Problemy mieszalności stabilnej i jednorodnej mieszanki oleju napędowego i olejów roślinnych
Słowa kluczowe: mieszanki, mieszanka, olej, paliwo, olej napędowy, olej napędowy, lepkość holding ryzykuje dodatku.
Ten artykuł jest przeznaczony dla wszystkich użytkowników czystego oleju roślinnego lub smażenia mieszanego.
Ostatnio wielu użytkowników mieszanin GO-HVP znaleźć na ich problemy mechaniczne pompy wtryskowej.
Powód: wydawałoby się (jest nawet weryfikowane), że nowy olej napędowy (główne marki oleju) zawiera dodatek, który pozwala na bardziej oleje roślinne dobra mieszalność.
Oto zeznania i testy 2 użytkowników czystego oleju. Kliknij na zdjęcia, aby powiększyć.
1) Pierwsza opinia: testy mieszalności, lepkości i trwałości przeprowadzone zimą (koniec 2005 r.) W temperaturze -2 ° C z nowym olejem do smażenia.
Autor porównuje 3 mieszanki (litery zaznaczono na zdjęciach):
1) P = 50 50 %% oleju + olej
2) D = 50 50 olej napędowy% +%
3) H = czysty olej
Kiedy mówimy o oleju, to w rzeczywistości jest to nafta używana w pomocniczych piecach grzewczych (a przy okazji sprzedawana za nawet 2 € / l!). Jest to produkt, który znajduje się na poziomie rafinacji, a więc „ciężkości”, pomiędzy olejem napędowym a benzyną. Bardzo przypomina naftę.
Olej jest mieszaniną różnych nowych olejów do smażenia: rzepakowego / palmowego / słonecznikowego. Często ma to miejsce w przypadku olejów do smażenia, są one sprzedawane już po zmieszaniu!
Wyniki w obrazach po 2 tygodnie jednorodnych mieszanin były jeszcze prawie -2 ° C
Widzimy wyraźnie, że ropa już dawno osiągnęła punkt mętnienia. Efekt zmętnienia jest całkowicie niwelowany przez nafty i w mniejszym stopniu przez olej napędowy.
Wnioski: odporność mieszanek zimą i po 2 tygodniach jest prawie całkowita. Początek zamarzania oleju wyraźnie pokazuje, że bardzo ryzykowne jest działanie oleju w 100% w zimnych okresach, ale zamrożony olej ponownie stał się idealnie płynny po zmieszaniu z naftą.
2) Drugie świadectwo: problemy mieszalność z Nowe oleje napędowe (Czerwiec 2006)
Autor pokazuje, że mieszalność nie byłaby już prawidłowa z nowym dieslem! To zeznanie jest obecnie jedyne i zostanie potwierdzone później. Trwają testy, mieszanka oleju napędowego niekompatybilna z olejem roślinnym?.
»(…) Paliwo zmieniło wygląd, zapach i dodatki; jeśli tego nie zauważyłeś, wiedz, że Twój diesel nie jest taki sam jak rok temu.
Powiesz mi, że pieni się mniej, ponadto jest sprzedawany z dodatkiem przeciwpieniącym, ale głównie próba zapobiegania dodawaniu oleju roślinnego stała się inna.
Jak to już inna historia, wciąż jest tak, że dodatek oleju rzepakowego (najtańszego i najczęściej używanego) do obecnego diesla źle się miesza a pompy diesla nie lubią mieszanek niejednorodny, tworzy to wiry z wahaniami ciśnienia, a zniszczenie pompy staje się smutną rzeczywistością !!!
4 osoby już powiadomiły mnie o poważnych problemach z silnikiem (2 zniszczenia pompy wtryskowej, na starych samochodach), więc zrobiłem mały test (analizy będą później).
Oba oleje roślinne, które służyły do testu:
Te dwa oleje zostały zakupione w supermarkecie „Discount”, słynącym z niskich cen (0,85 i 0,89 euro).
Oto wynik dodania tych dwóch olejów do obecnego oleju napędowego:
W lewej rurce został dodany olej rzepakowy, jak widać dno jest jaśniejsze (rzepak) od góry (olej napędowy) aw prawej rurce został dodany olej słonecznikowy, mieszalność jest lepsza, ale daleka od ideału!
Aby podkreślić wygląd mieszanki, w obu rurach przeprowadzono lekkie zabarwienie oleju napędowego:
Jak widać, oleje nie mieszają się zbyt dobrze w obu przypadkach, ale głównie w pierwszej tubie, do której trafił olej rzepakowy!
Oto efekt końcowy po wymieszaniu z mieszadłem i odrobinie odpoczynku:
No comment.
Wniosek: chociaż myślę, że nie jest to konieczne, dowód jest na to (możesz sam sprawdzić, jeśli chcesz), należy unikać oleju rzepakowego !!! Jeśli chodzi o olej słonecznikowy, tylko czas i testy z Twojej strony powiedzą nam; ale radzę uważać.
Dodatek 1% nafty w mieszance słonecznika / oleju napędowego poprawia homogenizację mieszanki (brak efektu w przypadku rzepaku) ...
więcej: Olej napędowy i niezgodną?