ï »¿ï» ¿
Retour Przewijanie zatrzymać Tryb automatyczny

silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwaJak Wodór HHO w silniku?

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.

A silnika HHO Czy to oszustwo? |

Tak
2
100%
Nie
0
przy braku głosów
 
Wszystkich głosów: 2
gromo74
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 5
Rejestracja: 26/01/10, 13:40

Jak Wodór HHO w silniku?

Wiadomość nie luprzez gromo74 » 05/01/12, 18:10

Praca silnika z tłokami, które poruszają się tam iz powrotem szybko w stałym tempie. Kiedy tłok przesuwa się do tyłu, stworzy pustkę, która umożliwia zasysanie powietrza i paliwa do wnętrza silnika. Kiedy wcześniej, mieszanina powietrza / paliwa będą kompresowane i świeca zapłonowa zapala rozpoczęcia spalania. W idealnym rozpocząć nagrywanie silnika musi być wykonane tylko wtedy, gdy tłok sprężania jest maksymalna. Ale w rzeczywistości, większość silników wyciągać zbyt wcześnie i nie całkowicie spalić całe paliwo. Stwarza to nieefektywność, zwiększa zużycie paliwa i większe zanieczyszczenie.
Gdy wodór miesza się z paliwem, zwiększy liczbę oktanową i niezbędną kompresję do zapłonu mieszanki paliwowo / powietrznej. W ten sposób tłok powinien skompresować pełniej paliwo przed chodzi o, i dodatkowy wodór permetera lepsze spalanie i zmniejszoną emisję CO2. To także dodaje trochę więcej mocy silnika.

Zobacz film tutaj
hho-plus.com/product.php?id_product=11
0 x

Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 13267
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 416

Wiadomość nie luprzez Flytox » 05/01/12, 19:21

Witam gromo74

Taśma w HHO wyszukiwarka, Przekonasz się, że pacjent był leczony wielokrotnie .... i że należy się spodziewać niczego spektakularnego z tych rzeczy .... jeśli nie tracić czasu próbuje udowodnić minimalny ulepszeń, które są w każdym przypadku w margines błędu pomiaru.

J'espère que tu n'est pas là pour vendre cette daube. : Mrgreen:
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 13267
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 416

Re: Jak Wodór HHO w samochodzie

Wiadomość nie luprzez Flytox » 05/01/12, 19:33

gromo74 napisał:Le moteur travail avec des pistons, qui avancent et reculent rapidement à un rythme constant. Quand un piston recule, ça va créer un vide que permet aspirer de l´air et du carburant vers l´intérieur du moteur. Quand il avance, la mélange air/carburant va être comprimé et une bougie allume le début de la combustion. Dans un moteur parfait le début de la combustion doit se faire seulement quand la compression du piston est maximale. Mais, en effet, la plupart des moteurs tirent trop tôt et ne brûlent pas complètement tout le carburant.


Na ostatnim silnikiem benzynowym seria jeśli istnieje „błąd” na czas zapłonu, to jest bardzo niskie (i poprawione czujnik spalania stukowego) i to pod koniec tego słowa znaczeniu, ponieważ zbyt dużo zaliczka grzechotki prędzej czy później, a to może się zniszczyć silnik. Jest to sposób, aby zabezpieczyć / niezawodnego silnika. Do konkurowania wykorzystaniu szeregu silnika zmniejsza się margines bezpieczeństwa i idzie do maksymalnej tolerancji wyprzedzeniem (jeśli potrafisz : Mrgreen: ).
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 4
Kontakt :

Wiadomość nie luprzez słoń » 05/01/12, 19:34

Gorąco polecam zapoznać się z tematem „ulepszoną elektrolizy”

https://www.econologie.com/forums/electrolys ... t1228.html

stron 254 zdrowego i ekscytujące czytania na różnych testach, że uczestnicy forum wykonanych.

zasadniczo:

wydaje się, że jest to nieco większe silniki brzydkie zło Amerykanów, ale nie jest używany do dużo o samochodach zoptymalizowanych Europejskiej skąpy.

Konkluzja jest taka, że ​​wielu nie ma środków, aby wygenerować wystarczającą ilość gazów z naszych generatorów, aby uzyskać znaczną poprawę. Jak zwykle odrzucamy żadnych „dowodów” ludzi, którzy sprzedają
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
oli 80
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 1387
Rejestracja: 02/01/09, 17:23
Lokalizacja: Moselle 57
x 29

Wiadomość nie luprzez oli 80 » 03/10/14, 21:08

Dobry wieczór, to jest doc znaleźć w sieci http://francois.delboca.free.fr/drycell/index.htm

tutaj są wyspecjalizowane forum w tym obszarze HHO
http://le-forum-des-utilisateurs-de-gen ... ser=395832

I don „wiedza nie jest dużo, ale ja” przynosi co znalazłem w internecie, czy to pomaga

Cordialement
0 x

Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 11085
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 64

Re: Jak Wodór HHO w silniku?

Wiadomość nie luprzez Obamot » 06/10/14, 13:59

gromo74 napisał:Praca silnika z tłokami, które poruszają się tam iz powrotem szybko w stałym tempie. Kiedy tłok przesuwa się do tyłu, stworzy pustkę, która umożliwia zasysanie powietrza i paliwa do wnętrza silnika. Kiedy wcześniej, mieszanina powietrza / paliwa będą kompresowane i świeca zapłonowa zapala rozpoczęcia spalania. W idealnym rozpocząć nagrywanie silnika musi być wykonane tylko wtedy, gdy tłok sprężania jest maksymalna. Ale w rzeczywistości, większość silników wyciągać zbyt wcześnie i nie całkowicie spalić całe paliwo. Stwarza to nieefektywność, zwiększa zużycie paliwa i większe zanieczyszczenie.
Gdy wodór miesza się z paliwem, zwiększy liczbę oktanową i niezbędną kompresję do zapłonu mieszanki paliwowo / powietrznej. W ten sposób tłok powinien skompresować pełniej paliwo przed chodzi o, i dodatkowy wodór permetera lepsze spalanie i zmniejszoną emisję CO2. To także dodaje trochę więcej mocy silnika.

Zobacz film tutaj
hho-plus.com/product.php?id_product=11


Pub!

(Dlaczego umieścić tagline w podpisie, notując tym samym łączu, czy to za rzekome zadawać pytania, a dlaczego nie w sposób widoczny kolor !!)
0 x
"Ważną rzeczą nie jest droga do szczęścia, ważną rzeczą jest droga" - Lao Tzu


 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 1 gość

Inne strony, które z pewnością Cię zainteresują: