Temperatura dymu z silnika cieplnego

[Pierre-Yves]

czy można wykorzystać temperaturę spalin do sprawdzenia, czy silnik cieplny pracuje z dobrym momentem obrotowym?

Być może ten temat jest już gdzieś omówiony forum, ale nie znalazłem.

dziękuję!

[Flytox]

Cześć Pierre-Yves

czy można wykorzystać temperaturę spalin do sprawdzenia, czy silnik cieplny pracuje z dobrym momentem obrotowym?

Pytanie jest dziwne… Aby użyć parametru „temperatura spalin”, pozostałe parametry silnika musiałyby być z grubsza stałe, aby móc dokonać porównań / krzywej odniesienia, które mają znaczenie (moment obrotowy / temperatura). Coś, co możesz zrobić ... na hamowni silnika. W samochodzie, w którym wszystko zmienia się w tym samym czasie .....

Chai nie, jeśli to odpowiada na twoje pytanie, ale podejrzanie, na atmosferycznym dieslu temperatura spalin rośnie wraz z obciążeniem. W moim R19 nie było nic złego, a temperatura spalin wahała się od 258 do 315 ° przy 95 km / h. Stopa prawie do samego dna w podjazdach do 90 km / hi mam 450 °.
W żadnym wypadku nie byłem w stanie wywnioskować, że mój maksymalny moment obrotowy jest przy takiej prędkości / prędkości itp ...
A+