:
Bof ... Rozrzutność nie jest na jutro ... Nie jest pewne, że ja to wiem i ty też. Pozostałości oleju, a zwłaszcza gazu przez kilka dziesięcioleci (co najmniej 5 lub 6) i węgla przez kilka stuleci. Kwestia globalnego ocieplenia złapie nas dobrze, zanim paliwa kopalne zostaną wyczerpane ... I na resztę stuleci pozostanie jądrowa ...


Kwestia zawalenia się lub rozpadu naszego społeczeństwa dotyczy nie tylko dostępnych rezerw, pozostaje wykazać, że astronomiczne ilości tanich olejów pozostaną do wykorzystania, co wydaje się naruszać wszystkie badania geologiczne. w toku! Jeśli masz źródła, jestem zainteresowany*! :)
Gospodarka jest systemem wzajemnie połączonym, a kwestię tę należy rozpatrywać pod różnymi kątami: geopolitycznym, energetycznym, demograficznym, socjologicznym.
Na przykład kontynent afrykański powinien zwiększyć swoją populację o około 1,250 miliarda przez 2050 ... prawie jedna trzecia młodych Afrykanów twierdzi, że chce wyjechać do Europy ... a zjawisko to już się zaczęło (słynni "migranci").
Sytuacja gospodarcza krajów uprzemysłowionych (USA, Europa, Japonia, Chiny) jest co najmniej daleka od optymizmu, ponieważ bez zastrzyku fikcyjnej płynności na naszym rachunku kilka krajów byłoby już krawędzie przepaści ...

Myślenie, że ktoś będzie mógł nadal żyć z samochodem, jest bardzo optymistyczną, jeśli nie naiwną (!) Wizją nadchodzącej przyszłości!
Ekstrapolacja krzywej wzrostu wskazuje, że na 4ie będzie prawie 2050 miliard samochodów na świecie, naprawdę trzeba być szalonym (lub być ekonomistą), by uwierzyć, że taka sytuacja wystąpi! : Lol:


*Pozostaje również wykazać realną możliwość kontynuowania działać zasobów kopalnych przy jednoczesnej redukcji globalnego ocieplenia (!), bo nawet ostatniego nowego pochówku CO2 do gleby więcej raportów do pseudo-czerpak dla niskopoziomowych dziennikarza niż autentyczne rozwiązanie techniczne! : Lol:
1 x
"Genius składa się czasem wiedzieć, kiedy przestać" Charles de Gaulle.
Bardal
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 196
Rejestracja: 01/07/16, 10:41
Lokalizacja: I 56 45
x 59

Re: Re samochodu wodorowego: przyszłość?

Wiadomość nie luprzez Bardal » 19/04/18, 03:49

Rzeczywiście, prawdopodobnie kwestia globalnego ocieplenia stanie się czynnikiem ograniczającym, na długo przed niedoborem energii ... To więcej niż 30 lat, które słyszymy o szczycie Hubberta, który musiałby już produkuj 2 lub 3 razy ...

Doświadczenie pokazuje, że zła wola człowieka do przekraczania granic (które nie są ustalone przez prawo fizyczne, ale przez pragmatycznego ekonomistę) jest niewspółmierna; nawet w Stanach Zjednoczonych tak zwana wyczerpana gleba wszystkich zasobów odzyskała swoją płodność, przynajmniej na jakiś czas ... A my jesteśmy dalecy od oceny tego, co pozostało do wykorzystania, przez jeszcze do wymyślenia (ile Hydraty metanu do odzyskania (proszę) ... I jesteśmy tylko w energii chemicznej, energia atomu otwiera inne perspektywy, nieskończone, w naszej skali.

Wszystko to nie jest optymistyczna wizja przyszłości jest nawet przeciwnie, ponieważ będziemy kolektywnie ściana klimat, nie będąc w stanie ograniczyć w dowolnym momencie, nasze potrzeby i szaleństwa przed poważnym niebezpieczeństwem i znany wykazano; W „cnotliwy ekologiem Niemcy” nadal wesoło splądrować jego brunatny i węgiel, jak inni, a nasz przyjazny „zielony” Europa będzie rower (elektryczny!) na lotnisko, aby rozpocząć na kilka dni na drugim końcu świat ... bezużyteczny, aby postawić na mądrość człowieka, jest ograniczony i przymusowy, że będzie ograniczony.

Naiwność polega na tym, że proste samoograniczenie rozwiąże problem, lub że oszczędny niedobór samoreguluje globalną maszynę. Jeśli mogą istnieć przepisy inne niż poważne kryzysy (co oznacza wojny i masowe niszczenie ludzi i kapitału), to z pewnością nie jest to ograniczenie narzucone stylom życia i powrót do energia ludzkich mięśni (waży orzeszki ziemne), ale również w poszukiwaniu wydajności i trzeźwości energetycznej, a także we wdrażaniu energii niezwiązanych z węglem; nie ma pięćdziesiątki.

Ograniczenie populacji ludzkiej jest również częścią pakietu upominkowego (idziemy nieubłaganie ...), ale to nie niedobór i nędza do niego prowadzą. Sprawiedliwy podział bogactwa i zasobów jest również częścią obowiązkowych środków, które zmierzają do rozwiązania ...

Cóż, musimy mieć 37 lub 38 milionów samochodów we Francji i nic nie wskazuje na to, że będzie spadać; nie powinno być zbyt daleko od pojazdu 1 na osobę w wieku uprawnym
kontynuuj, kolejny wysiłek ...
0 x
Eric DUPONT
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 326
Rejestracja: 13/10/07, 23:11
x 9
Kontakt :

Re: Re samochodu wodorowego: przyszłość?

Wiadomość nie luprzez Eric DUPONT » 19/04/18, 08:48

Barda po prostu zapomnieć, że we Francji istnieje podatek od węgla zwiększając cenę litra gazoel z 7 centów rocznie jest centów 30 2022 tutaj i że podatek ten może być korygowana po prostu przyklejają się do redukcji poziomu Emisje CO2. ten podatek jest również doliczany do naturalnego wzrostu związanego ze zwiększeniem baryłki ropy.
0 x
Ahmed
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6355
Rejestracja: 25/02/08, 18:54
Lokalizacja: Burgundia
x 414

Re: Re samochodu wodorowego: przyszłość?

Wiadomość nie luprzez Ahmed » 19/04/18, 12:30

Et Eric Dupont zawsze zapomnij o "L" Bardal! :D

Nie jest to ani brak energii, ani zmiana klimatu, która bezpośrednio powoduje upadek, ale zajęcie kół samego systemu. Pomimo wszystkich subtelności *, które pozwalają ominąć narastającą trudność osiągnięcia wzrostu wartości abstrakcyjnej poprzez giełdę handlową, ogromną ilość pieniędzy zgromadzonych z jednej strony i brak naprawdę opłacalnych projektów (w tym sensie systemowy) nieodwracalnie potępia logikę w ruchu (sic!).

* Jako "przejście energetyczne", chęć zniszczenia obecnej floty samochodowej w imię coraz bardziej rygorystycznych norm lub "narodu startowego" lub innych billevesées tej samej beczki.
0 x
"Nie wierzę, że przede wszystkim mówię wam."

moinsdewatt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3348
Rejestracja: 28/09/09, 17:35
Lokalizacja: Isere
x 273

Re: Re samochodu wodorowego: przyszłość?

Wiadomość nie luprzez moinsdewatt » 19/04/18, 21:27

bardal napisał:.....
Cóż, musimy mieć 37 lub 38 milionów samochodów we Francji i nic nie wskazuje na to, że będzie spadać; nie powinno być zbyt daleko od pojazdu 1 na osobę w wieku uprawnym
..


a nawet trochę więcej:

opublikował 26.07.17

Wraz ze wzrostem o 1,2% liczby rejestracji w ciągu jednego roku, francuska flota pojazdów zdała znak 39M pojazdów zarejestrowanych w 2017.


https://www.lelynx.fr/assurance-auto/ve ... cais-2017/
0 x
moinsdewatt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3348
Rejestracja: 28/09/09, 17:35
Lokalizacja: Isere
x 273

Re: Re samochodu wodorowego: przyszłość?

Wiadomość nie luprzez moinsdewatt » 19/04/18, 21:33

Air Liquide otwiera trzecią stację obsługi wodoru
Wodór rośnie

Opublikowane 31 / 03 / 18

Air Liquide otwiera trzecią stację paliw wodorowych w regionie paryskim. To będzie wykorzystywane do zasilania dwóch autobusów z ogniwami paliwowymi, ale także flotą usług taksówek wodórowych Hype.


I trzy. Francuski Air Liquide właśnie zainaugurował trzecią stację paliw wodorowych w Ile de France, po tych z mostu Alma i lotniska Orly. Znajduje się on w Loges-en-Josas i zostanie wykorzystany do uzupełnienia paliwa dwóch autobusów wyposażonych w ogniwa paliwowe zapewniające połączenia między Versailles i Vélizy. Stacja, która otrzymała wsparcie od FCH JU i europejskiego programu 3Emotion, będzie dostępna tylko w 2019.

Dla operatora Air Liquide jest to trzecia stacja tego typu. Rzeczywiście, w Oslo i Rotterdamie znajduje się dedykowana stacja wodorowa pełna autobusów. Następnie wspomniane stacje będą obsługiwać ciężkie pojazdy i narzędzia.

We Francji, stacja Loges-en-Josas będą również wykorzystywane do wypełnienia 75 taksówki Hype Service (Stowarzyszenie Taxi Parisien), którego flota składa się tylko z pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi, takich jak komórki Hyundai ix35 paliwa i rzadka Toyota Mirai.


https://www.lesnumeriques.com/voiture/a ... 72959.html
0 x
Eric DUPONT
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 326
Rejestracja: 13/10/07, 23:11
x 9
Kontakt :

Re: Re samochodu wodorowego: przyszłość?

Wiadomość nie luprzez Eric DUPONT » 19/04/18, 22:24

rozwój samochodu wodorowego spowolni koszt platyny. nigdy nie będziemy mieć konkurencyjności ciekłego azotu.
0 x
yves35
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 84
Rejestracja: 27/09/15, 23:22
Lokalizacja: rennes
x 7

Re: Re samochodu wodorowego: przyszłość?

Wiadomość nie luprzez yves35 » 19/04/18, 22:57

Dobry wieczór,

Eric Dupont napisał:rozwój samochodu wodorowego spowolni koszt platyny. nigdy nie będziemy mieć konkurencyjności ciekłego azotu.


przyszłość to hydrazote, to oczywiste ...


yves
0 x
Eric DUPONT
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 326
Rejestracja: 13/10/07, 23:11
x 9
Kontakt :

Re: Re samochodu wodorowego: przyszłość?

Wiadomość nie luprzez Eric DUPONT » 20/04/18, 11:12

rzeczywiście. w chaufant azotu atomem wodoru otrzymuje się w atmosferze azotu silnik ma około 2 3 razy więcej energii na kg ciekłego azotu 650 pamięci Wh / kg i przy konsumpcji hyd arogene 1 kwh ciepła zapewniło 1 kwh mechanic.all to na poziomie termodynamicznym. miejmy nadzieję co najmniej 80% wydajności. to znaczy, że aby uzyskać mechanikę 1 kwh, będzie to 2 kg ciekłego azotu i 30 lub 40 grama wodoru.
0 x


 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i goście 2

Popularne wyszukiwania