BlueCar, Peugeot iOn, Citroën C-Zero, Mitsubishi iMiev, Renault ZE Zoé, Renault Fluence, Renault Twizy, Nissan Leaf, Honda Fit…
Prawie wszyscy producenci surfują po modzie na motoryzację elektryczną (generalnie rozwijaną z wielkimi ciosami państwa lub innych dotacji… ale to nie jest przedmiotem debaty).
Ale czy to naprawdę moda?
Dziś wydaje się, że zrobiono nowy krok. Nie działamy już zgodnie z logiką „prototypu na pokaz samochodów”: prawdziwe oferty handlowe już są i wkrótce pojawią się na rynku francuskim (i innych) do końca 2011 roku.
Strategia handlowa producentów polega ogólnie na sprzedaży „zmotoryzowanego podwozia” i wynajmowaniu akumulatorów na podstawie umów na 1, 2 lub 3 lata.
Aby zobaczyć wyraźniej, zrobiliśmy mały lista samochodów elektrycznych które są lub będą dostępne we Francji. Ta lista szczegółowo opisuje technologię, ceny i oferty handlowe oraz datę wprowadzenia do obrotu dla każdego modelu. Z ilustracjami dla każdego modelu i filmami.
Renault Twizy jest prawdopodobnie najbardziej innowacyjnym pojazdem, jaki pojawił się na rynku; jego użytkowanie będzie z założenia prawie wyłącznie miejskie, ale jego cena jest nadal nieokreślona (ale najprawdopodobniej będzie między 10 a 15 000 euro).
Pytanie zasługuje na postawienie (i to był w tym wątku)!
Inny niedawny film dokumentalny ma na celu uspokoić tę kwestię, już samym tytułem: Zemsta samochodu elektrycznego (Zemsta samochodu elektrycznego)
Czyli rok 2011, rok komercyjnego startu czy kolejna porażka „elektryka”? Dziś trudno się zdecydować!
Ciąg dalszy za kilka miesięcy...
Mając nadzieję, że konsumenci, którymi wszyscy jesteśmy, nie są zbyt wymagający i że ceny samochodów są akceptowalne przez producentów...