Citroen BX TGE


Podziel się tym artykułem ze znajomymi:

bonjour,

Zrobiłem montażową doping pantone wody bx benzyny i dopiero zaczynają testować .I umieścić reaktor do garnka ESC jest rura 20mm zewnątrz i wewnątrz 16 mm, długość nieco bardziej 350 mm z centralnym średnicy pnia i 200mm 14mm.

Do karmienia włożyłem dulkoid z węglika 19, woda jest podgrzewana w "misce" z miedzianą cewką zasilaną przez chłodziwo węży grzewczych.
dopływ powietrza do gaźnika wykonana jest z rury miedzianej coursing wzdłuż puli ESC.



Mam mały problem:
- W zwolnił, gdy ca połykać wody jest nieregularny, kładę wejście gazu pantone zamiast odpowietrznik oleju tak aby opary olejowe nie są jeszcze ssać zastanawiam się, czy istnieje ryzyko, do silnika ??.

- PL 40 KM Spędziłem około 1 / 2 wodę, która jest zbyt ??? I rzeczywiście nie ma żadnej kontroli nad przepływem wody reaktor połyka, czego chce.

-the linia prowadząca od dopuszczenia reaktora jest średnicą 10mm to jest to wystarczające, czy też istnieje duża średnica ???

-
Voila moje kilka pytań na razie.

I nie zauważyć consomation spadek teraz, ale nie mam wystarczająco dużo doświadczenia, więc zobaczymy, od wad jest to, że silnik przechodzi żużla surowca użytku ???.

Zauważyłem też swoisty zapach nieznanych mi.
I termopara na linii wylotowej reaktora I między 205 230 ° ° ma w użyciu ma 90-100k / h.

Je tiens a remercier tous ceux qui ont contribuer a ce forum qui m’a permis de me lancer dans ce genre de montage et bien sur andré .

Wszystkim dziękujemy

Alain.


Pantone montażu Citroën BX 1.4 TGE

Kliknij tutaj dla wszystkich doświadczeniach lamp Pantone

facebook komentarze

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *