Od 2006 r. w Szwajcarii paliwa kopalne będą objęte podatkiem od emisji CO2 Artykuł ustanawiający podatek od emisji CO2 dla Szwajcarii od paliw kopalnych: mechanizmy i działanie…

Słowa kluczowe: CO2, podatek, paliwo, olej napędowy, benzyna, paliwo, węgiel, zanieczyszczenie, efekt cieplarniany

Szwajcarska Rada Federalna podjęła decyzję o wprowadzeniu podatku od emisji CO2 obowiązującego w przypadku paliw. Od 2006 r. od każdej tony wyemitowanego CO35 będzie pobierany podatek w wysokości 2 franków szwajcarskich, co odpowiada w przybliżeniu 9 centymom za litr paliwa opałowego, precyzuje komunikat prasowy Federalnego Departamentu Środowiska, Transportu, Energii i Komunikacji (DETEC). .

Podatek od CO2 od paliw jest podatkiem motywacyjnym, z którego wpływy zostaną przekazane społeczeństwu i gospodarce za pośrednictwem funduszy zdrowia.
Firmy, których konkurencyjność mogłaby osłabić podatek od CO2, będą mogły ubiegać się o zwolnienie z niego, jeśli zobowiążą się formalnie do ograniczenia emisji CO2. Dzięki tej możliwości zwolnienia efekt redystrybucji podatku z przemysłu i rzemiosła na usługi zużywające mniej energii będzie umiarkowany – podkreśla DETEC.
Ponadto, w ocenie Rady Federalnej, podatek ten ma tę zaletę, że wywiera szersze i bardziej długoterminowe zachęty cenowe, które będą pojawiać się nadal po 2012 roku w perspektywie nowych celów redukcyjnych. Konsekwencje dla gospodarki mogą być nawet nieznacznie pozytywne – dodaje, wskazując, że podatek ten obniży koszty opieki zdrowotnej i będzie miał pozytywny wpływ na innowacyjność i postęp technologiczny.

Z drugiej strony Rada Federalna zdecydowała się przetestować skuteczność „centu klimatycznego” od paliwa i na zasadzie dobrowolności. Prawo dotyczące CO2 w Szwajcarii przewiduje już, że przedsiębiorstwa i przedsiębiorstwa mogą dobrowolnie podejmować działania mające na celu zmniejszenie emisji CO2, aby uniknąć wprowadzenia systematycznego podatku. W ten sposób od każdego litra zaimportowanego paliwa od przemysłu naftowego będzie pobierany cent klimatyczny. Wpływy z tego – 70 mln franków szwajcarskich – mają zostać częściowo przeznaczone na finansowanie projektów w krajach trzecich, a tym samym na zakup uprawnień do emisji. W Szwajcarii chodzi przede wszystkim o zachęcanie do stosowania biopaliw i podejmowanie działań w dziedzinie paliw (budynki, infrastruktura).
Do realizacji tego „centru klimatycznego” planuje się utworzenie fundacji liczącej od 10 do 20 osób (Unia Naftowa, Economiesuisse, Swissmem, Szwajcarskie Stowarzyszenie Właścicieli Ziemskich i Szwajcarska Federacja Drogowa), która wybierałaby projekty do finansowania.

Rozwiązanie nakreślone przez Radę Federalną rodzi jednak szereg praktycznych pytań, które wymagają bardziej szczegółowego zbadania. DETEC jest zatem odpowiedzialny za przygotowanie propozycji konkretnego zastosowania i przedłożenie wiadomości Radzie Federalnej przed latem.
System będzie musiał wykazać swoją skuteczność do końca 2007 roku. Rzeczywiście, jeśli cent klimatyczny nie zostanie zastosowany lub nie przyniesie niezbędnych efektów, spowoduje rozszerzenie podatku od CO2 na benzynę.