Pojawienie się na francuskim rynku samochodów w 100% elektrycznych nie pozostawiło zmotoryzowanych obojętnych. Kilka badań (OC&C, Statista, CCFA, itp.) wykazało, że udział tego typu pojazdu w rynku wzrósł z 7,6% do 21,5% w okresie od 2019 do 2020 roku. Na początku 2022 roku, jeśli zgodnie z danymi rejestracyjnymi, 1 nowy samochód na 10 zakupionych to samochód elektryczny. Jeśli Francuzi wybierają samochód elektryczny, to dlatego, że widzą w nim kilka interesów poza argumentem ekologicznym.

Mieć bardziej ekonomiczny pojazd

Dzisiaj, aby przejść na elektrykę, kierowcy mają dwie możliwości. Po pierwsze, można inwestować w pojazd hybrydowy, to znaczy składa się z silnika, który jest zarówno elektryczny, jak i termiczny. Akumulator jest zasilany przez silnik spalinowy, a samochód jest zasilany energią elektryczną do rozruchu, manewrów, a nawet krótkich podróży z małą prędkością. Nawet jeśli nie jest w 100% ekologiczny, to i tak pozwala zaoszczędzić 40% paliwa na wycieczki po mieście.

La 100% samochód elektryczny zużywa tylko energię elektryczną i musi być ładowany w gniazdku domowym lub w specjalnym terminalu. Koszt doładowania tego typu pojazdu szacowany jest na około 2 euro za 100 km. W porównaniu z ceną za litr benzyny lub oleju napędowego na tym samym dystansie jest to bardzo niska cena. Na przykład na początku tego roku Francuzi są bardzo zaniepokojeni bardzo gwałtownym wzrostem cen paliwa. Na niektórych stacjach litr benzyny przekracza 2 euro. Miejski samochód termalny, który zużywa średnio 4 l/100 km, będzie więc kosztował 4 razy więcej pod względem zużycia energii niż samochód elektryczny.

W konsekwencji, poza satysfakcją, jaką można mieć ze zmniejszenia swojego wpływu na środowisko, jest to również satysfakcja, jaką odczuwa się z faktu wydłużenia swojego pozostałego życia. Co prawda samochód elektryczny kosztuje więcej, ale szybko się zwraca.

Samochody elektryczne w bardziej przystępnej cenie

Jeśli pierwsze samochody elektryczne były sprzedawane po tak wysokich cenach, że duża część francuskiej populacji nie mogła sobie na nie pozwolić, dziś jest zupełnie inaczej. Po pierwsze, konkurencja na rynku jest znacznie większa niż wcześniej. Wraz z pojawieniem się na rynku chińskich marek, wielu producentów musiało obniżyć ceny.

Co więcej, z perspektywy czasu znajdujemy coraz więcej więcej używanych samochodów elektrycznych w sklepie. Na specjalistycznych platformach, takich jak autosfera, można uzyskać w 100% ekologiczny pojazd w atrakcyjniejszej cenie niż cena nowego. Zaletą korzystania z tych platform jest posiadanie pojazdu serwisowanego i gwarantowanego przez sieć.

Uzyskaj pomoc w zakupie samochodu elektrycznego lub hybrydowego

W ramach polityka transformacji energetycznej, państwo wprowadziło szereg systemów umożliwiających jednostkom zakup pojazdu ekologicznego. Na przykład do 30 czerwca 2022 r., przy spełnieniu określonych kryteriów, zakup nowego w 100% elektrycznego samochodu za mniej niż 45 000 euro uprawnia do premii ekologicznej w wysokości do 6000 XNUMX euro. Do zakup używanego w 100% elektrycznego pojazdu, będzie to 1000 euro. Dlatego warto z niego skorzystać, ponieważ pułapy te prawdopodobnie spadną od lipca 2022 r. System ten można połączyć z premią za konwersję.

Łatwiejsze znajdowanie finansowania

Leasing jest dziś coraz bardziej rozpowszechniony we Francji. Jest to forma umowy najmu z opcją wykupu na koniec. Innymi słowy, wynajmujący musi wpłacić kaucję, tak jak w przypadku pożyczki. Następnie będzie musiał płacić określoną liczbę miesięcznych opłat przez zmienny okres czasu, w zależności od rodzaju wybranej umowy. Na koniec może powtórzyć ten sam rodzaj formuły, aby mieć inny pojazd lub zapłacić kwotę, która pozwoli mu stać się właścicielem pojazdu. Zaletą tej formuły jest możliwość łatwiejszego zakupu nowego lub używanego samochodu w 100% elektrycznego, ale także możliwość częstszej zmiany auta i uniknięcia usterek serwisowych na dłuższą metę. Pomoc i utrzymanie pojazdu zapewniane przez wynajmującego.

Samochody elektryczne o wysokich osiągach

Do tej pory kupujących samochody elektryczne powstrzymywały głównie dwie rzeczy. Po pierwsze, zostali skrytykowani za nie nie być wystarczająco silny. Jednak teraz producenci oferują szczególnie wyczynowe modele, które zapewniają bardzo dobre wrażenia z jazdy, a nawet duże ładowności w zasięgu wzroku. przybycie elektrycznych pick-upów w sklepie. Bardzo przyjemne w prowadzeniu, wyposażone w wiele innowacyjnych technologii, które poprawiają komfort podróżowania i jazdy oraz bezpieczeństwo.

Inna krytyka, jaką wypowiadaliśmy na temat samochodów elektrycznych, dotyczyła ich brak autonomii. Teraz niektóre modele są specjalnie zaprojektowane do długich podróży i mogą posunąć się nawet do rozwinięcia zasięgu 400-500 km. Dodatkowo, dzięki gniazdkom szybkiego ładowania, możesz spokojnie zatrzymać się na pół godziny i zacząć od nowa z całkowitym spokojem.

Bardzo estetyczne samochody elektryczne

Inną wadą pierwszych samochodów elektrycznych był styl. Projektanci początkowo chcieli, aby konstrukcja tych pojazdów była zupełnie inna niż pojazdów cieplnych. To dało początek najbardziej szalonym samochodom koncepcyjnym. Niemniej jednak trzeba było wyjść naprzeciw oczekiwaniom kierowców i oferować bardziej trzeźwe linie. Dziś samochody elektryczne są szczególnie estetyczne.

Dzisiaj konsumenci są znacznie bardziej zaniepokojeni swoim wpływ środowiska. Starają się przyjąć mniej energochłonny, a przede wszystkim mniej zanieczyszczający tryb życia. Jednak branża transportu jest jedną z tych, które najbardziej zanieczyszczają. Chociaż wypracowanie alternatywnych rozwiązań umożliwiło rozwiązanie pewnych problemów, takich jak ustanowienie ekologicznego transportu publicznego czy zachęcanie do wspólnych przejazdów, jasne jest, że wielu z nas nadal korzysta z naszych indywidualnych środków transportu. Dziś, motywowani rosnącymi cenami energii i chęcią przyjęcia eko-odpowiedzialnej postawy, Francuzi zwracają się w stronę samochodów elektrycznych. Co więcej, widzimy, że wielu kierowców przewiduje możliwość zakupu pojazdu elektrycznego w mniej lub bardziej bliskiej perspektywie i że przerzucają się na pojazdy używane tymczasowo, czekając na możliwość zainwestowania.