rower elektryczny ładowania solarnego

Podziel się tym artykułem ze znajomymi:

Prezentacja naszego rower elektryczny ładowany przy słonecznej

Zespół ten jest oparty na składany rower elektryczny pomoc kupiliśmy w 2009 sprężyny. Tutaj jest to temat, który ma tę Folding Electric Bike.

Wyposażyliśmy go w małą "przyczepę", aby zwiększyć ładowność (prawie zero bez plecaka), a tym samym uczynić go znacznie bardziej "użytkowym". Latem regularnie korzystaliśmy z paczek sklepu ekologicznego na pocztę.

rower słoneczna

słoneczna rower elektryczny narzędzie

Ten rower, a jego przyczepa ma kosztować 510 euro. Znajdziesz tu wszystko szczegóły techniczne tego roweru elektrycznego tutaj.

Dlaczego ładowanie zestawu solarnego?

Aby pokazać, że to możliwe, aby pojazd z prawdziwym Zero Impact (lub węgla lub jądrowej) za bardzo rozsądną cenę!



W istocie wszystko kosztuje mniej niż € 750: Rower + przyczepa € 390 120 € + stacja ładująca około € 220.

Aby więc całkowicie odłączyć się od elektrycznej "sieci", stworzyliśmy małą instalację solarną, aby naładować baterię litowo-jonową roweru.

Ta instalacja solarna opiera się na akumulatorach ołowiowych, które stanowią "rezerwuar energii słonecznej".

Akumulatory te są niezbędne, ponieważ chwilowa moc wymagana przez ładowarkę słoneczną (80W) wymagałaby zbyt dużej inwestycji w panel słoneczny, a przede wszystkim pozwoliłaby na załadowanie roweru tylko na żywo. To znaczy, gdy świeci słońce, co nie jest możliwą do przyjęcia opcją w przypadku "nieokreślonego" ładowania słonecznego.

Ponadto ładowanie baterii litowo-jonowych, w odróżnieniu od akumulatorów ołowiowych, muszą być bardzo rygorystyczne i nakazuje konkretną ładowarkę. W naszym przypadku możemy nadal korzystać z oryginalnego. Jest zasilany przez AC 230V i dlatego wymaga falownika od szpary w ołowianych akumulatorów odbywa się poprzez 12V.

Szczegółowe elementy zestawu solarnego

Wszystkie produkty "zestawu do solaryzacji" (z wyjątkiem inwertera można znaleźć w dowolnym miejscu) pochodzą ze sklepu ekologicznego, promień słoneczny:
- 2 amorficznych paneli krzemowych w równoległym 5W
- 1 Regulator solarny 12V

Panele słoneczne 5W 10W

Testowanie instalacji

Oto obraz zespołu testowego:



Ładowarka słoneczna rowerów

Od lewej do prawej:
a) Li-Ion rowerowa: 24V 8Ah * = 24 8 192 Wh przechowywane =
b) Ładowarka litowo-jonowy zasilany z rowerem
c) UPS 12V do 230VAC zmodyfikowanego sinus (sinus false) od 300W
d) 2 cykliczne akumulatory ołowiowe 12V 7Ah które służą jako bufor = 2 12 * = 7 168 Wh przechowywane (2 inne baterie 12Ah zostanie dodana w ostatecznej)
e) powyżej, obcięty, regulator solarny

Dwa galwanometru amperomierze, które zostały dodane w celu sprawdzenia natężenia prądu wejściowego (od paneli słonecznych) i wyjście (do przetwornicy)

Ładowarka słoneczna rowerów

To brzmi (w pełnym słońcu)
a) pełne wychylenie na wejściu słonecznego wynosi co najmniej 7W wejście słoneczna
b) Nieco ponad 6 A Pobór: około wyjście 6.2 12 * V = 75W.

Widzimy natychmiast (raport 10 zasilania) nie mogliśmy naładować żywo chyba że 10 razy większa moc kolektorów słonecznych tak 10 razy więcej paneli inwestycji.

akumulatorów kwasowo-ołowiowych są niezbędne!



W zależności od nasłonecznienia natężenie prądu wejściowego oczywiście zmienia się, dzień bez słońca, zachmurzenie, ale dość wyraźne daje między 100 i 200 mA, jest słaby, ale "zawsze dobry do zrobienia"!

montaż końcowy

Kilka dni później "ostateczna" edycja została wykonana przez dodanie baterii 2 12Ah. Całkowita pojemność stacji ładującej = 2 * 7 + 2 * 12 = 38 Ah pod 12V, 456 Wh. Jest to znacznie więcej niż wystarczające, ale pozwala każdemu z cykli nie rozładowywać "głębokich" akumulatorów kwasowo-ołowiowych, a tym samym zwiększyć ich żywotność.

Oto "stacja ładowania słonecznego":

Solar rower elektryczny

Solar rower elektryczny

Analiza wydajności i refleksje

Li-Ion ładowarka out (podczas 1er fazie przeładowanie baterii LiIon = wysokim natężeniu) MAX: 1.8 29.4 A v = 53W akumulator Li-Ion roweru.

Więc wydajność falownika i ładowarka jest 53 / 75 70 =%, co jest bardzo szanowany, ponieważ nie 2 transformatorów w serii i że przechodzi przez 230V AC.

Co daje główny transformator 0.7 wydajność = średni plon Transformator 84%. To bardzo dobrze.

Zajmuje 4h30 do pełnego naładowania.

Refleksje na poprawę (Next?)

a) Niektórzy powiedzieliby, że to głupie, aby zrobić 230V AC z CC, aby przerobić CC i będą mieli rację, ale ja nie mam (na razie) ładowarki Li-Ion 12V ... (jeśli czytnik ma adres ca mnie interesuje, skontaktuj się z nami za pośrednictwem forum!)

b) Po podłączeniu ładowarki litowo-jonowej do zasilacza UPS "brzęczy". To jest szkodliwe dla jego życia, zobaczymy jego użycie.

c) Metoda ta wymaga użycia podkładki akumulatorowych, które zużywają się i zanieczyszczają. Tak, ale jeśli chcesz pozostać w rozsądnym inwestycji, nie mamy wyboru.
Ponadto akumulatory ołowiane trwale naładowane "12h / 24h" mają dłuższą żywotność, ciekawszą niż akumulatory o wysokim poziomie naładowania. A fakt umieszczenia kilku akumulatorów i zwiększenia pojemności buforowej (w porównaniu do potrzeb) również zwiększa ich żywotność (brak głębokiego rozładowania).

Niezależnie od tego, ładowanie słoneczne działa i roluje w "niezależności" za niewielką inwestycję, a uprawianie małego sportu to prawdziwa przyjemność!

W okresie letnim możliwe z paneli 2 2W są 5 ładunki tygodniowo.

więcej:
- ładowanie słoneczne z VAE
- Prezentacja i techniczne szczegóły tej rower elektryczny

facebook komentarze

Komentarz 1 na temat "Rower elektryczny z ładowaniem słonecznym"

  1. Cześć! co to jest po tych wszystkich latach? czy taki system byłby, twoim zdaniem, możliwy do wyciągnięcia dziecka ponad 20 kg podczas silnej i długiej wspinaczki (20min) 2x dziennie?
    Dziękuję za wspaniały pomysł !!

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *