Pociąg: Advancing cichszą kolejowego transportu towarowego

Wystawa „InnovTrans 2004” w Berlinie przedstawia pierwszy podgląd rozwiązania technicznego dla cichego transportu kolejowego. Jest to wagon towarowy z obrotową ramą, zwany LEILA-DG, przedstawiany jako lżejszy, cichszy i mniej zużywający się niż obecne rozwiązania. Elektroniczny system monitorowania i diagnostyki również zwiększa produktywność. Wagon został opracowany przez konsorcjum szwajcarsko-niemieckie, przy wsparciu finansowym niemieckiego Ministerstwa Badań i Szwajcarskiej Federalnej Agencji Środowiska BUWAL. W projekcie wzięła również udział Niemiecka Agencja Środowiska.

Niemiecki rząd federalny postrzega transport kolejowy jako wyzwanie o wielkim znaczeniu w dążeniu do „zrównoważonej mobilności”. Celem jest podwojenie ilości towarów przewożonych na szynach w latach 1997-2015. Jednym z warunków, aby to osiągnąć, jest znaczne zmniejszenie zanieczyszczenia hałasem. Transport towarów odbywa się głównie w nocy, a wagony towarowe należą obecnie do najgłośniejszych. Innowacje zastosowane w nowym wagonie LEILA-DG pozwalają zmniejszyć poziom hałasu o współczynnik 10 w porównaniu z wagonami z hamulcami żeliwnymi i czterokrotnie w porównaniu z wagonami, które są już wyciszone za pomocą hamulców wykonanych z materiałów syntetycznych.

Czytaj także:  Bakterie nie lubią nanocząstek

Po raz pierwszy wagon jest prezentowany publiczności na targach „InnoTrans”, które odbywają się w Berlinie w dniach 21-24 września 2004 r.

Źródła: Depeche IDW, komunikat prasowy Umweltbundesamt, 82/04, 20/09/2004

Zostaw komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *